Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Идентификация - характеристики: нижняя часть двигателя (Диз…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - характеристики: нижняя часть двигателя (Дизель турбо DV6C, Дизель турбо DV6DTED) Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

Блок цилиндров

Идентификационная маркировка

Маркировка (в "a")

  • Нанесение с помощью гравировки классов диаметров постелей коренных шеек коленчатого вала
  • Ориентация подшипников к сцеплению, к приводу ГРМ)

Маркировка (в "b")

  • Маркировка обработки
  • Год выпуска

Отверстие для блокирования маховика двигателя (в "c")

Маркировка (в "d")

  • Маркировка производителя
  • Разрешенный тип
  • Маркировка узла
  • Серийный номер

Цилиндрам присвоены номера от 1 до 4 (подшипник № 1; со стороны маховика двигателя)

Характеристики

Блок цилиндров

  • Материал: алюминиевый сплав
  • Чугунные гильзы, устанавливаемые при отливке (литье)
  • Выступание цилиндров диаметр: 75 мм

Картер крышек опор коренных шеек

  • Материал: алюминиевый сплав
  • Чугунных крышек подшипников, устанавливаемых при отливке
  • Крепление: 26 болт (10: M9 x 125 и 16: M6 x 100) 10 цельных шпилек

Блок цилиндров из алюминиевого сплава с чугунными гильзами, вставленными при отливке

Картер крышек коренных подшипников коленчатого вала из алюминиевого сплава с чугунными крышками подшипников, установленными при отливке

Блок цилиндров оснащен съемными жиклерами для днища поршней

В блоке цилидров имеется 5 опор

"e": отверстие для подачи охлаждающей жидкости к верхней части цилиндров; диаметр: 2,5 мм

Блок цилиндров ремонту не подлежит

Высота и плоскость блока цилиндров

"f" зона проверки плоскостности блока цилиндров (плоскость герметизации стыка головки)

"g" зона маркировки "обновление"

двигатели DV всех типовноминальный размерремонтная сторона
высота "H"221,9 мм ± 0,05 мм221,66 мм ± 0,05 мм
диаметр "A"75 (+ 0,018; -0) мм75,4 (+ 0,018; -0) мм
общее отклонение от плоскости (в "f")0,042 мм-

ПримечаниеПроверка плоскостности выполняется с помощью контрольной линейки и набора щупов (см. рисунок выше)

Коленвал

Идентификация

"a" классы шеек коленвала (маркировка тушью)

"b" маркировка шлифования (маркировка с помощью электрокарандаша)

меткаметка ремонта
"M"4 шатунных шейки коленвала
"T"5 коренных шеек коленвала
"FB2 поверхностей упора упорного подшипника
"JE"опорная поверхность уплотнителя (со стороны сцепления)
"JD"опорная поверхность уплотнителя (со стороны привода ГРМ)
Характеристики
диаметр "A"двигателя DV4двигателя DV6
номинальный размер49,981 (0; - 0,19) мм49,981 (0; - 0,19) мм
ремонтная сторона49,681 (0; - 0,19) мм49,681 (0; - 0,19) мм
диаметр "B"двигателя DV4двигателя DV6
номинальный размер40 (0; - 0,16) мм40 (0; - 0,16) мм
ремонтная сторона39,8 (0; - 0,16) мм39,8 (0; - 0,16) мм

ПримечаниеВосстановление диаметра B требует установки нового уплотнения

диаметр "C"двигателя DV4двигателя DV6
номинальный размер85 (0; - 0,22) мм85 (0; - 0,22) мм
ремонтная сторона84 (0; - 0,22) мм84,8 (0; - 0,22) мм

ПримечаниеВосстановление диаметра C требует установки нового уплотнения

диаметр "D"двигателя DV4двигателя DV6
номинальный размер23,39 (+ 0,052; 0) мм23,39 (+ 0,052; 0) мм
ремонтная сторонабезбез
диаметр "E"двигателя DV4двигателя DV6
номинальный размер45 (- 0,009; - 0,025) мм47 (- 0,009; - 0,025) мм
ремонтная сторона44,7 (- 0,009; - 0,025) мм46,7 (- 0,009; - 0,025) мм
Боковой зазор коленчатого вала

Осевой зазор регулируется с помощью 2 полуколец на опоре N° 2

толщинойдвигателя DV4двигателя DV6
номинальный размер2,4 ± 0,05 mm2,4 ± 0,05 mm
ремонтная сторонабезбез

Коренные вкладыши коленчатого вала

"a" маркировка класса подшипников коленвала на коленвалу

"b" маркировка классов подшипников распредвала на восстановленном коленвалу

"c" маркировка классов опор коленвала на коленвалу и на блоке цилиндров

Рабочий зазор в подшипниках коленчатого вала обеспечивается за счет применения 3 классов нижних гладких вкладышей (со стороны крышек подшипников коленчатого вала)

Верхние вкладыши (с канавками)

Существует только один класс для верхних вкладышей (с канавками) (со стороны блока цилиндров)

Верхние вкладыши с канавками маркируются в "d" с использованием номера детали

-номинальный размерремонтная сторона
Размер "F"1,834 ± 0,003 mm1,984 ± 0,003 mm
метка "d"371606844592
цветная меткаоранжевыйбез
Нижние вкладыши (гладкие)

ПримечаниеПозиционирование нижних вкладышей требует использования специального приспособления, реферанс [0194-Q]

Нижние коренные вкладыши маркируются в зоне "e" цветной меткой

Подбор правильных вкладышей должен производиться с помощью таблицы определения парности на основе маркировок "a" и "c"

Первый знак соответствует коренной шейке N° 5, второй - коренной шейке N° 4, и так далее

ПримечаниеОпоры коленвала помечены от 1 до 5 (подшипник № 1; со стороны маховика двигателя)

Таблица парности
-номинальный размерремонтная сторона
Размер "D"1,822 ± 0,003 mm1,972 ± 0,003 mm
цветная мета в зоне " e "белый или синийсиний
-номинальный размерремонтная сторона
Размер "D"1,834 ± 0,003 mm1,984 ± 0,003 mm
цветная мета в зоне " e "желтая или чернаячерный
-номинальный размерремонтная сторона
Размер "D"1,846 ± 0,003 mm1,996 ± 0,003 mm
цветная мета в зоне " e "коричяневая или зеленаязеленый
Полукольца

"d" установочный выступ

"g" толщина вкладышей

Канавки должны быть направлены к коленвалу

Осевой зазор коленчатого вала регулируется с помощью упорных полуколец, устанавливаемых на коренной шейке N° 2

Осевой зазор должен находиться в диапазоне от 0,07 до 0,32 мм

ПримечаниеОпоры коленвала помечены от 1 до 5 (коренная шейка N° 1 со стороны маховика)

обозначениеноминальный размер
толщина вкладышей "g"2,40 мм (+0,05; 0)

Шатуны - шатунные вкладыши

Шатуны
-двигателя DV4двигатели DV6
диаметр "A"25 (+0,020; +0,007) мм26 (+0,020; +0,007) мм
диаметр "B"48,655 (+0,016; 0) мм50,655 (+0,019; 0) мм
длина "L"126,8 ± 0,025 mm136,8 ± 0,025 mm
Шатунные вкладыши

Маркировка в "a": зона маркировки

двигателя DV4двигатели DV6
номинальный размер "C"1,815 ± 0,05 mm1,815 ± 0,05 mm
ремонтная сторона "C"без1,965 ± 0,05 mm
ширина "D"17 (+0,05; -0,2) мм17 (0; - 0,25) мм

Поршни; поршневые кольца; поршневой палец

Идентификация

Маркировка (в "a"): ориентация поршня

(1) Поршень из алюминиевого сплава

(2) верхнее компрессионное кольцо трапецеидального сечения

(3) нижнее компрессионное кольцо конической формы

(4) маслосъемное кольцо с пружиной трапецеидального сечения

Поршень
Размерыдвигателя DV4двигателя DV6
диаметр "A": номинальный размер73,528 ± 0,075 mm74,945 ± 0,075 mm
диаметр "A": ремонтная сторона73,928 ± 0,075 mm75,345 ± 0,075 mm
высота "B"42,944 ± 0,025 mm41,7 ± 0,025 mm
осевое смещение поршневого пальца
Поршневые кольца
двигателя DV4
аогневоеб поршневое компрессионное кольцокомпрессионное поршневое кольцомаслосъемное поршневое кольцо
цветная метка: номинальный размержелтаясинийфиолетовый
цветная метка: ремонтная сторона---
зазор разрезаот 0,2 до 0,35 ммот 0,8 до 1 ммот 0,2 до 0,4 мм
толщиной2,5 мм1,95 мм2,5 мм
двигателя DV6
аогневоеб поршневое компрессионное кольцокомпрессионное поршневое кольцомаслосъемное поршневое кольцо
цветная метка: номинальный размеркрасныйзеленый - голубойжелтая - зеленый
цветная метка: ремонтная сторонаоранжевыйрозовыйфиолетовый
зазор разрезаот 0,15 до 0,25 ммот 0,3 до 0,5 ммот 0,35 до 0,55 мм
толщиной2,83 мм1,95 мм2,50 мм
Поршневой палец
Размерыдвигателя DV4двигателя DV6
длина "C"60 (0; -0,3) мм61 (0; -0,3) мм
диаметр "D"25 (0; -0,005) мм26 (0; -0,005) мм

ПримечаниеПоршневые пальцы устанавливаются свободно в верхних головках шатунов и в бобышках поршней. поршневые пальцы фиксируются от перемещения с помощью стопорных колец

Жиклеры днища поршня

Жиклеры днища поршня (1) съемные и заменяемые

Другие статьи — Коленчатый вал