ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] динамометрический ключ 4220-T.B
[2] Штифт для снятия шкива привода топливного насоса высокого давления (-).0194-J
[3] съемник шкива топливного насоса высокого давления (-).0188-R
[4] удлинитель 4220-T.J
[5] набор заглушек (-).0194/2-E
[6] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT
[7]трубный ключ 4220-T.D
[8] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Снять
- Верхняя интегрированная система впуска воздуха (см. соответствующую операцию)
- Рычаги стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (см. соответствующую операцию)
Отстегните 9 зажимов звукоизоляции (2)
Снять
- Крышку (3)
- 2 болтов (4) (с каждой стороны автомобиля)
- Опору (1)
Отстегнуть
- 2 фиксаторов (5) (с каждой стороны автомобиля)
- 3 фиксаторов (6) (под звукоизоляцией)
Снять звукоизоляцию (2) (соблюдая осторожность)
Снять
- 2 гайки (8)
- Распределение воздуха (7)
ПримечаниеИспользуйте зеркало для выполнения перечисленных ниже операций (при необходимости)
Снимите и отведите в сторону теплообменник рециркуляции отработавших газов (см. соответствующую операцию)
ВниманиеНе отключайте контур охлаждающей жидкости теплообменника рециркуляции отработавших газов
Отведите в сторону жгут проводов питания свечей предварительного подогрева (10)
Отсоедините разъем в " a "
Снять
- Опору (11)
- Опору (9)
- Болт (15)
ВниманиеПеред отсоединением очистите штуцеры трубопровода высокого давления (см. соответствующую операцию)
Ослабьте
- Штуцер (12) на топливном насосе высокого давления; приложить удерживающий момент в "b"
- Штуцер (14) на топливной рампе магистрали высокого давления
ВниманиеЗакройте штуцеры на топливном насосе высокого давления и на рампе магистрали высокого давления; при помощи приспособлений [5]
Снимите топливопровод высокого давления 13
Отсоедините и закупорьте трубопроводы 17 и 18 топливного насоса высокого давления; при помощи приспособлений [5]
Снять
- Болтов (16)
- Болт (19)
- Болт (20)
- Опору (21)
Снять
Установите инструмент [3] на шкив (23)
Зафиксируйте шкив (23); с помощью приспособления [2]
Ослабить гайку (22)
Снять
- Гайку (22)
- Шкив (23)
- Приспособление [2]
- Приспособление [3]
Снять
- Болтов (25)
- Насос высокого давления подачи топлива (24)
ВниманиеПроверить наличие штифта (в "c")
Установка
ВниманиеПроверьте состояние свечи накаливания номер 4 перед установкой топливного насоса высокого давления (при необходимости замените свечу накаливания)
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления
Установите
- Насос высокого давления подачи топлива (24)
- 3 болтов (25); затяните моментом 2,3 ± 0,2 дН.м
ВниманиеПеред установкой шкива топливного насоса высокого давления убедитесь в наличии штифта "c"
Установите
- Шкив (23)
- Гайку (22); Затянуть вручную
Зафиксируйте шкив (23); с помощью приспособления [2]
Затяните гайку (22) моментом 5 ± 0,5 дН.м
Снять приспособление [2]
Установить кронштейн (21)
Наживите болты (19), (20), (16)
Затянуть в следующем порядке
- Болт (19) моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Болтов (16) моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Болт (20) моментом 1 ± 0,1 дН.м
Присоедините трубопроводы и (18), (17) к топливному насосу высокого давления
ВниманиеЗаверните вручную сетку, соединения трубопроводов высокого давления со стороны топливного насоса высокого давления и топливной рампы
Установите топливную трубку высокого давления (13) (новый)
Наживите винт (15) крепления топливопровода высокого давления
Предварительно затянуть; при помощи приспособлений [1], [4], [7]
- Штуцер (12) на топливном насосе высокого давления (момент затяжки 2 ± 0,5 дНм); приложить удерживающий момент в "b"
- Штуцер (14) на топливной рампе магистрали высокого давления (момент затяжки 2 ± 0,5 дНм)
Затяните; при помощи приспособлений [1], [4], [7]
- Штуцер (12) на топливном насосе высокого давления (момент затяжки 2,5 ± 0,3 дНм); приложить удерживающий момент в "b"
- Штуцер (14) на топливной рампе магистрали высокого давления (момент затяжки 2,5 ± 0,3 дНм)
Затяните болты моментом от (15) до 0,8 ± 0,2 дН.м
Установите
- Опору (9)
- Опору (11)
- Жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (/)
Подключить разъем в "a"
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Зафиксируйте штифтом приводной шкив топливного насоса высокого давления для выполнения регулировки; с помощью приспособления [8]
Заполните трубопроводы топливом с помощью ручного подкачивающего насоса
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)
Контроль герметичности
ПримечаниеРаспылите состав [6] на соединительные элементы трубок топливных форсунок и на топливной рампе высокого давления
Установить автомобиль на подъемник
Снять защиту двигателя
Распылите продукт [6]
Дать материалу высохнуть
Запустить двигатель
Проверьте отсутствие утечек
Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
Проверьте отсутствие утечек
Провести дорожные испытания
Проверьте отсутствие утечек
Замените неисправные детали
Установите
- Защитный щиток под двигателем
- Декоративную крышку двигателя