Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Презентация: обнаружение падения давления в шинах
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Презентация: обнаружение падения давления в шинах Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~2 мин чтения

Функция определения падения давления воздуха в шинах позволяет довести до воителя следующую информацию

  • Нормальное давление воздуха в шинах автомобиля
  • Число шин, за которым не ведется слежение

Размещение

(1) электронный блок определения падения давления воздуха в шинах

(2) модули передатчиков колес

Высокочастотные антенны (на рисунке не показаны, скрыты в электропроводке)

Многофункциональный дисплей позволяет получить информацию, предупреждающую о проколе или падении давления в шинах

Электронный блок обнаружения падения давления в шинах оснащен встроенной высокочастотной антенной, которая принимает сигналы от передатчиков в шинах

Электронный блок определения падения давления воздуха в шинах

Описание

(1) электронный блок определения падения давления воздуха в шинах

Разъем (в "a")

Назначение

Электронный блок обнаружения падения давления в шинах позволяет выполнять следующие функции

  • Декодировать радиочастотный сигнал (RF) передающих модулей колес
  • Проверять соответствие информационной посылки, полученной модулями передатчиков в колесах
  • Подтверждать информационную посылку
  • Передавать декодированную информацию
  • Определять локализацию модулей передатчиков в колесах
  • Следить за давлением воздуха в шинах при движении и на остановке
  • Определять тип предупредительного сообщения
  • Определять любой тип утечки воздуха или прокола шин автомобиля
  • Предупреждение водителя об изменении давления в шинах по сравнению с давлением, рекомендуемым производителем
  • Обеспечивать аварийный режим работы в случае неисправности одного из элементов, участвующих в функционировании системы определения падения давлением воздуха в шинах
Электрическое соединение

Разъем (в "a")

Обозначения

  • Выход 10: + аккумулятор
  • Выход 11: + RCD
  • Выход 12: шина сети CAN I/S High
  • Выход 13: шина сети CAN I/S Low
  • Выход 14: масса
  • Выход 15: антенна системы обнаружения падения давления в шинах
  • Выход 16: антенна системы обнаружения падения давления в шинах

Модуль передатчика колеса

Описание

Модуль передатчика в колесе состоит из следующих элементов

  • (2) электронный блок датчика-передатчика
  • (3) крышка вентиля

Модуль передатчика в клапане накачки колеса оснащен датчиком давления, связанным с радиопередатчиком

Четыре шины автомобиля имеют модули передатчиков колес

Для защиты от вибраций электронные элементы залиты смолой

Питание осуществляется от литиевого элемента, срок службы которого составляет примерно 9 лет, что обеспечивает автономность работы

Модули передатчиков оснащены инерционными выключателями

Благодаря центробежной силе, создаваемой при вращении шины, инерционный передатчик позволяет определить, стоит ли автомобиль неподвижно или движется

Датчик движения срабатывает при минимальной скорости автомобиля 15 км/ч

Модули передатчиков излучают высокочастотные сигналы, в которых заложена идентификационная информация

Интегрированный датчик давления – это датчик пьезорезистивного типа

Назначение

Модуль передатчика колеса позволяет считывать информацию, относящуюся к шине, необходимую для функции обнаружения падения давления в шинах

Модуль передатчика отправляет радиочастотный сигнал, включающий в себя

  • Результаты измерения давления
  • Результаты измерения температуры
  • Ускорение
  • Код идентификации
  • Код функции

Высокочастотная антенна

Размещение

Высокочастотная антенна, встроенная в электропроводку

Назначение

Высокочастотная антенна улавливает сигналы, передаваемые модулями передатчиков колес, и передает в компьютер определения падения давления воздуха в шинах по проводной связи