Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Идентификация - характеристики: Верхняя часть двигателя (из…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - характеристики: Верхняя часть двигателя (изменяемый подъем клапанов) (Бензин EP6C M, EP6 1598 4 цил. бенз. непрям. VALVETRONIC, Бензин EP6C) Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

Идентификация головки блока цилиндров

Зона маркировки для отслеживания и идентификации (в "a")

Параметры головки блока цилиндров

ВниманиеВнутренние детали головки могут заменяться, кроме опор распредвалов (обработка после сборки)

ВниманиеСистема изменения подъема клапанов отрегулирована на заводе и требует замены головки в сборе в случае повреждения, нарушения плоскостности, пористости, трещин

ВниманиеКрышки опор впускного распредвала (1) и выпускного (2) неотделимы от головки (обработка после сборки)

Крышки опор впускного распредвала (1) должны быть установлены продолговатым отверстием (в "b") вверх

Метки опор впускного распредвала выгравированы на боковых поверхностях опор (в "c")

Крышки опор выпускного распредвала (2) должны быть установлены продолговатым отверстием (в "e") наружу головки

Метки опор выпускного распредвала выгравированы на верхних поверхностях (в "d")

Привалочная плоскость вакуумного насоса (в "f") обработана после сборки двойной опоры (3)

Не снимать двойную опору

ВниманиеШлифование головки блока цилиндров запрещена

Двигатели EP3,EP3C,EP6,EP6C

номинальный размер "A"131,58 ± 0,075 mm
допустимая неплоскостность0,05 мм
диаметр шеек распредвалов24 (0; +0,1) мм

Двигателя EP6CDTX

номинальный размер "A"134,58 ± 0,075 mm
допустимая неплоскостность0,05 мм
диаметр шеек распредвалов24 (0; +0,1) мм

Идентификация - характеристики: прокладка головки блока цилиндров

ПримечаниеПрокладка головки блока цилиндров отсутствует на складе запчастей

толщина прокладки головки блока цилиндровначальный размер: 1,03 мм

Идентификация - характеристики: болт крепления головки блока цилиндров

ВниманиеБолты головки следует заменять при каждом снятии

ПримечаниеСоблюдайте указанный порядок затяжки

меткаобозначениеразмеры
(от 1 до 10)болт крепления головки блока цилиндровM10x150
(от 11 до 12)болт головки блока цилиндров / блок цилиндровM8x95
(13)болт головки блока цилиндров / блок цилиндровM8x35

Идентификация - характеристики: Распределительные валы

Идентификация

ВниманиеОба распредвала и оба шкива распредвалов имеют различную маркировку (в "g", "h")

IN: впуск (в "g")

EX: выпускная система (в "h")

шкив распределительного валавпусквыпускная система
угол смещения фаз35,5 ± 0,5 °30,5 ± 0,5 °
меткаобозначение
(4)распределительный вал впускных клапанов
(5)рычаг изменяемого подъема
(6)Распределительный вал выпускных клапанов
(7)стопор выпускного клапана
(8)гидравлический толкатель выпускного клапана
(9)гидравлический толкатель впускного клапана
(10)стопор впускного клапана
(11)эксцентриковый вал изменяемого подъема
Характеристики
боковой люфт распредваловминимум: 0,065 мммаксимум: 0,159 мм
боковой люфт эксцентрикового валаминимум: 0,5 мммаксимум: 3,7 мм
радиальный люфт эксцентрикового вала
меткаобозначениеразмеры
"j"зона регулировки распредвала32 мм
"k"
"l"шестигранник вращения распредвала27 мм
"m"размер опорных шеек распредвалаØ24 (-0,4; -0,6) мм
"n","p"

По высоте "B" = подъем кулачков

двигателякулачокподъем кулачков "B"
впускной кулачок5,66 мм
выпускной кулачок5,15 мм
впускной кулачок5,66 мм
выпускной кулачок5,45 мм
впускной кулачок5,66 мм
выпускной кулачок5,44 мм
Идентификация - характеристики: коромысла управления клапанами

Коромысла впускных клапанов (10) классифицируются для каждого клапана; гравировка (в "q")

При установке тех же самых коромысел соблюдайте их первоначальное положение

В случае замены одного или нескольких впускных коромысел соблюдайте метки выгравированные (в "q") на заменяемых коромыслах

Впускные коромысла бывают 5 разных классов (от 1 до 5) и должны заменятся на идентичные

В случае замены одного или нескольких выпускных коромысел (7) могут устанавливаться новые коромысла любого класса

ПримечаниеКласс коромысел устанавивается в зависимости от длины плеча рычага "C"

радиальный люфт роликаминимум: 0,007 мммаксимум: 0,037 мм
аксиальный люфт роликаминимум: 0,2 мм-
Идентификация - характеристики: толкатели

ПримечаниеГидравлические толкатели выпускных и впускных клапанов имеют разную длину

гидравлический толкательминимальная длинамаксимальная длинадиаметр
впуск (9)38,05 мм38,95 мм12 (0; -0,011) мм
выпускная система (8)28,37 мм29,27 мм12 (0; -0,011) мм
Идентификация - характеристики: коромысла изменяемого подъема

Коромысла изменяемого подъема (12) специализировны по классу применительно к головке; гравировка (в "r")

Оригинальные коромысла имеют классы от 0 до 5 (6 классов); крайние классы 0 и 5 не поставляются в запчастях

Если в головке, оснащенной 8 коромыслами промежуточного класса, одна или несколько деталей имеют дефекты, комплект из 8 коромысел промежуточных классов должен заменяться 8 деталями того же класса

Если класс коромысел, которые нуждаются в замене, 0 или 5, комплект из 8 коромысел должен заменяться 8 деталями ближайшего класса (соответственно класса 1 или 4)

В любом случае 8 коромысел должны быть одного класса

ПримечаниеКласс коромысел устанавивается в зависимости от длины плеча рычага "D"

радиальный люфт роликаминимум: 0,007 мммаксимум: 0,037 мм
аксиальный люфт роликаминимум: 0,2 мммаксимум: 0,75 мм
Идентификация - характеристики: клапанные пружины

Направление установки клапанных пружин обозначено маркировкой краской со стороны головки (в "s")

ПримечаниеПружины впускных и выпускных клапанов идентичны

длина в свободном состоянии"E" = 42 мм
длина под нагрузкой 23,5 дН.м"E1" = 34,2 мм
длина под нагрузкой 52,2 дН.м"E2" = 25,2 мм
диаметр прутка пружины"F" = 3,25 мм
Идентификация - характеристики: клапанов

ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны имеют разную длину

двигатели EP3, EP3C,EP6,EP6Cвпускной клапанвыпускной клапан
диаметр: "G"4,968 ± 0,0075 mm4,96 ± 0,0075 mm
высота: "H"2,45 мм2,65 ± 0,15 mm
угол: "J"44°20' ± 0°10'44°20' ± 0°10'
диаметр: "K"30 ± 0,05 мм25,1 ± 0,2 mm
длина: "L"97,03 мм110,72 мм
двигателя EP6CDTXвпускной клапанвыпускной клапан
диаметр: "G"4,968 ± 0,0075 mm4,96 ± 0,0075 mm
высота: "H"2,75 мм2,61 ± 0,15 mm
угол: "J"44°20' ± 0°10'44°20' ± 0°10'
диаметр: "K"29,7 ± 0,05 мм26,2 ± 0,2 mm
длина: "L"95,03 мм110,13 мм
Идентификация - характеристики: Седла клапанов

ПримечаниеСедла впускных и выпускных клапанов не подлежат замене

ВниманиеВ случае замены клапанов выполните притирку рабочих поверхностей седел, согласно размеру "Q", не превышая указанной ширины

Двигатели EP3, EP3C, EP6, EP6C

описаниевпускной клапанвыпускной клапан
диаметр "M1"26,2 ± 0,15 mm22,1 ± 0,15 mm
диаметр "M"30,27 (0; -0,016) мм27,57 (0; -0,016) мм
высота "N"6,25 (0; -0,1) мм6,8 (0; -0,1) мм
угол "P"37 градусов35 градусов
угол "P1"45 градусов45 градусов
угол "P2"60 градусов60 градусов
ширина "Q"1,25 ±0,2 мм1,2 (-0,1; +0,2) мм

Двигателя EP6CDTX

описаниевпускной клапанвыпускной клапан
диаметр "M1"24,8 ± 0,15 mm22,1 ± 0,15 mm
диаметр "M"29,76 (0; -0,016) мм27,57 (0; -0,016) мм
высота "N"6,25 (0; -0,1) мм6,8 (0; -0,1) мм
угол "P"37 градусов30 градусов
угол "P1"45 градусов45 градусов
угол "P2"60 градусов70 градусов
ширина "Q"1,4 ±0,1 мм1,45 ± 0,1 mm
Идентификация - характеристики: направляющая клапана

ПримечаниеНаправляющие впускных и выпускных клапанов не подлежат замене

Двигатели EP3, EP3C, EP6, EP6C

описаниевпускной клапанвыпускной клапан
диаметр "R"9,037 (0; -0,009) мм9 (+0,037; +0,028) мм
диаметр "R1"4,5 ± 0,1 мм4,6 (0; -0,2) мм
длина "S"41 ± 0,25 mm44,5 ± 0,25 mm
высота "T"12,75 ± 0,35 mm-
высота "U"-11,35 ± 0,35 mm

Двигателя EP6CDTX

описаниевпускной клапанвыпускной клапан
диаметр "R"9,037 (0; -0,009) мм9 (+0,037; +0,028) мм
диаметр "R1"4,5 ± 0,1 мм4,6 (0; -0,2) мм
длина "S"41 ± 0,25 mm44,5 ± 0,25 mm
высота "T"12 ± 0,35 mm-
высота "U"-12 ± 0,35 mm
Размеры под направляющие и седла клапанов

ПримечаниеГнезда направляющих и седел клапанов не могут шлифоваться