Расшифровка кода ошибки P0727: Проблема в цепи ввода сигнала оборотов двигателя (без ввода сигнала) (модели 2003 AT-Pzev (SULEV) и 2004-05 AT-Pzev)
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-176648-S32221731992005050900000)
Схема №1205
- Запустите двигатель.
- Проверьте ДВИГАТЕЛЬ SPD с HDS в списке данных. ДВИГАТЕЛЬ SPD 128 об / мин и выше? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на узле датчика и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Проверьте тахометр во время работы измерительного прибора. Работает ли тахометр должным образом? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Проверьте работу измерительного прибора в сборе (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-176574-S30672912302005050600000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем A блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (31P).
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой A28 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммой E26 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность? ДА: Проверьте наличие свободных или плохих соединений на клемме A28 разъема блок управления трансмиссией и клемме E26 разъема блок управления двигателем. Если соединения в порядке, обновите блок управления трансмиссией, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления трансмиссией (см. " блок управления трансмиссией - обновление и замена для тестирования "). A28 E26 (ref-176648-S13766391002005050900000)