| код ошибки | P0269 |
|---|---|
| описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | регулирование холостого хода: ненормальное необходимое количество топлива в цилиндре 3 |
| недостаток мощности | |
| неустойчивая работа двигателя на холостом ходу | |
| работают только 2 или 3 цилиндра двигателя | |
| дым из выхлопной трубы | |
| запах отработавших газов | |
| режим неисправности, установленный вследствие ошибки | - |
| условия появления неисправности | - |
| топливо | |
| степень сжатия в цилиндре | |
| утечикм топлива из форсунок или головки блока цилиндров | |
| топливная форсунка | |
| свечи-заглушки (подходящие для данного двигателя) | |
| компрессометр для дизельного двигателя | |
| зажимные приспособления | |
| детектор утечек из контура высокого давления топлива | |
| силовые агрегаты | DV4 Siemens, DW10B/U Siemens |
| код ошибки | P0269 |
|---|---|
| описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | коррекция расхода через форсунку 3 цилиндра: слишком малое или слишком большое время впрыска |
| описание диагностики | коррекция времени покоя форсунки слишком отрицательная или слишком положительная (подача форсунки 3 избыточна или недостаточна) |
| условия активации диагностики | ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода |
| условия исчезновения кодов неисправности | движение в течение 5 минут |
| отключение обработки данных, поступающих от акселерометра | |
| отключение впрыска с электронным управлением и дополнительного впрыска | |
| отключение стратегий акселерометра | |
| отключение стратегии коррекции времени отсутствие впрыска форсунок | |
| включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | - |
| рывки/остановка двигателя | |
| несвоевременное ускорение | |
| шум | |
| немного большее потребление дизельного топлива | |
| дым из выхлопной трубы | |
| недостаток мощности | |
| проблема с запуском | |
| риск забивания фильтра твердых частиц | |
| перегрев двигателя с включением индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя | |
| топливо | |
| головка блока цилиндров | |
| степень сжатия в цилиндре | |
| топливная форсунка | |
| электрический жгут | |
| разъем | |
| регулятор давления топлива |
| код ошибки | P0269 |
|---|---|
| описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | коррекция расхода через форсунку 3 цилиндра: слишком малое или слишком большое время впрыска |
| описание диагностики | коррекция времени покоя форсунки слишком отрицательная или слишком положительная (подача форсунки 3 избыточна или недостаточна) |
| условия активации диагностики | на холостом ходу |
| условия исчезновения кодов неисправности | движение в течение 5 минут |
| отключение впрыска с электронным управлением и дополнительного впрыска | |
| отключение стратегии коррекции времени отсутствие впрыска форсунок | |
| включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | - |
| рывки/остановка двигателя | |
| несвоевременное ускорение | |
| шум | |
| немного большее потребление дизельного топлива | |
| дым из выхлопной трубы | |
| недостаток мощности | |
| проблема с запуском | |
| риск забивания фильтра твердых частиц | |
| перегрев двигателя с включением индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя | |
| топливо | |
| головка блока цилиндров | |
| степень сжатия в цилиндре | |
| топливная форсунка | |
| электрический жгут | |
| разъем | |
| регулятор давления топлива |
| код ошибки | P0269 |
|---|---|
| описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | управление форсункой 3: коррекция времени покоя форсунки отклоняется от нормы |
| время открытия форсунки, рассчитанное при коррекции, исходя из ответа частоты вала двигателя в момент впрыска, превышает 180 мс, когда давление в топливной рампе составляет 230 бар | |
| время открытия форсунки, рассчитанное при коррекции, исходя из ответа частоты вала двигателя в момент впрыска, превышает 100 мс, когда давление в топливной рампе составляет 600 бар | |
| условия активации диагностики | при работающем двигателе |
| условия исчезновения кодов неисправности | должны выполняться следующие условия - на горячем двигателе (температура двигателя не должна быть ниже 70 °C) - температура наружного воздуха превышает (0°C) - скорость автомобиля превышает 40 км/ч - выполнить длительное замедление без торможения (между 2500 и 1500 об/мин) - передача в коробке передач выше 3-й |
| отключение системы ASR (потивобуксовочная система) | |
| выполнение команд ESP невозможно | |
| выключение функции отслеживания тока клапана регулятора расхода топлива | |
| обратимое отключение ограничителя скорости автомобиля | |
| обратимое отключение круиз-контроля автомобиля | |
| включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | - |
| двигатель работает с рывками, глохнет | |
| несвоевременное ускорение | |
| шум | |
| проблемы запуска двигателя | |
| немного большее потребление дизельного топлива | |
| дым из выхлопной трубы | |
| недостаток мощности | |
| проблемы запуска двигателя | |
| перегрев двигателя (включение сигнализатора повышения температуры в системе охлаждения) | |
| электрический жгут | |
| разъемы | |
| топливная форсунка 3 | |
| программирование: классификация форсунки |