ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя (-).0194.C
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194.B
[3] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0194.A
[4] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194.A
[5] набор заглушек (-).0188.T
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоедините и отведите в сторону трубки (1) (в "a"); заглушите с помощью приспособления [5]
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
Снять переднюю промежуточную трубу выпускной системы (см. соответствующую операцию)
Установите штифт маховика двигателя [1] в отверстие фиксации картера крышки подшипников коленчатого вала
Поверните вал двигателя в обычном направлении вращения, чтобы фиксатор [1] вошел в отверстие для фиксации
Отодвинуть жгут проводов (5)
Снять
- Верхний картер газораспределительного механизма (4)
- Болт (6)
- Шкив (2)
- Нижний картер привода ГРМ (/) (3)
Установите болт (6)
Снять приспособление [1]
Проверка
Визуальный контроль
ВниманиеВыполнить контрольные операции, приведенные ниже
Убедитесь в отсутствии трещин и следов масла на ремне привода механизма газораспределения
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)
Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос)
Убедитесь, что полоска мишени датчика частоты вращения двигателя не повреждена и не потрескалась
Замените неисправные детали
Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма
ВниманиеНа магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения; в противном случае замените шкив коленчатого вала
Поверните коленчатый вал 6 раз по часовой стрелке с помощью болта (6)
ВниманиеЗапрещено вращать коленвал в обратном направлении
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [3]
- Распределительный вал; с помощью штифта [2] (смажьте штифт)
- Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью приспособления [4] (смажьте штифт)
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм; в противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ (см. соответствующую операцию)
Проверьте расположение указателя (7)
ПримечаниеУказатель (7) динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "b"
ВниманиеВ противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
Снимите приспособления [2], [3], [4]
Установка
Установите приспособление [1]
Снимите болт (6)
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (3)
- Шкив (2)
Установить болт (6) (новый)
Метод затяжки болта (6)
- Предварительно затяните моментом 3,4 ± 0,4 дН.м
- Выполните угловую затяжку на 190° ± 5 °
ВниманиеКогда достигнут требуемый угол, убедитесь, что момент затяжки болта находится в границах от 8 до 16 дН.м
Снять приспособление [1]
Установите
- Верхний картер газораспределительного механизма (4)
- Жгут электрических проводов (5)
ПримечаниеИспользуйте новые пластиковые ремешки
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур