ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] палец для стыка (-).0338-A
[2]приспособление для удерживания гидротрансформатора (-).0336-Y
[3] // съемник для быстросъемных хомутов 4121-T
[4] штифт блокировки коленчатого вала (-).0197-B
Снятие
ВниманиеУстановите селектор коробки передач (на рулевом колесе) в положение "N" (при работающем двигателе)
Не сливайте рабочую жидкость из автоматической коробки передач
Установить автомобиль на подъемник
Снимите двигатель и коробку передач в сборе
Снимите хомутов (1); с помощью приспособления [3]
Снять
- Болтов (2), (3), (4)
- Комплект шлангов (5)
Отвернуть болт (6)
Отодвинуть: насос системы охлаждения (7)
Отведите в сторону бачок
Отсоедините жгут проводов стартера
Снять
- Болтов (8)
- Стартер (9)
ВниманиеЗапрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (10) против часовой стрелки (риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса)
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (затягивание) винтом (10) до его установки в положение штифтового соединения
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [4] (отверстие штифтового соединения расположено на крышке подшипников коленчатого вала)
Снять: 6 гаек гидротрансформатора (в "a"); с помощью приспособления [5]
Снимите нижние крепления (11) коробки передач
Поднимите автоматическую коробку передач (в "b"); с помощью подъемного крана сервисной станции
Отсоедините: рычаг управления (13) (нажав на ("c"))
Снять: болты верхнего крепления (12) коробки передач
Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [2]
Снимите автоматическую коробку передач
Установка
Меры предосторожности перед обратной установкой
- Смажьте центрирующую втулку (15)
- Кольца (14) должны находиться на коробке передач и на блоке двигателя
- Проверьте состояние шестерни запуска двигателя (16)
- Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач; с помощью приспособления [2]
Удерживайте на месте приспособление [2]
Установите приспособление [1], не затягивая
ВниманиеПоверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения одного из отверстий в шестерне (41) с отверстием штифтового соединения в блоке двигателя (в "a")
Состыкуйте коробку передач с помощью пальца [1], вставленного в отверстие фланца (16)
Снять приспособление [2]
Установить на место болты (11), (12); затяните моментом 5,4 ± 1 дН.м
Снимите приспособление [1] с помощью резинового жгута с наконечником за отверстие "b"
Присоедините: рычаг управления (13) (нажав на ("c"))
Установите 6 гайки крепления гидротрансформатора к двигателю (новые гайки)
Метод затяжки гаек гидротрансформатора
- Предварительная затяжка моментом 1 дН.м
- Затяжка моментом 3 ± 0,5 дН.м
Установите
- Стартер (9)
- Болтов (8); затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
Подсоединить: электрический жгут стартера
Расположить
- Вакуумный бачок
- Насос системы охлаждения (7)
Установить на место болты (6)
Присоедините: комплект шлангов (5)
Установите
- Хомуты (1); с помощью приспособления [3]
- Болт (2); затяните моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Болт (3); затяните моментом 4 ± 1 дН.м
- Болт (4); затяните моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Двигатель и коробку передач
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Выполните следующие операции
- Процедуру инициализации блока управления коробкой передач (настройку)
- Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач
- Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования
- Обновите показания счетчика старения масла; с помощью диагностического прибора
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи