Расшифровка кода ошибки P0722: Проблема в цепи датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (без ввода сигнала) (модель 2004-05)
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-173148-S21863361412005031000000)
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
- Проверьте установку датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Правильно ли установлен датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала)? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - переустановите и перепроверьте.
- Отсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
- Измерьте сопротивление датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) на разъёме датчика. Есть ли 400-600 Ом? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " Замена датчика частоты вращения входного вала (главного вала) ". (ref-173148-S36846479182005031000000)
- Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
- Проверьте целостность соединения между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммами C15 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала). НЕТ - Перейдите к шагу 6.
- Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (2р).
- Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C14 и C15. Есть ли 400-600 Ом? ДА - Проверьте наличие неплотной посадки клемм и при необходимости отремонтируйте. Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление и замена блок управления силовым агрегатом для тестирования "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом - замените исходный блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный PC8. (ref-173148-S03156400432005031000000)
- Отсоедините разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (2р).
- Проверьте целостность соединения между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
- Проверьте целостность соединения между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой No1 разъема выходного вала (промежуточного вала) датчика скорости. Есть ли целостность? ДА - Проверьте отсутствие неплотной посадки клеммы и при необходимости отремонтируйте. Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление и замена блок управления силовым агрегатом для тестирования "), затем перепроверьте. Если в разъеме блок управления силовым агрегатом симптома / индикации пропадает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом - замените исходный провод блок управления силовым агрегатом. C14 (ref-173148-S03156400432005031000000)