Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для блокировки от прокручивания рулевой рейки (-).0721-B
[2] трубчатый ключ (-).0721-A
[3] съёмник шаровой опоры рулевой тяги 1892-T
[4] клещи для хомутов "CLIC" (-).0172-Z
Снятие
Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике
Снять
- Передние колеса
- Отвернуть гайку шарового пальца
Отсоедините шаровую опору рулевой тяги с помощь приспособления [3]
Снимите шаровую опору рулевой тяги
Отсоединить трубку (1) от гофрированного чехла рулевой рейки (2)
Пометить положение гофрированного чехла рулевой зубчатой рейки (2) на рулевом механизме
Снимите хомут (3) с помощью универсальных щипцов
Снимите хомут (4) с помощью тонкой отвертки
Снимите ребристый защитный чехол рейки рулевого механизма (2)
Поверните рулевое колесо вправо до упора и вернитесь на 1/4 оборота (левое рулевое управление)
Поверните рулевое колесо влево до упора и вернитесь на 1/4 оборота (автомобили с правым рулевым управлением)
Установить приспособление [1] на рулевую рейку так чтобы её шаровые опоры упёрлись в подрамник
Затянуть 4 болты (в "a")
Подведите 2 упоров "b" до контакта с подмоторной рамой
Снимите рулевую тягу; с помощью приспособления [2]
Установка
Установите рулевую тягу; с помощью приспособления [2]
Затяните рулевую тягу моментом 7,5 ± 1,1 дН.м
Снять приспособление [1]
Смажьте смазкой TOTAL N3924/N3945
- Несущую поверхность ребристого защитного чехла рейки рулевого механизма в " c "
- Зубья зубчатой рейки
ПримечаниеНе смазывайте в зоне " d "
Установите новый ребристый защитный чехол рейки рулевого механизма (2)
Проверьте положение защитного чехла рейки рулевого механизма в "e" и "f"
Установите новый хомут (4); с помощью приспособления [4]
Присоединить трубку (1) к гофрированному чехлу рулевой рейки(2)
Установите
- Хомут (3)
- Шаровой палец; затяжка моментом 4,5 ± 0,4 дН.м
Установите колеса
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Проверьте и отрегулируйте сходразвал (см. соответствующую операцию)
Автомобили с системой динамической стабилизации (ESP)
Произвести калибровку датчика угла поворота рулевого колеса; при помощи диагностического прибора "LEXIA" или "PROXIA"
Для выполнения этой операции использовать меню "антиблокировочная система (ABS / ESP)"