ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеПеред заменой клапана регулятора давления турбонаддува обязательно заменить электроклапан управления и его воздушную трубку (обратиться к соответствующему описанию)
Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [1] | ручной насос | FACOM DA 16 |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [2] | электрический жгут (ответвитель) | (-).0188.AP |
| [3] | вольтметр | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [4] | магнитная опора индикатора | * | * |
| [5] | индикатор - ход 10 мм | (-).0117.F | 2437-T |
| [6] | колено | (-).0117.AG | 4059-T |
Примечание* приспособление не поставляется службой запасных частей. Следует заказывать непосредственно у поставщика
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [7] | // зажим для шлангов | (-).1512 | 4153-T |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [8] | обезжириватель Sodimac №35 | - |
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеПредварительный каталитический нейтрализатор требует на некоторых автомобилях снятия подмоторной рамы; см. описание метода: предварительный каталитический нейтрализатор
Снять
- Подмоторную раму (в зависимости от автомобиля)
- Предварительный каталитический нейтрализатор
ВниманиеНе повредите теплозащиту разъема
Отсоедините разъем (нажать и потянуть за конец разъема) (в "a")
Отсоедините патрубок давления
Снять
- Зажим (1); с помощью плоской отвертки
- Гайки (2)
- Клапан регулятора давления наддува (3) в сборе с теплозащитным щитком (4)
Установка
ВниманиеНе воздействовать на тягу управления "b" (риск повреждения клапана регулятора давления наддува (3))
ВниманиеСоблюдать положение установки теплозащитного щитка (4) на клапан регулятора давления наддува (3)
Установите
- Клапан регулятора давления наддува (3) в сборе с теплозащитным щитком (4)
- Гайки (2) (новых); затяните моментом 0,6 дН.м
- Зажим (1) (новый)
Проверка / калибровка
Проверка
Присоединить жгут ответвителя [2] между датчиком клапана регулятора давления наддува (3) и жгутом проводов (5)
Присоединить вольтметр [3] к клеммам жгута ответвителя [2]
Присоединить приспособление [1] к клапану регулятора давления наддува (3)
ВниманиеПереместить клапан в 3 приема и убедиться, что тяга перемещается свободно, без заеданий; с помощью приспособления [1]
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеНе запускайте двигатель
Включить зажигание
Подвести разряжение в 0,7 бар; с помощью приспособления [1]
ПримечаниеТяга управления должна переместиться до конца
Записать значение; с помощью вольтметра [3]
- Если величина равна 4,20 ± 0,05 В (справочное напряжение): не проводить калибровку датчика положения клапана; выполнить окончательную проверку (см. главу 5)
- Если замеренная величина выходит за допуск: рассчитать толщину регулировочных прокладок, которые требуется установить, затем откалибровать датчик положения клапана
Расчет толщины шайб: установите
"c" = 0,2 мм
"d" = 0,3 мм
"e" = 0,5 мм
"f" = 0,7 мм
Калибровка производится с помощью прокладок (6), вставляемых между клапаном и его опорой
Характеристика прокладок, содержащихся в комплекте
- Прокладки: 0,2 мм - 0,3 мм - 0,5 мм - 0,7 мм; каждая регулировочная прокладка поставляется в количестве 3 шт.
- Толщина прокладки определяется по геометрической фигуре, вырезанной в металле
- Возможность совмещения нескольких прокладок для достижения рассчитанной толщины
Расчет толщины (в мм) проводится по следующей формуле
| формула: | толщиной = (замеренное напряжение - контрольное напряжение) x 2,5 |
|---|
Пример для замеренного напряжения 4,55 В
- Применить формулу (4,55 - 4,20) x 2,5 = 0,875
- Округлить толщину до десятых миллиметра (пример: 0,875 mm стало 0,9 mm)
- Набрать толщину, сложив прокладку 0,7 мм и прокладку 0,2 мм
Установка прокладок
ПримечаниеДля обезжиривания прокладок (6) можно использовать очиститель тормозных механизмов
ВниманиеСбросить давление; с помощью приспособления [1]
Отверните на несколько оборотов гайки (2)
Вставить прокладки (6) в соответствии с рассчитанной толщиной между теплозащитным щитком (4) и его опорой
ПримечаниеПрокладку (прокладки) следует вставлять до конца прорези
Затянуть гаек моментом от (2) до 0,6 дН.м
Подвести разряжение в 0,7 бар; с помощью приспособления [1]
Замерьте значение напряжения
ПримечаниеЕсли вновь замеренное напряжение превышает справочное напряжение (4,20 ± 0,05 В): выполнить новый расчет применительно к новой величине напряжения, не вынимая установленных прокладок, до получения требуемого напряжения
При соответствии замеренного напряжения справочному: выполнить окончательную проверку
Заключительный контроль Перед установкой
Выполнить предварительную установку магнитной стойки [4], индикатора [5] и колена [6] (см. рисунок)
ПримечаниеЦиферблат индикатора должен быть обращен вниз
ВниманиеПодвести разряжение в 0,7 бар; с помощью приспособления [1]
Установить приспособления в сборе [4], [5], [6] на кронштейн предварительного каталитического нейтрализатора (7)
Соместить щуп колена [6] с концом тяги управления (3) (в "g")
ВниманиеЩуп колена [6] должен располагаться по осям "h", "j"
Проверить, показывает ли приспособление [1] разряжение в 0,7 бар
Установить индикатор на ноль
"k" = 3 мм
Пережать трубку приспособления [1]; с помощью приспособления [7]
ПримечаниеПриспособление для сжатия шлангов [7] позволяет точно увеличивать разряжение
Открыть клапан приспособления [1]
Аккуратно приоткрыть писпособление [7], чтобы получить 3 мм хода индикатора [5] (в "k")
Величина, измеренная вольтметром [3], должна составлять 2,95 ± 0,21 В
ВниманиеВ противном случае: проверить правильное расположение приспособлений [4], [5], [6]; повторить калибровку клапана
Выключить зажигание
Снимите приспособления [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7]
Дополнительные операции
Присоединить вакуумную трубку к клапану регулятора давления наддува
Подсоедините разъем (в "a")
Установите: предварительный каталитический нейтрализатор
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Удалить ошибки из памяти компьютеров; с помощью диагностического прибора
Провести дорожные испытания