Презентация: документ
Данный документ дополняет документацию по управлению диагностическими приборами
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения (характеристики)
Принципы работы: система впрыска BOSCH MEV17.4 (двигатели EP3 - EP6)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - двигатели EP3 - EP6 (BOSCH MEV17.4)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0011 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: связь | 4 |
| P0014 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P0121 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: несоответствие сигналов 1 и 2 | 3 |
| P0133 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 3 |
| P0171 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0201 | управление форсункой цилиндра n° 1: обрыв цепи | 2 |
| P0202 | управление форсункой цилиндра n° 2: обрыв цепи | 2 |
| P0203 | управление форсункой цилиндра n° 3: обрыв цепи | 2 |
| P0204 | управление форсункой цилиндра n° 4: обрыв цепи | 2 |
| P0230 | ошибка управления реле топливного насоса: обрыв цепи | 2 |
| P0232 | ошибка управления реле топливного насоса: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0261 | управление форсункой цилиндра n° 1: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0262 | управление форсункой цилиндра n° 1: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0264 | управление форсункой цилиндра n° 2: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0265 | управление форсункой цилиндра n° 2: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0267 | управление форсункой цилиндра n° 3: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0268 | управление форсункой цилиндра n° 3: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0270 | управление форсункой цилиндра n° 4: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0271 | управление форсункой цилиндра n° 4: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0300 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P0301 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1: не характеризуется | 4 |
| P0302 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2: не характеризуется | 4 |
| P0303 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3: не характеризуется | 4 |
| P0304 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4: не характеризуется | 4 |
| P0336 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: связь | 4 |
| P0339 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: потеря синхронизации | 2 |
| P0351 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1: связь | 3 |
| P0352 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2: связь | 3 |
| P0353 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3: связь | 3 |
| P0354 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4: связь | 3 |
| P0501 | ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP: неверное значение | 5 |
| P0602 | внутренняя ошибка компьютера: ошибка телекодировки | 5 |
| P0658 | неисправность питания датчиков 5 вольт: реле давления - частота вращения двигателя - датчик положения педали акселератора: короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P1004 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1005 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1006 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1007 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1015 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто ("limp home") | 3 |
| P101C | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P101D | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P101E | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание между проводами | 2 |
| P1030 | неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1031 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: механическая блокировка | 3 |
| P1047 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: силовая часть реле привода: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1048 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: силовая часть реле привода: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1050 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: силовая часть реле привода: обрыв цепи | 2 |
| P1055 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: неисправность верхнего уровня | 2 |
| P1056 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1057 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1062 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: несоответствующее положение системы | 3 |
| P1067 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P1077 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: температура схемы силового управления моделируется слишком высокой | 3 |
| P1078 | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: температура электродвигателя регулирования подъема клапанов смоделирована слишком высокой (valvetronic) | 4 |
| P1152 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: не характеризуется | 5 |
| P1153 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: ошибка обучения | 4 |
| P1161 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на «массу» / короткое замыкание на плюс / связь | 3 |
| P1186 | неисправность регулирования состава смеси: несоответствие значений, заданных в ходе обучения | 4 |
| P11A3 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: неправильная калибровка распределительного вала выпускных клапанов | 4 |
| P11A4 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: плохая регулировка впускного распредвала | 4 |
| P11A8 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P11A9 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: не характеризуется | 4 |
| P11AA | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: давление слишком высокое | 4 |
| P11AB | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: давление слишком мало | 4 |
| P1613 | ошибка программирования: компьютер не телекодирован | 5 |
| P1621 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1622 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1624 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1625 | связь CAN: необоснованный запрос на включение ESP | 4 |
| P1626 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1627 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: связь | 3 |
| P1653 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1664 | ошибка соответствия крутящего момента двигателя: связь | 5 |
| P1667 | ошибка кодированного иммобилайзера: не характеризуется | 5 |
| P1674 | ошибка в работе генератора: температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность | 3 |
| P1675 | ошибка в работе генератора: обрыв цепи; короткое замыкание на плюс; короткое замыкание на «массу» | 3 |
| P1676 | ошибка в работе генератора: по сети BSI1 получается неправильное значение | 5 |
| P2100 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: обрыв цепи | 2 |
| P2101 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: перегрев | 2 |
| P2102 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на плюс; короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P2137 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: отсутствие взаимосвязи сигналов; 1 и 2 | 3 |
| P2177 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2178 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2228 | ошибка датчика атмосферного давления: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P2229 | ошибка датчика атмосферного давления: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P2299 | неисправность сигнала о положении педали тормоза: несоответствие с положением педали акселератора | 3 |
| P2670 | неисправность питания датчиков 5 вольт: положение электроприводной дроссельной заслонки - датчик фазы цилиндра (выпускная система) - датчик давления во впускном коллекторе: короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P3010 | неисправность реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована: связь | 3 |
| P3011 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: неэффективна возвратная пружина | 3 |
| P3012 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: пружина заслонки не работает | 3 |
| P3014 | ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки: условия "обучения" не выполнены | 3 |
| P3015 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: усиленный выходной сигнал | 3 |
| P3019 | ошибка динамики пропорционального кислородного датчика: старение или несоответствие | 3 |
| U0103 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером АКП: не характеризуется | 5 |
| U0121 | Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP: не характеризуется | 5 |
| U0140 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером BSI: не характеризуется | 5 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Метод с использованием признаков неисправности
Метод работы по признакам неисправности не применяется в случае наличия кодов ошибок
Проверка после ремонта
Проверка после ремонта