ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
Оборудование
- Прибор для определения утечек
- Диагностический прибор
| приспособление | Артикул | обозначение |
|---|---|---|
| [1613-A] (комплект инструментов 1613) | заменитель топливной рампы высокого давления "a": болт декомпрессии | |
| [1613-B] (комплект инструментов 1613) | устройство для декомпрессии топлива | |
| [1613-D] (комплект инструментов 1613) | индикатор давления топлива | |
| [1613-E1] (комплект инструментов 1613) | топливная трубка высокого давления | |
| [1613-F] (комплект инструментов 1613) | сосуды для возврата утечки топлива из форсунок | |
| [1613-K] (комплект инструментов 1613) | набор заглушек | |
| BOSCH/SIEMENS [1613-J] (комплект инструментов 1613) | штуцер возврата дизельного топливва из форсунок | |
| BOSCH/SIEMENS [1613-E2] (комплект инструментов 1613) | топливная трубка высокого давления DT17 | |
| SIEMENS BP1 / BP2 [1613-2H1] (комплект инструментов 1613/2) | вспомогательный регулятор давления | |
| SIEMENS BP1 / BP2 [1613-2G] (комплект инструментов 1613/2) | вспомогательный регулятор давления | |
| SIEMENS BP2 [1613-2F] (комплект инструментов 1613/2) | заменитель электромагнитного клапана расхода (закрепляемый с помощью скобы) | |
| [1613-2H2] (комплект инструментов 1613/2) | ключ для снятия-установки регулятора давления SIEMENS | |
| [1603-N] | головка для снятия-установки электроклапана подачи (завинчиваемый) | |
| [1603] | Комплект приспособлений для зажима |
Идентификация
| код двигателя | обозначение типа | система впрыска | тип насоса |
|---|---|---|---|
| RHL | SIEMENS | BP1 | |
| RHR | SIEMENS | BP1 | |
| RHV | SIEMENS /BOSCH | BP1 | |
| RHY | SIEMENS /BOSCH | BP1 | |
| RHJ | SIEMENS /DELPHI | BP2 | |
| RHR | SIEMENS /DELPHI | BP2 | |
| RHL | SIEMENS /DELPHI | BP2 | |
| DV4 | 8HX | SIEMENS /BOSCH | BP2 |
| DT 17 | UHZ | SIEMENS | BP2 |
Предварительные проверки
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Электрический контур
Проверить
- Заряд сервисной аккумуляторной батареи
- Коды неисправности с помощью диагностического прибора
- Значение высокого давления топлива с помощью диагностического прибора: измерения параметров
Система питания
Проверить
- Количество топлива в топливном баке: не менее 15 литров
- Качество топлива (в случае сомнения в качестве топлива используйте дополнительный резервуар с фильтром и залейте топливо, происхождение которого вам известно
- Цепь системы питания низкого давления
Функционирование двигателя
Проверить привод распределительного вала (ременную передачу)
Проверить все элементы, которые могут приводить к падению мощности двигателя
- Закупорка системы выпуска
- Засоренный воздушный фильтр
- Загрязненный
- Состояние шлангов (подача - возвращение топлива)
Проверка
Проверка дизельных форсунок
ВниманиеНе отсоединять резиновые трубки штуцеров возврата топлива из форсунок
Отсоединить рампу возврата утечек топлива из форсунок
ВниманиеЗаглушить трубопровод возврата топлива из форсунок; после рампы возврата топлива (загрязнение двигателя)
Установите штуцеры приспособления [1613-J] на дизельные форсунки
Присоедините сосуды [1613-F] к штуцерам приспособлений [1613-J]
Прикрепите комплект сосудов [1613-F] к капоту двигателя
Включите стартер
- Двигатель запускается: дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут
- Сравните объемы топлива на выходе форсунок
- Увеличьте частоту вращения до 2500 об/мин
- Сравните объемы топлива на выходе форсунок
- Двигатель не запускается: Включите стартер на 15 секунд
- Сравните объемы топлива на выходе форсунок
ВниманиеОбъем возвращаемого от форсунок дизельного топлива составляет несколько миллилитров, объем возвращаемого от дизельных форсунок топлива возрастает в зависимости от состояния форсунок (износ)
Замените одну или несколько дизельных форсунок, из которых возврат больше, чем из других форсунок
ПримечаниеПосле замены одной или нескольких форсунок необходимо выполнить проверку дизельных форсунок
Форсунки работают правильно: продолжить проверку
Проверка топливного насоса высокого давления
Отсоедините разъем датчика положения распредвалов
ВниманиеПеред разъединением очистите топливные штуцеры высокого давления (при необходимости)
Снимите топливную трубку высокого давления, соединяющую насос высокого давления с топливной рампой; с помощью приспособления [1603]
