Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять верхнюю часть двигателя (Дизель турбо DV6DTED, Ди…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять верхнюю часть двигателя (Дизель турбо DV6DTED, Дизель турбо DV6C) Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности

ВниманиеДанная сервисная процедура описывает замену неисправных элементов, расположенных внутри головки блока цилиндров. в случае повреждения самой головки, её следует заменить новой головкой в сборе.

Оборудование

Оборудование

  • Приспособление для сжатия клапанных пружин (тип FACOM U43 LA)
  • Чашка опоры (тип FACOM LA21)
  • Сертифицированное декапирующее средство
инструментАртикулобозначение
[1 860 765 000] (инструментальный ящик [0191])приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня
[0132-AA]приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии
[0185]ключ-головка болта крепления ГБЦ
[0188-L]комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров
[0170-A]щипцы для уплотнений клапанов

Разборка головки блока цилиндров

ВниманиеПеред любыми работами следует слить из двигателя масло

Снимите коробку передач

Установите двигатель на подставку

Предварительно следует снять следующие детали

  • Жгут проводов двигателя
  • Блок воздушного фильтра (в зависимости от комплектации)
  • Топливный фильтр в сборе с кронштейном
  • Блок дозатора впуска воздуха
  • Модуль (EGR)
  • Воздушный патрубок
  • Блок обхода впуска воздуха
  • Генератор и его опора
  • Направляющая масляного щупа и щуп
  • Насос гидроусилителя рулевого управления (в зависимости от комплектации)
  • Вакуумный насос
  • Блок выхода охлаждающей жидкости
  • Ремень привода ГРМ
  • Система впрыскивания топлива
  • Турбокомпрессор

Снять

  • Жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (1)
  • Свечи предпускового подогрева (2)

Снять

  • Гайки (3) выпускного коллектора (5)
  • 8 проставок
  • Выпускной коллектор
  • Термоэкран (4) (включая уплотнение)

Снять

  • 8 шпилек (6)
  • 2 шпилек (7)
  • Болт (9)
  • Строповочная лапка (8)

Снятие: Крышка головки блока цилиндров

Снять

  • Датчик положения распределительного вала
  • Болт (10)
  • 9 болтов (11)
  • Крышка головки блока цилиндров (13)
  • Патрубок (12)

Снятие распредвалов

Снять; с помощью приспособлений [0132-AA] и [1 860 765 000]

  • Болт (14)
  • Шкив (15)

Снять болт (17)

Отделить верхний держатель распредвала (16) (в "a")

Снять верхний держатель распредвала (16)

Снять

  • Уплотнительное кольцо (18)
  • Распределительный вал (19)
  • Болтов (20)

ПримечаниеСнять держатель распредвала (21), используя зоны отсоединения (в "b")

Отделить нижний держатель распредвала (21) (в "b")

Снимите картер нижних опор распредвала (21)

Снятие: коромысла

ВниманиеПеред разборкой отметить положения каждого коромысла

Снимите коромысла (22) со своими толкателями

ПримечаниеОкунуть гидравлические толкатели в масло, чтобы не допустить их запаздывание при запуске

Снятие головки

ВниманиеВыполняйте последовательность отворачивания

Ослабьте болты головки цилиндров (в указанном порядке); с помощью приспособления [0185]

Отделите головку блока цилиндров; при помощи приспособлений [0188-L]

Снять

  • Головку блока цилиндров
  • Прокладку головки

Снятие клапанов

ВниманиеПеред снятием проверить, как перемещаются клапана (см. раздел " проверки ")

ВниманиеПеред снятием отметить положение каждого клапана

Расположить приспособление для сжатия клапанных пружин на чашку (23)

Отделить сухари (24); с помощью инерционной массы

Снять

  • Сухари клапанов (24); с помощью отвертки с магнитным концом
  • Чашка (23)
  • Пружина (25)
  • Клапан (26)

Повторить операцию с каждым клапаном

Снимите уплотнительные манжеты стержней клапанов; с помощью приспособления [0170-A]

Противовозвратный масляный клапан

ПримечаниеМасляный обратный клапан встроен в головку блока цилиндров на уровне канала для подачи масла наверх, что обеспечивает некоторый резерв масла в верхней части двигателя для гидравлических толкателей

Проверить работу запорного масляного клапана (в "c") (отсутствие посторонних тел, отсутствие залипания шарика)