Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0801: Problem in Inhibitor Solenoid Circuit (2004-05 M…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0801: Problem in Inhibitor Solenoid Circuit (2004-05 Model) Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0801: Проблема в цепи соленоида ингибитора (модель 2004-05)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-173174-S07986257752005031100000)

Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем электромагнитного жгута (8p).
  3. Измерить сопротивление соленоида ингибитора между клеммой № 5 разъема жгута соленоида (8р) и землей корпуса. Есть ли 11,7-21,0 Ом? ДА - Перейти к шагу 7. НЕТ - Перейти к шагу 4.
  4. Снимите нижний узел корпуса клапана (см. " Демонтаж нижнего узла корпуса клапана "). (ref-173174-S42408236862005031100000)
  5. Отсоедините жгут электромагнита от разъема электромагнита ингибитора (2p).
  6. Измерить сопротивление соленоида ингибитора между клеммой № 2 разъема соленоида ингибитора и землей корпуса. Есть ли 11,7-21,0 Ом? ДА - Заменить жгут соленоида. НЕТ - Заменить нижний узел корпуса клапана (см. " Демонтаж нижнего узла корпуса клапана "). (ref-173174-S42408236862005031100000)
  7. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
  8. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема C6 и A23 или A24. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой разъема C6 и разъемом жгута электромагнита (8p). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем электромагнитного жгута (8p).
  10. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана между клеммами C6 и A23 или A24 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Имеется ли 11,7-21,0 Ом? ДА - Проверьте отсутствие или плохое соединение на клеммах C6, A23 и A24 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом Update и замена "). (ref-173174-S29184076602005031100000)

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - MLYA и SLYA (CVT)