DTC P1889: Problem in CVT Speed Sensor 2 Circuit (2001-03 Models) Honda Civic VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1889: Проблема в цепи датчика скорости 2 CVT (модели 2001-03)

Схема №608

Войти

Схема №609

Войти

Схема №610

Войти

Схема №611

Войти

Схема №612

Войти

Схема №613

Войти

Схема №614

Войти

Схема №615

Войти

Схема №616

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте, указывает ли HDS или сканирующее устройство код для датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки). Указывает ли HDS или сканирующее устройство код для датчик положения дроссельной заслонки? ДА - Выполните блок-схему поиска и устранения неисправностей для датчик положения дроссельной заслонки (см. " Поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки "). Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки P1889 после поиска и устранения неисправностей. НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-173107-S10232854692005031000000)
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем датчика скорости вариатора 2.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2 датчика скорости CVT и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Отсоедините соединитель А МСП (31П).
9. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема датчика скорости CVT 2 и землей кузова. Целостность цепи есть? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком скорости CVT 2. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
10. Проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема 2 датчика скорости CVT и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте ослабленный разъем или разомкните провод между клеммой 3 разъема 2 датчика скорости CVT и землей (G101) или отремонтируйте плохое масса (G101).
11. Повторно подключите соединитель A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 2 и № 3 датчика скорости CVT. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Перейдите к шагу 14.
14. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A18 и A23 или A24. Есть ли около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом A18 и датчиком скорости CVT 2. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом и замена для тестирования "), затем проверьте исправность индикации блок управления силовым агрегатом. (ref-173174-S29184076602005031100000)
15. Измерьте напряжение между клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли 4.75--5.25 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости вариатора 2. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Отсоедините соединитель А МСП (31П).
18. Проверьте целостность соединения между клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости CVT 2. НЕТ - обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление и замена блок управления силовым агрегатом для тестирования "), затем повторите проверку, если симптом / индикация исчезнет на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом замените блок управления силовым агрегатом. (ref-173174-S29184076602005031100000)
19. Подсоедините разъем датчика скорости вариатора 2.
20. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A18 и A23 или A24. Есть ли около 0 5 В? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Замените датчик скорости вариатора 2 (см. раздел " Замена датчика скорости "). (ref-173174-S28189068972005031100000)
21. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
22. Установите стояночный тормоз, и надежно заблокируйте оба задних колеса.
23. Запустите двигатель, затем переключитесь в положение D и управляйте транспортным средством.
24. Измерьте напряжение между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A18 и A23 или A24. Есть ли напряжение 1,5-3,5 В? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление и замена блок управления силовым агрегатом для тестирования "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом. Замените оригинальный датчик частоты вращения блок управления силовым агрегатом Нет - см. (ref-173174-S29184076602005031100000)(ref-173174-S28189068972005031100000)