DTC P0501: Range/Performance Problem in CVT Speed Sensor Circuit (2003 AT-PZEV (SULEV) and 2004-05 AT-PZEV Models) Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0501: Проблема диапазона / производительности в цепи датчика скорости CVT (модели 2003 AT-Pzev (SULEV) и 2004-05 AT-Pzev)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-176648-S32221731992005050900000)

Схема №1142

Рис. 1142: расшифровка кода ошибки P0501: Проблема диапазона / производительности в цепи датчика скорости CVT (2003 AT-Pzev (SULEV) и 2004-05 A. Honda Civic VII рестайлинг

Схема №1143

Схема №1144

Схема №1145

Схема №1146

Схема №1147

Схема №1148

Схема №1149

Поднимите переднюю часть автомобиля, убедитесь, что она надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам.
Запустите двигатель и переключитесь в положение D. Нажимайте на педаль акселератора до тех пор, пока частота вращения S SHAFT SPD2 не станет такой же, как указано данными о замораживании.
Контролируйте S SHAFT SPD1 и S SHAFT SPD2 с помощью HDS в списке данных. Сигналы S SHAFT SPD1 и S SHAFT SPD2 колеблются с одинаковой скоростью? ДА: Периодический сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у датчика скорости CVT и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). НЕТ: Переходите к шагу 4.
Выключите выключатель зажигания.
Проверьте целостность соединения между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) A23 и землей корпуса, а также между A24 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Устраните обрыв в проводах между клеммами разъема блок управления трансмиссией A23, A24 и землей (G101) или устраните плохое масса (G101).
Отсоедините разъем датчика скорости вариатора.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте напряжение между клеммой № 2 разъема датчика скорости CVT и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Перейдите к шагу 9.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем C блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (17P).
Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика скорости CVT и землей кузова. Есть ли целостность? ДА: Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой C4 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и датчиком скорости CVT. НЕТ: Перейдите к шагу 12.
Подключите разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C (17P).
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C4 и A23 или A24. Есть ли около 5 В? ДА: Ремонт открыт в проводе между клеммой разъема блок управления трансмиссией C4 и датчиком скорости CVT. НЕТ: Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме разъема блок управления трансмиссией C4. Если соединение в порядке, обновите блок управления трансмиссией, если у него нет последнего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления трансмиссией (СМ). (ref-176648-S13766391002005050900000)
Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема датчика скорости CVT и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА: Перейдите к шагу 22. НЕТ: Перейдите к шагу 16.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем A блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (31P).
Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема датчика скорости CVT и землей кузова. Целостность цепи есть? ДА: Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A5 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и датчиком скорости CVT. НЕТ: Перейдите к шагу 19.
Подключите разъем A блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (31 P).
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) A5 и A23 или A24. Есть ли около 5 В? ДА: Ремонт открыт в проводе между клеммой разъема блок управления трансмиссией A5 и датчиком скорости CVT. НЕТ: Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме разъема блок управления трансмиссией A5. Если соединение в порядке, обновите блок управления трансмиссией, если у него нет последнего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления трансмиссией (СМ). (ref-176648-S13766391002005050900000)
Измерьте напряжение между контактами разъема датчика скорости CVT № 1 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА: Замените датчик скорости CVT (см. " Замена датчика скорости CVT "), затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутый в проводе между контактом разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) A12 и датчиком скорости CVT. (ref-176648-S17724120142005050900000)
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в тех же условиях, которые указаны в данных о замораживании.
Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0501. Указан ли расшифровка кода ошибки P0501? ДА: Вернитесь к шагу 1 и повторите проверку. НЕТ: Проблема устранена.