Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить ремень ГРМ (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] набор заглушек (-).0188.T

[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188.X

[3] калибровочный штифт распределительного вала (-).0188.M

[4] зажим для ремня (-).0188.AD

[5] центрирующий элемент шкива (-).0188.AH

[6] стопор маховика двигателя (-).0188.F

[7] съемник шкива (-).0188.P

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Защитный щиток под двигателем
  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (см. соответствующую операцию)

Отодвинуть

  • Бачок с тормозной жидкостью (4) (не открывая гидравлический контур)
  • Блок предохранителей (3)

Снять

  • Кронштейн решетки воздухозаборника (1)
  • Крышку блока управления двигателя (2)

Снять

  • Фиксаторы (6)
  • Звукоизолирующее покрытие (5)

Отсоедините, заглушите и отодвиньте; с помощью приспособления [1]

  • Трубку подачи топлива (11)
  • Трубку возврата топлива (9)

При отсоединении трубок заглушить отверстия; с помощью приспособления [1]

Поддерживайте двигатель цеховым подъемным краном

Снять

  • Фиксаторов (7)
  • Фиксаторов (8)
  • Правый кронштейн подвески двигателя (10)

Отключите

  • Разъем (12)
  • Разъем (16)

Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (19)

Снять

  • Болтов (13)
  • Гайку (18)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (14)

Поверните двигатель с помощью шкива привода навесного оборудования (15)

Поверните шкив распределительного вала, чтобы он оказался зафиксирован в контрольной точке (при необходимости воспользуйтесь зеркалом)

Зафиксируйте распредвал; с помощью приспособления [3]

Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [2]

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [6]

Установить правую опору двигателя (10)

Снять

  • Болт (21)
  • Шкив привода навесных агрегатов (20)

Снять

  • Крепление (26)
  • Датчик положения коленчатого вала (27)
  • Гайку (22)
  • Болтов (24)
  • Нижний картер привода ГРМ (23)
  • Зубчатый венец датчика положения распредвала (25); с помощью приспособления [7]

Ослабить болт (28) натяжного ролика (30)

Снимите ремень газораспределения (29)

Проверка

ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки

Убедиться, что ролики (30), (31) и жидкостный насос (33) легко вращаются (без зазоров и наличия жестких точек)

Убедитесь в отсутствии следов утечки масла из сальников коленвала и распределительного вала, а также из различных соединений

Убедитесь, что шкив коленчатого вала свободно отклоняется на шпонке

Замените неисправные детали (при необходимости)

Установка

ВниманиеЗамените уплотнительные пркладки новыми прокладками

ВниманиеУбедиться, что ролики (30), (31) и жидкостный насос (33) легко вращаются (без зазоров и наличия жестких точек)

Отцентрируйте шкив коленчатого вала (32); с помощью приспособления [5]

Установите ремень привода механизма газораспределения на шкив привода распределительного вала (17); с помощью приспособления [4] (умеренно натянуть)

Установить ремень привода ГРМ (29), ветвь "a", хорошо натянув ее, в следующем порядке

  • Обводной ролик (31)
  • Шкив коленчатого вала (32)
  • Шкив насоса системы охлаждения (33)
  • Натяжной ролик (30)

Снимите приспособления [4]и [5]

Подведите указатель "d" к внешней части пластины (в зоне "c"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "b"; с помощью шестигранного ключа в зоне " e "

Затяните болт (28) натяжного ролика моментом от (30) до 2,1 ± 0,2 дН.м

Установите шкив привода навесного оборудования (20)

Затяните болт (21) шкива привода навесного оборудования (20) моментом 7 ± 0,7 дН.м

Снять приспособления /6/, /2/ и /3/

Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Зафиксируйте штифтом

  • Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
  • Шкив привода распредвала; с помощью приспособления [3]

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [6]

Ослабьте

  • Болт (21) шкива привода навесного оборудования (20)
  • Болт (28) натяжного ролика (30)

Поверните натяжной ролик (30) в направлении, указанном стрелкой " b "; с помощью шестигранного ключа в зоне " e "

Указатель "d" должен быть расположен напротив прорези "c"

Затяните

  • Болт (28) натяжного ролика (30) моментом 2,1 ± 0,2 дН.м
  • Болт (21) шкива привода навесного оборудования (20) моментом 7 ± 0,7 дН.м

Снять приспособления /6/, /2/ и /3/

Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Зафиксируйте штифтом

  • Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
  • Шкив привода распредвала; с помощью приспособления [3]

Проверьте положение указателя " d "; он должен располагаться напротив прорези " c "

ВниманиеЕсли положение указателя " d " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ; (для осуществления этой операции слегка ослабьте болт (28) натяжного ролика)

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [6]

Снять

  • Болт (21) шкива привода навесного оборудования (20)
  • Шкив привода навесных агрегатов (20)

Установите

  • Зубчатый венец датчика положения распредвала (25)
  • Нижний картер привода ГРМ (23)
  • Болтов (24)
  • Гайку (22)
  • Датчик положения коленчатого вала (27)
  • Крепление (26)

Нанести на болт (21) средство LOCTITE FRENETANCH

Установите

  • Шкив привода аксессуаров (20)
  • Болт (21) и его шайбу

Затяните болты моментом от (21) до 7 ± 0,7 дН.м

Выполните угловую затяжку на 60 ± 5 °

Снять

  • Приспособления /2/, /3/ и /6/
  • Правый кронштейн подвески двигателя (10)

Установите

  • Верхний картер газораспределительного механизма (14)
  • Гайку (18)
  • Болтов (13)

Расположите и прикрепите жгут проводов (19)

Подсоедините

  • Разъем (16)
  • Разъем (12)

Установите

  • Правый кронштейн подвески двигателя (10)
  • Фиксаторов (8); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
  • Фиксаторов (7); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м

Закрепите трубки подвода и отвода топлива

Снимите приспособления [1]

Присоедините

  • Трубку возврата топлива (9)
  • Трубку подачи топлива (11)

Установите

  • Звукоизолирующее покрытие (5)
  • Фиксаторы (6)
  • Крышку блока управления двигателя (2)
  • Кронштейн решетки воздухозаборника (1)
  • Блок электрических предохранителей (3)
  • Бачок с тормозной жидкостью (4) (не открывая гидравлический контур)
  • Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (см. соответствующую операцию)
  • Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо
  • Защитный щиток под двигателем
  • Декоративную крышку двигателя

Опустите автомобиль на землю

Затянуть колесные болты

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею