Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы 6310-T
[2] съемник шарнира 1892-T
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Колесо
- Шпилька (1) и обойма (2)
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [1]
Ослабьте гайку приводного вала
ВниманиеЗапрещается тормозить для ослабления крепления; это может привести к растрескиванию болтов крепления тормозных дисков к ступице
Снять
- Болт (3)
- Датчик колеса (4)
Снять
- Тормозные колодки
- Болтов (5)
- Опору тормозного суппорта
Подвесьте скобу тормозного механизма
Снять
- Снять тормозной диск
- Гайку (6)
Извлечь шаровой шарнир с помощью приспособления [2]
Отвернуть гайку (7)
Отделите нижний шаровой шарнир поворотного кулака нижнего рычага подвески
Снять гайки (8) и болты
Освободите приводной вал от ступицы
Снимите поворотный кулак
Удерживать трансмиссию в положении
Установка
ВниманиеНе перемещайте автомобиль со снятыми или ослабленными приводными валами, чтобы не повредить подшипник
Установите поворотный кулак
Соедините приводной вал со ступицей
Установить болты и гайки (8): затяните моментом 9 ± 0,9 дН.м
ПримечаниеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
Установите
- Гайку (7) нижней шаровой опоры поворотного кулака: 4,2 ± 0,4 дН.м
- Шаровой палец
- Гайку (6): затяните моментом 4,5 ± 0,4 дН.м
- Снять тормозной диск
- Опору тормозного суппорта
- Болты (5), на которые предварительно нанесен состав LOCTITE FRENETANCH; затяните моментом 10,5 ± 1 дН.м
- Датчик колеса (4)
- Болт (3); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Гайка приводного вала; затяните моментом 32,5 ± 2,6 дН.м
- Шпилька (1) и обойма (2)
- Тормозные колодки
- Колесо
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты