Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P1889: Problem in CVT Speed Sensor (Secondary) Circuit …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1889: Problem in CVT Speed Sensor (Secondary) Circuit (Except AT-PZEV (SULEV) Models) Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1889: Проблема в цепи датчика скорости CVT (вторичной) (кроме моделей AT-Pzev (SULEV))

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о блокировке и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). (ref-176648-S32221731992005050900000)

Схема №1125
Схема №1126
Схема №1127
Схема №1128
Схема №1129
Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммой A23 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и заземлением корпуса, а также между A24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Устраните обрыв в проводе между клеммой A23 разъема блок управления трансмиссией и заземлением (G101), или между A24 и заземлением, или устраните плохое масса (G101).
  3. Отсоедините разъем датчика скорости БРП (вторичный).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема датчика скорости CVT (вторичного) и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 17.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема датчика скорости CVT (вторичного) и землей кузова. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C3 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и датчиком скорости CVT (вторичного) и разъемом A блок управления двигателем (31P). НЕТ: Перейдите к шагу 8.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема датчика скорости CVT (вторичной) и землей кузова. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте ослабленную клемму или разомкните провод между клеммой A11 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и датчиком скорости CVT (вторичной).
  9. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (31P).
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема датчика скорости (вторичного) вариатора. Есть ли около 5 В? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 22.
  12. Подсоедините разъем датчика скорости БРП (вторичный).
  13. Измерьте напряжение между клеммами C3 и A11 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Имеется ли напряжение около 0 В или около 5V? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Замените датчик скорости CVT (вторичный) (см. " Замена датчика скорости CVT (вторичного) "). (ref-176648-S27990576282005050900000)
  14. Установите стояночный тормоз, и надежно заблокируйте оба задних колеса.
  15. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
  16. Запустите двигатель, затем переведите в положение D и ведите автомобиль на холостом ходу двигателя.
  17. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и A11. Есть ли 1,5-3,5 В? ДА: Проверьте посадку клемм на клеммах разъема блок управления трансмиссией C3 и A11. Если соединение в порядке, обновите блок управления трансмиссией, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления трансмиссией, затем перепроверьте (см. " Обновление и замена блок управления трансмиссией для тестирования "). Если симптом / индикация пропадает замените на заведомо исправную CM. (ref-176648-S13766391002005050900000)(ref-176648-S27990576282005050900000)
  18. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) A4 и A23 или A24. Есть ли около 5 В? ДА: Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой разъема блок управления трансмиссией A4 и датчиком скорости CVT (вторичный). НЕТ: Перейдите к шагу 19.
  19. Выключите выключатель зажигания.
  20. Отсоедините разъем A блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (31 P).
  21. Проверьте целостность между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) A4 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой разъема блок управления трансмиссией A4 и датчиком скорости CVT (вторичным). НЕТ: Обновите блок управления трансмиссией, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените блок управления трансмиссией, затем перепроверьте (см. " Обновление и замена блок управления трансмиссией для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет вместе с блоком управления трансмиссией. (ref-176648-S13766391002005050900000)
  22. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и A11. Есть ли около 5 В? ДА: Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой разъема блок управления трансмиссией C3 и датчиком скорости CVT (вторичный). НЕТ: Обновите блок управления трансмиссией, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления трансмиссией, затем перепроверьте (см. " Обновление блок управления трансмиссией и замена для тестирования "). Если симптом / пропадает индикация блок управления трансмиссией на заведомо исправный CM. (ref-176648-S13766391002005050900000)

Другие статьи — Диагностика АКПП - SZCA (CVT - HYBRID)