Введение
В дополнение к настоящему документу
- Общая блок-схема: система впрыска (BOSCH MEV 17.4)
- Презентация: система впрыска (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: система питания воздухом (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: система питания топливом (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: ЗАЖИГАНИЕ (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: сбор паров бензина (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: охлаждение двигателя (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: требование охлаждения для системы кондиционирования (BOSCH MEV 17.4)
- Обслуживание: система впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание
Компьютер управления двигателем (1)
"a" серый разъем на 32 контактов (CME)
"b" коричневый 53 контактный разъем (CMI)
"c" черный 53-клеммный разъем (CH)
Принадлежность каналов разъема
Черный 53-клеммный разъем (CH)
| назначение каналов | распределение контактов |
|---|---|
| 1 | питание исполнительных элементов с помощью компьютера управления двигателем через реле мощности коммутационного блока двигателя (BSM) |
| 2 | питание привода подъема клапанов от компьютера управления двигателем через реле привода подъема клапанов |
| 3 | "масса" корпуса привода подъема клапанов |
| 4 | контакт массы кузова |
| 5 | питание компьютера управления двигателем |
| 6 | питание исполнительных элементов с помощью компьютера управления двигателем через реле мощности коммутационного блока двигателя (BSM) |
| 7 | управление электромагнитным клапаном охлаждения автоматической коробки передач |
| 8 | управление реле открытия клапанов двигателя |
| 9 | сигнал о скорости автомобиля |
| 10 | информация работающего двигателя |
| 11 | управление реле мощности компьютера управления двигателем |
| 12 | управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (N° 2) |
| 13 | управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (N° 1) |
| 14 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 15 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 16 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 17 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 18 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 19 | информация сигнала дистанционного управления «пробуждением» (RCD) |
| 20 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 21 | питание датчика давления кондиционера |
| 22 | информация о переключателе дополнительного тормоза |
| 23 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 24 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 25 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 26 | диагностическая информация блока электровентиляторов охлаждения двигателя |
| 27 | управление стартером |
| 28 | управление главным реле компьютера управления двигателем |
| 29 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 30 | питание исполнительных элементов с помощью компьютера управления двигателем через реле мощности коммутационного блока двигателя (BSM) |
| 31 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 32 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 33 | сигнал датчика давления кондиционера воздуха |
| 34 | информация о положении педали акселератора (N° 2) |
| 35 | информация о положении педали акселератора (N° 1) |
| 36 | сигнал заедания педали акселератора |
| 37 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 38 | управление регулятором генератора |
| 39 | информация о нажатии на педаль сцепления |
| 40 | CAN Высокоскоростная |
| 41 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 42 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 43 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 44 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 45 | «масса» датчика давления в кондиционере воздуха |
| 46 | питание датчика педали акселератора |
| 47 | «масса» датчика педали акселератора |
| 48 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 49 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 50 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 51 | информация цепи K |
| 52 | CAN Низкосокростная |
| 53 | контакт массы кузова |
Коричневый 53 контактный разъем (CMI)
| назначение каналов | распределение контактов |
|---|---|
| 1 | "отрицательная" команда - электродвигатель открытия клапанов |
| 2 | "положительная" команда - электродвигатель открытия клапанов |
| 3 | CAN Высокоскоростная |
| 4 | CAN Низкосокростная |
| 5 | питание катушек зажигания (форсунки) |
| 6 | (не используется) |
| 7 | «масса» датчика угла поворота распределительного вала 2 |
| 8 | «масса» датчика частоты вращения двигателя |
| 9 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 10 | сигнал n° 1: положение электроприводной дроссельной заслонки |
| 11 | сигнал n° 2: положение электроприводной дроссельной заслонки |
| 12 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 13 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 14 | «масса» датчика температуры воды двигателя |
| 15 | информация насоса, ток пропорционального датчика |
| 16 | информация компенсационного сопротивления пропорционального датчика |
| 17 | питание электромагнитного клапана абсорбера паров топлива; подогрев системы сбора картерных газов (*); сопротивление нагревателя переднего лямбда-зонда; сопротивление нагревателя заднего лямбда-зонда |
| 18 | управление подогревом лямбда-зонда на выходе из каталитического нейтрализатора |
| 19 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 20 | сигнал уровня масла |
| 21 | сигнал датчика давления впускного воздуха |
| 22 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 23 | сигнал датчика температуры впускного воздуха |
| 24 | сигнал (+) лямбда-зонда на выходе |
| 25 | сигнал (-) лямбда-зонда на выходе |
| 26 | «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки |
| 27 | сигнал (-) пропорционального датчика |
| 28 | сигнал (+) пропорционального датчика |
| 29 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 30 | управление подогревом кислородного датчика |
| 31 | аналоговая «масса» уровня масла двигателя |
| 32 | сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 33 | сигнал (+) датчика детонации |
| 34 | сигнал (-) датчика детонации |
| 35 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 36 | питание 5V электроприводной дроссельной заслонки |
| 37 | питание датчика давления впускного воздуха (5 Вольт) |
| 38 | питание датчика угла поворота распределительного вала 2 |
| 39 | питание датчика режима двигателя |
| 40 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 41 | питание управляемого термостата; электроклапан регулировки фаз газораспределения (1), электроклапан регулировки фаз газораспределения (2) |
| 42 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 43 | «масса» датчика давления воздуха подачи |
| 44 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 45 | управление (/) форсункой цилиндра n° 4 |
| 46 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 47 | управление (/) форсункой цилиндра n° 3 |
| 48 | управление (/) форсункой цилиндра n° 2 |
| 49 | команда автоматизированного термостата |
| 50 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 51 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 52 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| 53 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
Серый разъем на 32 контактов (CME)
| назначение каналов | распределение контактов |
|---|---|
| A1 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| A2 | сигнал датчика угла поворота распределительного вала 1 |
| A3 | сигнал датчика частоты вращения двигателя |
| A4 | сигнал 1 датчика положения клапанов |
| B1 | управление (/) форсункой цилиндра n° 2 |
| B2 | сигнал датчика угла поворота распределительного вала 2 |
| B3 | «масса» датчика угла поворота распределительного вала 1 |
| B4 | сигнал 1 датчика положения клапанов |
| C1 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| C2 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| C3 | питание датчика угла поворота распределительного вала 1 |
| C4 | масса |
| D1 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| D2 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| D3 | часы синхронизации датчика положения клапанов |
| D4 | питание 5V датчика положения клапанов |
| E1 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| E2 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| E3 | вход 1 - датчик углового положения распределительного вала |
| E4 | вход 2 - датчик углового положения распределительного вала |
| F1 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| F2 | сигнал давления моторного масла |
| F3 | "масса" датчика положения клапанов |
| F4 | управление реле питания компьютера управления впрыском |
| G1 | управление электромагнитным клапаном регулирования фаз ГРМ 1 |
| G2 | управление катушкой зажигания (цилиндр № 4) |
| G3 | управление катушкой зажигания (цилиндр № 1) |
| G4 | управление (+) электроприводной дроссельной заслонкой |
| H1 | управление электромагнитным клапаном регулирования фаз ГРМ 2 |
| H2 | управление катушкой зажигания (цилиндр № 2) |
| H3 | управление катушкой зажигания (цилиндр № 3) |
| H4 | управление (-) электроприводной дроссельной заслонкой |