Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0720: Problem in Output Shaft (Countershaft) Speed Sen…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0720: Problem in Output Shaft (Countershaft) Speed Sensor Circuit (2001-03 Models) Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0720: Проблема в цепи датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (модели 2001-03)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о блокировке и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). (ref-173148-S21863361412005031000000)

Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Проверьте установку датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Правильно ли установлен датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала)? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - переустановите и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (2р).
  3. Измерьте сопротивление датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) на разъёме датчика. Есть ли 400-600 Ом? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " Замена датчика частоты вращения входного вала (главного вала) ". (ref-173148-S36846479182005031000000)
  4. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  5. Проверьте целостность соединения между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммами C14 и C15 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  7. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C14 и C15. Есть ли 400-600 Ом? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление и замена блок управления силовым агрегатом для тестирования "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом-вал и откройте провода AGX2. НЕТ - Отремонтируйте незакрепленный разъем и откройте AGM. C14 C15 (ref-173148-S03156400432005031000000)

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - BMXA и SLXA