Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как разобрать и собрать внутренние элементы коробки передач…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как разобрать и собрать внутренние элементы коробки передач (BVM6) Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~5 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеПериодически заменяйте снимаемые подшипники

Инструменты

Презентация: рекомендуемое оборудование

Первичный вал

Разборка

ПримечаниеОтметьте установочное положение подшипников, шестерен и синхронизаторов перед снятием. выполнить маркировку (при необходимости)

Извлечь подшипник (1); с помощью приспособления [2] и пресса [0346-B]

Снять шестерню 6-ой передачи (2); с помощью приспособления [2] и пресса [0346-B]

ПримечаниеУстановите упор под шестерню 6-й передачи (2); с помощью приспособления [3a]

ВниманиеПлоская поверхность "a" приспособления [3a] должна быть направлена в сторону шестерни, чтобы не упираться в зубья

Снять

  • Подшипник (1)
  • Опорная шайба (3)
  • Ведущая шестерня 6-й передачи (2)
  • Втулка синхронизатора (4)

ВниманиеОтметьте положение ступицы синхронизатора по отношению к муфте, если эти детали будут использоваться повторно

Снять

  • Стопорное кольцо (5); с помощью приспособления [5]
  • Синхронизатор в сборе (8)
  • Втулка синхронизатора (7)
  • Ведущая шестерня 5-й передачи (6)

Снять

  • Кольцо (9); с помощью приспособления [6]
  • Ведущую шестерню 4-й передачи (10)

Снять

  • Внутреннее кольцо (11) синхронизатора
  • Среднее кольцо (12) синхронизатора
  • Наружное кольцо (14) синхронизатора
  • Кольцо (13); с помощью приспособления [6]

Снять

  • Синхронизатор в сборе (15)
  • Наружное кольцо (16) синхронизатора
  • Среднее кольцо (17) синхронизатора
  • Внутреннее кольцо (18) синхронизатора
  • Ведущую шестерню 3-й передачи (19)

Снимите стопорные кольца (20)

Снять подшипник (21) с помощью пресса; при помощи приспособлений [2], [3a]

Сборка

ВниманиеСмажьте ведущие шестерни и кольца синхронизаторов трансмиссионным маслом 75W80

Сборка: синхронизатор

  • Запрессуйте направляющие зубья "b" муфты в зубья ступицы (в "c")
  • Запрессуйте 3 фиксатора (22) в ступицу, нажав на шарики

Замените следующие детали

  • Подшипники (1), (21)
  • Стопорные кольца (5), (9), (13)
  • Болт (24) (первичный вал)

Установите первичный вал (23)

  • Ведущую шестерню 3-й передачи (19)
  • Внутреннее кольцо (18) синхронизатора
  • Среднее кольцо (17) синхронизатора
  • Наружное кольцо (16) синхронизатора
  • Синхронизатор в сборе (15)
  • Кольцо (13); с помощью приспособления [6]
  • Наружное кольцо (14) синхронизатора
  • Среднее кольцо (12) синхронизатора
  • Внутреннее кольцо (11) синхронизатора
  • Ведущую шестерню 4-й передачи (10)
  • Кольцо (9); с помощью приспособления [6]
  • Ведущая шестерня 5-й передачи (6)
  • Втулка синхронизатора (7)
  • Синхронизатор в сборе (8)
  • Стопорное кольцо (5); с помощью приспособления [5]
  • Втулка синхронизатора (4)
  • Ведущая шестерня 6-й передачи (2)
  • Опорная шайба (3)

Установить на место подшипник (1) с помощью пресса и приспособления [15]

ПримечаниеКанавка (в "d") ориентирована вверх

Установите болт (24) (на первичный вал) (не затягивая)

Нанесите на первичный вал (23) клей типа Loctite 648 на наружную окружность подшипника (в "e")

Установить на место подшипник (21) с помощью пресса и приспособления [14]

ВниманиеОчистите избыток состава Loctite с ведущей шестерни 1-й передачи и подшипника (21)

Установите стопорные кольца (20)

ВниманиеОтведите стопорное кольцо (20) до минимума, чтобы не деформировать его

Вторичный вал

Разборка

ПримечаниеОтметьте установочное положение подшипников, шестерен и синхронизаторов перед снятием. выполнить маркировку (при необходимости)

Снимите выпрессовкой; при помощи приспособлений [2], [3a]

  • Подшипник (25)
  • Опорная шайба
  • Ведомая шестерня 6-й передачи (26)

ПримечаниеУстановите упор под ведомую шестерню 6-й передачи (26); с помощью приспособления [3a]

ВниманиеПлоская поверхность "e" приспособления [3a] должна быть направлена в сторону шестерни, чтобы не упираться в зубья

Снимите выпрессовкой; при помощи приспособлений [2], [3a]

  • Проставку (27)
  • Ведомую шестерню 5-й передачи (28)
  • Шестерню ведомого устройства 4-й передачи (29)

ПримечаниеУстановите упор под шестерню 4-й передачи (29); с помощью приспособления [3a]

ВниманиеПлоская поверхность "e" приспособления [3a] должна быть направлена в сторону шестерни, чтобы не упираться в зубья

Снимите выпрессовкой; при помощи приспособлений [2], [3a]

  • Проставку (30)
  • Ведомую шестерню 3-й передачи (31)
  • Ведомая шестерня 2-й передачи (32)

ПримечаниеУстановите упор под шестерню 2-й передачи (32); с помощью приспособления [3a]

ВниманиеОтметьте положение ступицы синхронизатора по отношению к муфте перед демонтажем, если эти детали будут использоваться повторно

ВниманиеПометьте установочное положение всех деталей

Снять

  • Кольцо (33)
  • Внутреннее кольцо (34) синхронизатора
  • Среднее кольцо (35) синхронизатора
  • Наружное кольцо (36) синхронизатора
  • Синхронизатор в сборе (37)
  • Наружное кольцо (38) синхронизатора
  • Среднее кольцо (39) синхронизатора
  • Внутреннее кольцо (40) синхронизатора
  • Опорная шайба (41)
  • Сепаратор роликов (42)
  • Ведомая шестерня 1-й передачи (43)
  • Сепаратор роликов (44)
  • Опорная шайба (45)

ПримечаниеКольцо (46) не демонтиремое

Снять сепаратор и ролики подшипника (47); с помощью щипцов

Снять подшипник (47) с помощью пресса; при помощи приспособлений [2], [3a]

Сборка

ВниманиеСмазать рабочие поверхности и конусы шестерен, кольца синхронизатора и распорки трансмиссионным маслом 75W80

Сборка синхронизатора

  • Запрессуйте направляющие зубья "b" муфты в зубья ступицы (в "c")
  • Запрессуйте 3 фиксатора (22) в ступицу, нажав на шарики

Замените следующие детали

  • Подшипники (25), (47)
  • Сепараторы роликов (42), (44)
  • Болт (48) (вторичный вал)

Установите (на вторичный вал)

  • Упорное кольцо шестерни (45)
  • Сепаратор роликов (44) (маленький заплечик: вверх)
  • Ведомая шестерня 1-й передачи (43)
  • 2-й сепаратор роликов (42) (маленький заплечик: книзу)
  • Упорное кольцо шестерни (41)
  • Внутреннее кольцо (40) синхронизатора
  • Среднее кольцо (39) синхронизатора
  • Наружное кольцо (38) синхронизатора
  • Синхронизатор в сборе (37)
  • Наружное кольцо (36) синхронизатора
  • Среднее кольцо (35) синхронизатора
  • Внутреннее кольцо (34) синхронизатора
  • Проставку (33)
  • Шестерню 2-й передачи (32) (канавкой: вверх)

"f" маленький заплечик

"g" большой заплечик

Установите; с помощью приспособления [12]

  • Шестерню 3-й передачи (31) (большой заплечик: книзу)
  • Проставку (30)
  • Шестерню 4-й передачи (29) (большой заплечик: книзу)
  • Шестерню 5-й передачи (28) (большой заплечик: книзу)
  • Проставку (27)
  • Шестерню 6 передачи (26) (большой заплечик: книзу)

Установите

  • Опорная шайба (49)
  • Подшипники (25), (47); с помощью приспособления [15]
  • Болт (48) (вторичный вал); не затягивая

ВниманиеПеред установкой вторичного вала в картер выполните регулировку зазора в подшипниках

Проверка и регулировка: зазоров подшипников (вторичный вал)

Вал передачи заднего хода

Разборка

Выпрессуйте подшипник (49) вала передачи заднего хода; при помощи приспособлений [2], [3a]

Снять стопорное кольцо (50); с помощью приспособления [5]

Снимите вал передачи заднего хода (56)

  • Пластина для установки в исходное положение (51)
  • Синхронизатор в сборе (52)
  • Втулка синхронизатора (53)
  • Шестерня передачи заднего хода (54)
  • Обойма игольчатого подшипника (55)

Вытащить подшипник (57); с помощью выколотки

Снять подшипник (57) с помощью пресса; при помощи приспособлений [2], [3a]

Сборка

ВниманиеПеред установкой деталей на вал заднего хода смажьте их трансмиссионным маслом 75W80

Замените следующие детали

  • Подшипники (49), (57)
  • Кольцо (50)
  • Обойма игольчатого подшипника (55)

Установите на вал передачи заднего хода (56)

  • Обойма игольчатого подшипника (55)
  • Шестерня передачи заднего хода (54)
  • Втулка синхронизатора (53)
  • Синхронизатор в сборе (52)
  • Пластина для установки в исходное положение (51)
  • Кольцо (50); с помощью приспособления [3]

Установите на пресс

  • Подшипник (49); с помощью приспособления [13]
  • Подшипник (57); с помощью приспособления [15]

Дифференциал

Разборка

Извлечь подшипник (58); при помощи приспособлений [3a], [3b], [8]

Снять

  • Серататор роликов подшипника (59); с помощью отверток
  • Внутреннее кольцо подшипника (59); с помощью съемника FACOM U35P и приспособления [8]
Сборка

Установить подшипники (58), (59) с помощью пресса; с помощью приспособления [14]

Картер сцепления

Разборка

Снять масляные дефлекторы (60), (61); с помощью отверток

Нагрейте картер в месте кольца (62); с помощью газовой горелки или источника местного тепла

Снять наружное кольцо подшипника (62); с помощью съемника [7]

Снять втулки штоков (63); при помощи приспособлений [10], [11]

Сборка

Установить наружное кольцо подшипника (62); с помощью молотка и приспособления [16]

Установить масляные дефлекторы (60), (61); с помощью приспособления [19]

Установить втулки штоков (63); с помощью приспособления [20]

ПримечаниеДля вилки заднего хода кольца отсутствуют

Картер коробки передач

Разборка

Снять

  • Наружное кольцо подшипника (65); с помощью молотка и выколотки
  • Воздушный сапун (64)

Снимите кольцо подшипника (66); с помощью приспособления [9]

Снять регулировочную прокладку (49); с помощью приспособления [9]

Снять втулки штоков (67); при помощи приспособлений [10], [11]

Сборка

Установите

  • Наружное кольцо подшипника (65); с помощью молотка и приспособления [16]
  • Кольца вилки (67); с помощью приспособления [20]

Установите сапун (64); с помощью приспособления [21]

Проверка и регулировка: зазоров подшипников (вторичный вал)

Установите регулировочный клин, определив предварительно его толщину

Запрессуйте наружное кольцо подшипника (66) вторичного вала; с помощью приспособления [18]

Установить коробку передач