В зависимости от типа топливного насоса высокого давления, подсоединить приспособление [1613-A] при помощи трубок приспособлений [1613-E1], [1613-E2], (DT17) или предварительно снятого топливопровода высокого давления
Затяните штуцер трубки высокого давления приспособления [1613-E1], [1613-E2], (DT17) или соединительной топливной трубки насоса высокого давления к общей топливной рампе высокого давления: от до 2,02 дН.м (с помощью приспособления [1603])
ВниманиеРаспылить определитель утечек на трубке приспособления [1613-E1], [1613-E2] или на ранее снятой топливной трубке высокого давления, дать высохнуть определителю утечек
Присоедините сосуд приспособления [1613-B] к приспособлению [1613-A]
Подключить приспособление [1613-D] к приспособлению [1613-A]
Проверка давления топлива; с помощью приспособления [1613-D]
- Нажмите на кнопку проверки
- Дисплей приспособления [1613-D] показывает заряд аккумуляторной батареи приспособления [1613-D]
- Указатель приспособления [1613-D] показывает последнее значение давления топлива (в течение 5 секунд)
- Одновременно нажмите на кнопку проверки и включите стартер
- При появлении сообщения "stop" на указателе приспособления [1613-D] выключите стартер
- Указатель приспособления [1613-D] показывает величину максимального давления топлива (в течение 5 секунд)
- Указатель приспособления [1613-D] показывает величину остаточного давления топлива
ВниманиеУбедится в отсутствии утечек из трубки или приспособления [1613-E1], [1613-E2] или из ранее снятой топливной трубки высокого давления
ПримечаниеУказатель приспособления [1613-D] мигает при показе, если значение остаточного давления в приспособлении [1613-A] выше 50 бар
Давление топлива выше 300 бар: снова повторите ранее выполненные проверки
Давление топлива ниже 300 бар: проверить электромагнитный клапан расхода и/или регулятор давления
Снять приспособление [1613-A], [1613-B], [1613-D], [1613-E1], [1613-E2] или ранее снимаемую топливную трубку высокого давления
ВниманиеОткройте болт декомпрессии топлива ["a"], перед тем как отсоединять приспособление [1613-A]
ВниманиеЗамените топливную трубку высокого давления
Проверка регулятора давления топлива и электроклапана расхода
Снять
- Регулятор давления топлива; с помощью приспособления [1613-2H2]
- Электромагнитный клапан расхода; с помощью приспособления [1603-N] (электроклапан - завинчиваемый)
Замените
- Регулятор давления топлива приспособлением [1613-2H1]
- Электроклапан расхода приспособлением [1613-2G], (BP1) или приспособлением [1613-2F], (BP2)
Затяните
- Приспособление [1613-2H1]: от до 1,2 дН.м
- Приспособление [1613-2G]: от до 2,8 дН.м
- Приспособление [1613-2F]: от до 2,5 дН.м
Выполните проверку насоса высокого давления
Давление ниже 300 бар: топливный насос высокого давления неисправен
Давление превышает 300 бар: продолжить проверку
Снять приспособление [1613-2G] или [1613-2F]
Установить электромагнитный клапан подачи
Затяните
- Электромагнитный клапан расхода (завинчиваемый) от до 2,8 дН.м
- Электромагнитный клапан расхода (закрепляемый с помощью скобы) от до 2,5 дН.м
Выполните проверку насоса высокого давления
Давление топлива выше 300 бар: первоначально установленный регулятор топлива неисправен
Давление топлива ниже 300 бар: электромагнитный клапан расхода неисправен
ПримечаниеУказатель приспособления [1613-D] мигает при показе, если значение остаточного давления в приспособлении [1613-A] выше 50 бар
Снять приспособление [1613-A], [1613-B], [1613-D], [1613-E1], [1613-E2] или ранее снимаемую топливную трубку высокого давления (в зависимости от комплектации)
Заменить неисправный элемент
Затяните
- Электромагнитный клапан расхода (завинчиваемый) от до 2,8 дН.м
- Электромагнитный клапан расхода (закрепляемый с помощью скобы) от до 2,5 дН.м
- Регулятор давления топлива: от до 1,2 дН.м
ВниманиеОткройте болт декомпрессии топлива ["a"], перед тем как отсоединять приспособление [1613-A]
ВниманиеОчистите, установите пробки и аккуратно уложите использованные приспособления
ВниманиеВ случае повторного использования элемента топливного насоса высокого давления: замените уплотнения и/или уплотнительные кольца
ВниманиеЗамените снятую ранее топливную трубку высокого давления
ВниманиеВыполните стирание кодов ошибок; с помощью диагностического прибора