Автомобиль с механической коробкой передач с электронным управлением тип mcp
(1) блок теплообменника
(2) штуцеров для прокачки
(3) сливная пробка: блок цилиндров
(4) камера выхода охлаждающей жидкости с управляемым термостатом
(5) радиатор системы охлаждения
(6) Расширительный бачок
(7) насос системы охлаждения
(8) теплообменник охлаждающая жидкость/масло (привод)
Автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач тип al4
(1) блок теплообменника
(2) штуцеров для прокачки
(3) сливная пробка: блок цилиндров
(4) камера выхода охлаждающей жидкости с управляемым термостатом
(5) радиатор системы охлаждения
(6) Расширительный бачок
(7) насос системы охлаждения
(8) теплообменник охлаждающая жидкость/масло (привод)
(9) теплообменник охлаждающая жидкость/масло (автоматическая коробка передач)
| двигателя / коробка передач | EW10A - Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MCP | EW10A - автоматическая коробка передач тип AL4 |
|---|---|---|
| полная емкость контура | 6,5 литров | 6,7 литров |
| поверхность радиатора | ||
| электровентилятор | ||
| зонд | ||
| информация | ||
| цвет разъема | ||
| температура тарировки | 105 °C |
|---|---|
| температура управляемого открытия | 89 °C |
| цвет разъема | желтого цвета |
Регулируемый термостат получает сигнал управления в следующих случаях
- Требование максимального момента двигателя
- Требование максимальной мощности двигателя
ПримечаниеПри удалении воздуха из системы охлаждения управляемый термостат автоматически настраивается на 89°C