Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить гидравлический блок и электромагнитн…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить гидравлический блок и электромагнитные клапаны Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

инструментАртикулобозначение
[0338-M1]болт регулировки привода выбора передач, внутреннего
[0338-M2]регулировочная прокладка привода выбора передач, внутреннего

Снятие

Гидравлический блок автоматической коробки передач

ВниманиеЭта операция требует особого внимания; принять все возможные меры предосторожности

Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Снять

  • Воздушный резонатор
  • Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации)
  • Элементы, необходимые для снятия гидравлического блока

Слить масло из коробки передач

ПримечаниеУстановите емкость для сбора жидкости из картера гидравлического блока

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять

  • Болтов (1)
  • Крышку (2)

Отвернуть 9 болт (3)

Отсоедините разъемов 6 электромагнитного клапанов последовательного включения передач (в "b"); осторожно действуйте отверткой, как рычагом (в "a")

Отодвинуть гидравлический блок (4)

ВниманиеНе ронять механический клапан (5)

Отсоедините разъемов электромагнитных клапанов модуляции давления (в "c")

Снимите гидравлический блок (4)

Электромагнитные клапаны гидравлического блока

(5) ручной клапан (VM)

(6) Электромагнитный клапан главного давления (EVM давления)

(7) электромагнитный клапан изменения управления гидротрансформатором (EVM шунтирования)

(8) секансный электромагнитный клапан EVS4

(9) секансный электромагнитный клапан EVS3

(10) секансный электромагнитный клапан EVS1

(11) секансный электромагнитный клапан EVS2

(12) секансный электромагнитный клапан EVS6

(13) секансный электромагнитный клапан EVS5

ПримечаниеНе обязательно снимать гидравлический блок (4) для снятия секансных электромагнитных клапанов

ВниманиеПосле снятия электромагнитного клапана последовательного включения передач EVS5 (13) удерживайте гидравлический толкатель, управляемый электромагнитным клапаном, чтобы он не упал

ПримечаниеПри необходимости: снимите электромагнитных клапанов гидравлического блока (4)

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Электромагнитные клапаны гидравлического блока

ВниманиеЗаменять уплотнители электромагнитных клапанов при каждой повторной установке

ПримечаниеНе требуется снятия гидравлического блока (4) для установки электромагнитных клапанов последовательного включения передач (при необходимости); установите электромагнитных клапанов гидравлического блока (4)

Гидравлический блок автоматической коробки передач

ВниманиеУстановите новые прокладки (14)

Установите гидравлический блок (4)

Подсоедините разъемов электромагнитных клапанов модуляции давления (в "c")

ВниманиеУбедиться, что механический клапан (5) входит в выступ "d" зубчатого сектора (16)

Установить 9 болтов (3) гидравлического блока (4)

Заново подсоедините разъема 6 электромагнитных клапанов последовательного включения передач (в "b")

Регулировка внутреннего управления выбором режима

ВниманиеВыполняйте данную регулирорвку при всех ремонтных работах, связанных с гидравлическим блоком (4) или с внутренним механизмом управления переключением передач

ПримечаниеРегулировка выполняется при снятом картере (2) гидравлического блока (4)

ВниманиеПереместите рычаг (17) в положение механического упора в направлении к задней части автомобиля (как показано стрелкой); закрепите рычаг (17) в этом положении с помощью пластикового ленточного фиксатора на время проведения регулировки

Ослабить болт (18)

Установить ролик "e" пластины (15) в паз 2 зубчатого сектора (16)

Снимите болт (19)

Установите приспособление [0338-M2], чтобы оно упиралось по ширине пластины (15)

Установите приспособление [0338-M1] на место болта (19)

Сдвиньте планку (15) в направлении стрелки и заблокируйте весь узел с помощью приспособления [0338-M1]

Затяните болт (18) моментом 0,9 дН.м

Снимите приспособления [0338-M1], [0338-M2]

Установите болт (19); затяните моментом 0,7 дН.м

ВниманиеПроверьте работу механизма управления коробкой передач на всех положениях селектора; рычаг (17) не должен перемещаться, когда он находится в положении заднего механического упора (как показано стрелкой)

Установка (продолжение)

Установите

  • Картер (2) вместе с новой прокладкой
  • Болтов (1)

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

Произведите заполнение коробки передач маслом

Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования

Установите

  • Элементы, необходимые для снятия гидравлического блока
  • Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации)
  • Воздушный резонатор

Обновите значение счетчика износа масла; с помощью диагностического прибора