Коленвал
Идентификация
"a" классы шеек коленвала (маркировка тушью)
"b" маркировка шлифования (маркировка с помощью электрокарандаша)
| метка "/" | метка ремонта |
|---|---|
| M | 4 шатунных шейки коленвала |
| T | 5 коренных шеек коленвала |
| FB | 2 поверхностей упора упорного подшипника |
| JE | опорная поверхность уплотнителя (со стороны сцепления) |
| JD | опорная поверхность уплотнителя (со стороны привода ГРМ) |
Характеристики
| диаметр A | двигателя DV4 | двигателя DV6 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 49,981 (0; - 0,19) мм | 49,981 (0; - 0,19) мм |
| ремонтная сторона | 49,681 (0; - 0,19) мм | 49,681 (0; - 0,19) мм |
| диаметр B | двигателя DV4 | двигателя DV6 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 40 (0; - 0,16) мм | 40 (0; - 0,16) мм |
| ремонтная сторона | 39,8 (0; - 0,16) мм | 39,8 (0; - 0,16) мм |
ПримечаниеВосстановление диаметра B требует установки нового уплотнения
| диаметр C | двигателя DV4 | двигателя DV6 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 85 (0; - 0,22) мм | 85 (0; - 0,22) мм |
| ремонтная сторона | 84 (0; - 0,22) мм | 84,8 (0; - 0,22) мм |
ПримечаниеВосстановление диаметра C требует установки нового уплотнения
| диаметр D | двигателя DV4 | двигателя DV6 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 23,39 (+ 0,052; 0) мм | 23,39 (+ 0,052; 0) мм |
| ремонтная сторона | без | без |
| диаметр E | двигателя DV4 | двигателя DV6 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 45 (- 0,009; - 0,025) мм | 47 (- 0,009; - 0,025) мм |
| ремонтная сторона | 44,7 (- 0,009; - 0,025) мм | 46,7 (- 0,009; - 0,025) мм |
Боковой зазор коленчатого вала
Осевой зазор регулируется с помощью 2 полуколец на опоре N° 2
| толщиной | двигателя DV4 | двигателя DV6 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 2,4 ± 0,05 mm | 2,4 ± 0,05 mm |
| ремонтная сторона | без | без |
Вкладыши опор коренных шеек коленчатого вала
"a": маркировка класса подшипников коленвала на коленвалу
"b": маркировка классов подшипников распредвала на восстановленном коленвалу
"c": маркировка классов опор коленвала на коленвалу и на блоке цилиндров
Рабочий зазор в подшипниках коленчатого вала обеспечивается за счет применения 3 классов нижних гладких вкладышей (со стороны крышек подшипников коленчатого вала)
Существует только один класс для верхних вкладышей (с канавками) (со стороны блока цилиндров)
| - | номинальный размер | ремонтная сторона |
|---|---|---|
| Размер F | 1,834 ± 0,003 mm | 1,984 ± 0,003 mm |
| метка "d" | 371606 | 844592 |
| цветная метка | Orange | Sans |
Нижние вкладыши (гладкие)
ПримечаниеПозиционирование нижних вкладышей требует использования специального приспособления, реферанс (-).0194-Q
Нижние вкладыши опор коренных шеек коленчатого вала маркируются в зоне " e " цветной меткой
Выбор правильных вкладышей должен осуществляться с помощью таблицы парности с использованием маркировок " a " и " c "
Первый знак соответствует коренной шейке N° 5, второй - коренной шейке N° 4, и так далее
ПримечаниеПодшипники помечены цифрами с 1 по 5, шейка № 1 расположена со стороны маховика двигателя
Таблица парности
| - | номинальный размер | ремонтная сторона |
|---|---|---|
| Размер D | 1,822 ± 0,003 mm | 1,972 ± 0,003 mm |
| цветная мета в зоне " e " | белый или синий | синий |
| - | номинальный размер | ремонтная сторона |
|---|---|---|
| Размер D | 1,834 ± 0,003 mm | 1,984 ± 0,003 mm |
| цветная мета в зоне " e " | желтая или черная | черный |
| - | номинальный размер | ремонтная сторона |
|---|---|---|
| Размер D | 1,846 ± 0,003 mm | 1,996 ± 0,003 mm |
| цветная мета в зоне " e " | коричяневая или зеленая | зеленый |