ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
/1/ съемник для быстросъемных хомутов 4145-T
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеЗапрещено отделять клапан регулирования давления наддува турбокомпрессора, а также ослаблять его крепления
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Предварительный каталитический нейтрализатор (см. соответствующую операцию)
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (см. соответствующую операцию)
Отключить электрические разъемы (в зонах « a » и « b »)
Снять крепежных элементов (2)
Отодвиньте электромагнитного клапан регулирования давления наддува (1)
Снять
- Хомут (4); с помощью приспособления [1]
- Гайку (3)
Отведите в сторону теплообменник охлаждающая жидкость/отработавшие газы (5), не открывая контур с охлаждающей жидкостью
Снять
- Выходной воздухопровод турбокомпрессора (10)
- Фиксаторов (7)
- Промежуточную трубку для выхода воздуха из турбокомпрессора (9)
- Гайку (6)
- Болт (11)
- Кронштейн предварительного каталитического нейтрализатора (12) (нижний)
- Трубка (8) возврата масла из турбокомпрессора
Отсоедините разъем (в "c")
Отсоедините трубку (17)
Снять
- Болт (15) трубки подачи масла (16) на турбокомпрессор (на двигателе)
- Болт (14) (через верх автомобиля)
- Гайки (13) (снизу автомобиля)
Снять
- Гайки (18)
- Пластину (22)
ВниманиеЗаглушить трубопроводы подвода и отвода масле в турбокомпрессоре и двигателе
Ослабьте гайку (20) с болта крепления (21) турбокомпрессора (19)
Опрокинуть турбокомпрессор (19) назад и приподнять его
Снять турбокомпрессор (19) (снизу автомобиля)
Установка
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
ВниманиеПроверьте отсутствие посторонних предметов в воздушных трубопроводах при их установке
Установить турбокомпрессор (19) (снизу автомобиля)
Установите турбокомпрессор (19) на нижнюю опору и наклоните его вперед
Установите
- Гайки (13) (снизу автомобиля)
- Болт (14) (через верх автомобиля)
Затяните
- Гаек (13) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
- Болт (14) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
- Гайку (20) на болте (21); затяжка моментом 3 ± 0,2 дН.м
Установите
- Пластину (22)
- Гайки (18); затяните моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
- Болт (15) трубки подачи масла (16) на турбокомпрессор (на двигателе); затяните моментом 4 ± 0,3 дН.м
Подсоедините шланг (17)
Заново подсоедините разъем (в "c")
Установите
- Трубка (8) возврата масла из турбокомпрессора
- Кронштейн предварительного каталитического нейтрализатора (12) (нижний)
- Болт (11); затяните моментом 2 ± 0,1 дН.м
- Гайку (6); затяните моментом 2 ± 0,1 дН.м
- Промежуточную трубку для выхода воздуха из турбокомпрессора (9)
- Фиксаторов (7); затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Выходной воздухопровод турбокомпрессора (10)
Установите теплообменник отработавшие газы/охлаждающая жидкость (5), не открывая контур
Установите
- Гайку (3); затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м
- Хомут (4); с помощью приспособления [1]
Замените электромагнитный клапан регулирования давления наддува (1)
Установите крепления (2)
Подключить разъемы (в зонах « a » и « b »)
Отсоединить аккумуляторную батарею (/)
Установите
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (см. соответствующую операцию)
- Предварительный каталитический нейтрализатор (/) (см. соответствующую операцию)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)