ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
[1a] установочная оправка сальника распределительного вала (-).0188-N1
[1b] установочная оправка сальника распределительного вала (-).0188-N2
[2] фиксатор распределительного вала (-).0188-M
[3] приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня 6016-T
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Снять
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (смотреть соответствующую операцию)
- Ремень привода навесного оборудования (смотреть соответствующую операцию)
- Ремень привода ГРМ (смотреть соответствующую операцию)
- Впускной коллектор (смотреть соответствующую операцию)
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов вместе с теплобменником (смотреть соответствующую операцию)
- Дизельные форсунки (смотреть соответствующую операцию)
- Вакуумный насос (смотреть соответствующую операцию)
- Насос высокого давления подачи топлива (смотреть соответствующую операцию)
Снять приспособление [2]
Ослабить болт (4); с помощью приспособления [3]
ВниманиеНе упирайтесь в мишень датчика положения распределительного вала приспособлением [3]
Снять
- Болт (4)
- Шкив распределительного вала (3)
ВниманиеЗафиксируйте неподвижно натяжитель цепи распредвалов (1) с помощью штифта Ø 2 мм (в "a")
Снять
- Фиксаторов (2)
- Натяжитель цепи привода распределительных валов (1)
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Снять
- 26 болтов (5)
- 8 шпилек (6)
- Картер крышек шеек распределительного вала (7)
- Распределительных валов (8), (9)
- Цепь привода ГРМ (10) и уплотнительное кольцо
Установка
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
Установить поршни на середине хода (шпонка шкива коленчатого вала должна располагаться горизонтально)
Позиционируйте цепь (10) на звездочках (11) и (12)
Соместите окрашенные черные звенья "b" и "c" с помеченными зубьями "d" и "e" звездочек привода (11) и (12) распредвалов
Установите узел цепи ГРМ (10) и распредвалы (8), (9)
Нанесите герметик LOCTITE 518 по контуру блока крышек подшипников распределительных валов (7)
Установите
- Картер крышек шеек распределительного вала (7)
- 26 болтов (5)
- 8 шпилек (6)
Предварительно затянуть
- 26 болтов (5) от руки (порядок от 1 до 26)
- 8 направляющих болтов (6) от руки (порядок от 27 до 34)
Затянуть в указанном порядке
- 26 болтов (5) моментом 1 ± 0,1 дН.м
- 8 шпилек (6) моментом 1 ± 0,1 дН.м
Используйте конус [1b], чтобы установить сальник в приспособление [1a]
Установите
- Уплотнительное кольцо нового распределительного вала с помощью приспособления [1a] (смотреть соответствующую операцию)
- Шкив распределительного вала (3)
- Болт (4)
Затяните болты (4) моментом 2 ± 0,2 дН.м, затем произведите угловую затяжку на угол 60 ± 5°
Установить в контрольную точку распределительный вал (3); с помощью приспособления [2]
ВниманиеУбедитесь, что маркированные черным цветом звенья цепи " b " и " c " находятся напротив зубьев, маркированных " d " и " e ", звездочек приводараспределительных валов. в противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов
Установите
- Натяжитель цепи привода ГРМ (1)
- Фиксаторов (2)
ВниманиеСнимите штифт Ø 2 мм (в "a")
Установите
- Насос высокого давления подачи топлива (смотреть соответствующую операцию)
- Вакуумный насос (смотреть соответствующую операцию)
- Дизельные форсунки (смотреть соответствующую операцию)
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов вместе с теплобменником (смотреть соответствующую операцию)
- Впускной коллектор (смотреть соответствующую операцию)
- Ремень привода ГРМ (смотреть соответствующую операцию)
- Ремень привода навесного оборудования (смотреть соответствующую операцию)
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (смотреть соответствующую операцию)