Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Принципы работы: двигатель EP3C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Принципы работы: двигатель EP3C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP3C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем EP6C (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Принципы работы: двигатель EP3C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C BOSCH MEV17.4
Структурная схема: система непрямого впрыска VTI BOSCH MEV17.4
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска BOSCH MEV 17.4
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - двигатели EP3C - EP6C (BOSCH MEV17.4)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0011 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: связь | 4 |
| P0014 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P0121 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: несоответствие сигналов 1 и 2 | 3 |
| P0133 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 3 |
| P0171 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P0172 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P0201 | ошибка управления топливной форсункой 1: обрыв цепи | 2 |
| P0202 | ошибка управления топливной форсункой 2: обрыв цепи | 2 |
| P0203 | ошибка управления топливной форсункой 3: обрыв цепи | 2 |
| P0204 | ошибка управления топливной форсункой 4: обрыв цепи | 2 |
| P0261 | ошибка управления топливной форсункой 1: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0262 | ошибка управления топливной форсункой 1: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0264 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0265 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0267 | ошибка управления топливной форсункой 3: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0268 | ошибка управления топливной форсункой 3: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0270 | ошибка управления топливной форсункой 4: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0271 | ошибка управления топливной форсункой 4: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0300 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P0301 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1: не характеризуется | 4 |
| P0302 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2: не характеризуется | 4 |
| P0303 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3: не характеризуется | 4 |
| P0304 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4: не характеризуется | 4 |
| P0336 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: связь | 3 |
| P0351 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 1: связь | 3 |
| P0352 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 2: связь | 3 |
| P0353 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 3: связь | 3 |
| P0354 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 4: связь | 3 |
| P0501 | ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP: неверное значение | 5 |
| P0602 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P0658 | Ошибка питания 5 В датчиков: реле давления, частоты вала двигателя, педали акселератора: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P1004 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1005 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1006 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1007 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1015 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто | 4 |
| P101C | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P101D | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P101E | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание между проводами | 2 |
| P1030 | неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1031 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: механическая блокировка | 4 |
| P1047 | Неисправность системы изменения подъема клапанов (силовая схема реле привода): короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1048 | Неисправность системы изменения подъема клапанов (силовая схема реле привода): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1050 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов (силовая часть реле привода): обрыв цепи | 2 |
| P1055 | напряжение питания электродвигателя клапанов с изменяемым подъемом: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1056 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1057 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1067 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P1078 | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: смоделированная температура изменяемого подъема клапанов слишком высока | 3 |
| P1152 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: не характеризуется | 1 |
| P1153 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: ошибка обучения | 2 |
| P11A8 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P11A9 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: не характеризуется | 4 |
| P11AA | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P11AB | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P1336 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P1337 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1: не характеризуется | 4 |
| P1338 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2: не характеризуется | 4 |
| P1339 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3: не характеризуется | 4 |
| P1340 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4: не характеризуется | 4 |
| P1613 | ошибка программирования: компьютер не телекодирован | 5 |
| P1621 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1622 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1624 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1625 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1626 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1627 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: связь | 3 |
| P1653 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1664 | ошибка соответствия крутящего момента двигателя: связь | 4 |
| P1667 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1674 | ошибка в работе генератора: температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность | 3 |
| P1675 | ошибка в работе генератора: разрыв цепи или короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу | 3 |
| P1676 | ошибка в работе генератора: полученная величина по сети BSS некорректна | 5 |
| P2100 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: обрыв цепи | 2 |
| P2101 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: перегрев | 2 |
| P2102 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 2 |
| P2137 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: несоответствие сигналов 1 и 2 | 4 |
| P2177 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2178 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2191 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2192 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2299 | неисправность сигнала о положении педали тормоза: несоответствие с положением педали акселератора | 2 |
| P2670 | Ошибка питания 5 В датчиков: положение дроссельной заслонки с электроприводом, положения цилиндра 2 (выпуск), давления подачи воздуха, давления масла: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P3010 | неисправность реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована: связь | 4 |
| P3011 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: неэффективна возвратная пружина | 4 |
| P3012 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: пружина заслонки не работает | 4 |
| P3014 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: условия "обучения" не выполнены | 4 |
| P3015 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: усиленный сигнал | 4 |
| P3019 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 4 |
| U0103 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером АКП: не характеризуется | 5 |
| U0121 | Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP: не характеризуется | 5 |
| U0140 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером BSI: не характеризуется | 5 |
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0011 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: связь | 4 |
| P0014 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P0121 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: несоответствие сигналов 1 и 2 | 3 |
| P0133 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 3 |
| P0171 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P0172 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P0201 | ошибка управления топливной форсункой 1: обрыв цепи | 2 |
| P0202 | ошибка управления топливной форсункой 2: обрыв цепи | 2 |
| P0203 | ошибка управления топливной форсункой 3: обрыв цепи | 2 |
| P0204 | ошибка управления топливной форсункой 4: обрыв цепи | 2 |
| P0261 | ошибка управления топливной форсункой 1: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0262 | ошибка управления топливной форсункой 1: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0264 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0265 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0267 | ошибка управления топливной форсункой 3: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0268 | ошибка управления топливной форсункой 3: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0270 | ошибка управления топливной форсункой 4: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0271 | ошибка управления топливной форсункой 4: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0300 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P0301 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 1: не характеризуется | 4 |
| P0302 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 2: не характеризуется | 4 |
| P0303 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 3: не характеризуется | 4 |
| P0304 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 4: не характеризуется | 4 |
| P0336 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: связь | 3 |
| P0351 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 1: связь | 3 |
| P0352 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 2: связь | 3 |
| P0353 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 3: связь | 3 |
| P0354 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 4: связь | 3 |
| P0501 | ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP: неверное значение | 5 |
| P0602 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P0658 | Дефект питания от 5 В: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P1004 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1005 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1006 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1007 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1015 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: положение аварийного режима "Limp home" не достигнуто | 4 |
| P101C | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P101D | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P101E | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание между проводами | 2 |
| P1030 | неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1031 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: механическая блокировка | 4 |
| P1047 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов; силовая часть реле привода: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1048 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов; силовая часть реле привода: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1050 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов; силовая часть реле привода: обрыв цепи | 2 |
| P1055 | дефект питания электродвигателя регулирования подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1056 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1057 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1067 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P1078 | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: смоделиdованная темпеdатуdа пdивода VVT слиoком высокая | 3 |
| P1152 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: не характеризуется | 1 |
| P1153 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: ошибка обучения | 2 |
| P11A8 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P11A9 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: не характеризуется | 4 |
| P11AA | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P11AB | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P1336 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P1337 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 1: не характеризуется | 4 |
| P1338 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 2: не характеризуется | 4 |
| P1339 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 3: не характеризуется | 4 |
| P1340 | ошибка: пропуски воспламенения в цилиндре 4: не характеризуется | 4 |
| P1613 | ошибка программирования: компьютер не телекодирован | 5 |
| P1621 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1622 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1624 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1625 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1626 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1627 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: связь | 3 |
| P1653 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1664 | ошибка соответствия крутящего момента двигателя: связь | 4 |
| P1667 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1674 | ошибка в работе генератора: температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность | 3 |
| P1675 | ошибка в работе генератора: разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу | 3 |
| P1676 | ошибка в работе генератора: полученная величина по сети BSS некорректна | 5 |
| P2100 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: обрыв цепи | 2 |
| P2101 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: перегрев | 2 |
| P2102 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу | 2 |
| P2137 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: несоответствие сиaнала 1 и 2 | 4 |
| P2177 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2178 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2191 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2192 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2299 | неисправность сигнала о положении педали тормоза: несоответствие с положением педали акселератора | 2 |
| P2670 | ошибка питания 5V: короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу | 1 |
| P3010 | неисправность реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована: связь | 4 |
| P3011 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: неэффективна возвратная пружина | 4 |
| P3012 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: пружина заслонки не работает | 4 |
| P3014 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: условия "обучения" не выполнены | 4 |
| P3015 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: усиленный сигнал | 4 |
| P3019 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 4 |
| U0103 | ошибка связи с компьютером АКП: не характеризуется | 5 |
| U0121 | Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP: не характеризуется | 5 |
| U0140 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером BSI: не характеризуется | 5 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Проверка после ремонта
Проверка после ремонта