ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
[1] подъемная траверса 2517-T.B
[2] рычага для отделения головки блока цилиндров 149-T
[3] трубка для замера давления топлива 4192-T
[4] адаптер для угловой затяжки 4069-T
[5] оправка для снятия-установки головки блока цилиндров (-).0185
Снятие
Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять решетку воздухозаборника (см. соответствующую операцию)
Сдвинуть бачок для тормозной жидкости (3)
Снять
- Кронштейн решетки воздухозаборника (1)
- Крышку блока управления двигателя (2)
Отстегнуть и снять звукоизоляцию (4) (соблюдая осторожность)
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Выпускной коллектор (см. соответствующую операцию)
- Блок воздушного фильтра
Слейте жидкость из контура системы охлаждения (см. соответствующую операцию)
Отсоедините шланг рециркуляции масляных паров (6), связанный с крышкой головки
Присоедините приспособление [3] к клапану для прокачки топливного контура и соберите бензин в емкость
ВниманиеПри разъединении быстроразъемного соединения шланга закройте это место тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива (остаточное давление около 1 бар)
Отсоедините и заглушите топливный шланг (5)
Отсоединить
- Электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (VVT) (7)
- Управляемый термостат (9)
- Блок дроссельной заслонки с электроприводом(10)
- Катушка зажигания (8)
- Массовый провод катушки зажигания
- Топливные форсунки (11)
Снять катушку зажигания (8)
Отключить датчик давления впуска (13)
Снимите плату жгута проводов двигателя
Отвести в сторону электрический жгут проводов двигателя
Отсоедините
- Трубку отбора бензиновых паров (14) от блока дроссельной заслонки
- Водяные шланги к выходному блоку охлаждающей жидкости
Снять
- Крепление впускного коллектора
- Впускной коллектор (12)
Заглушите впускные трубопроводы
Снять
ПримечаниеЗаглушить электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (VVT) и отверстие для него в головке блока цилиндров
Снимите болт (16) нижней правой опоры двигателя, идущий к головке блока цилиндров
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Установите направляющие штифты [1]
Поддерживайте головку блока цилиндров; с помощью подъемного крана сервисной станции
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [2]
Приподнимите головку блока цилиндров; с помощью подъемного крана сервисной станции
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
Очистите соединяемые плоскости (не использовать режущий или абразивный инструмент)
ВниманиеСоединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Установка
Проверить наличие центровочных втулок
Проверить полоскостность головки блока цилиндров; с помощью комплекта прокладок и линейки
Допустимая неплоскостность: 0,05 мм максимум
Зафиксируйте шестерни распредвалов
Установите
- Прокладку головки
- Головку блока цилиндров; с помощью подъемного крана сервисной станции
ВниманиеНе использовать повторно болт головки блока цилиндров, длина которого превышает 129,5 мм
"A": длина тела новых болтов = 127,5 мм
ВниманиеУстановить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3
Установить болты головки блока цилиндров
Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке; при помощи приспособлений [4], [5] моменты затяжки двигателя
Снять заглушки с впускного трубопровода
Установите
- Болт (16) нижней правой опоры двигателя, примыкающей к головке блока цилиндров; затяните моментом 4,5 ± 0,4 дН.м
- Ремень привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Выпускной коллектор (см. соответствующую операцию)
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 11)
Установите 22 болтов крепления крышек головки цилиндров (15)
- Предварительно затяните моментом 0,5 ± 0,15 дН.м
- Затяните моментом 1,1 ± 0,1 дН.м
Установите
- Катушка зажигания (8)
- Впускной коллектор (12); затяните моментом 2,2 ± 0,4 дН.м
- Монтажную опору крепления жгута проводов двигателя; затяните моментом 0,5 ± 0,1 дН.м
Подсоединить
- Электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (VVT) (7)
- Управляемый термостат (9)
- Блок дроссельной заслонки с электроприводом(10)
- Катушка зажигания (8)
- Массовый провод катушки зажигания
- Топливные форсунки (11)
- Датчик давления впуска (13)
Присоедините
- Водяные шланги к выходному блоку охлаждающей жидкости
- Трубку отбора бензиновых паров (14) от блока дроссельной заслонки
- Трубку рециркуляции масляных паров (6), связанную с крышкой головки
- Шланг подачи топлива (5)
Установите
- Крышку двигателя
- Звукоизолирующее покрытие (4)
- Крышку блока управления двигателя (2)
- Кронштейн решетки воздухозаборника (1)
- Бачок с тормозной жидкостью (3)
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (см. соответствующую операцию)
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур (см. соответствующую операцию)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)