ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя (-).C0194.C
Предварительные операции
Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поворачивайте шкив коленвала в нормальном направлении вращения
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
Снять
- Механическая коробка передач (см. соответствующую операцию)
- Механизм сцепления (см. соответствующую операцию)
Проверка
(1) первичный маховик двигателя
(2) вторичный маховик двигателя
(3) болт крепления первичного маховика двигателя
A: гистерезис: 12 ° ± 2 ° (4 зубьев)
B: максимальный угол перемещения: 51 ° (19 зубьев)
Завернуть на несколько оборотов 2 болта в "a"
Внимание2 болта в "a" не должны касаться первичного маховика двигателя (риск повреждения)
Гистерезис
Вручную с помощью 2 болтов в "a" повернуть вторичный маховик двигателя против часовой стрелки до упора
Вручную с помощью 2 болтов в "a" повернуть вторичный маховик двигателя по часовой стрелке до упора
Сосчитать количество зубьев между метками на шестерне стартера и на блоке цилиндров
ВниманиеЕсли угловое перемещение первичного маховика двигателя (1) по отношению к вторичному маховику (2) превышает угол "A", заменить двойной демпфированный маховик двигателя (см. соответствующую операцию)
Максимальное отклонение
Вручную с помощью рычага "b" с упором на 2 болта в "a" повернуть вторичный маховик двигателя против часовой стрелки до упора
Вручную с помощью рычага "b" с упором на 2 болта в "a" повернуть вторичный маховик двигателя по часовой стрелке до упора
Сосчитать количество зубьев между метками на шестерне стартера и на блоке цилиндров
ВниманиеЕсли угловое перемещение первичного маховика двигателя (1) по отношению к вторичному маховику (2) превышает угол "B", заменить двойной демпфированный маховик двигателя (см. соответствующую операцию)