Функции компьютера системы впрыска топлива
- Управление запуском и остановкой электровентилятора(ов) (охлаждение двигателя)
- Управление последующей вентиляцией (в течение максимум 6 минут)
- Управление включением индикатора опасного повышения температуры охлаждающей жидкости на панели приборов
- Управление логометром температуры охлаждающей жидкости на панели приборов
- Диагностика работы электровентилятора(ов)
- Прием сигнала температуры охлаждающей жидкости
- Управление аварийными режимами работы
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| обозначение | номер детали на электрических схемах |
|---|---|
| интеллектуальный коммутационный блок | BSI |
| приборная панель | 0004 |
| зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя | 1220 |
| компьютер системы впрыска | 1320 |
| группа вентилятора с изменяемой скоростью (преобразователь) | 1513 |
| № связи | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|
| 1 | информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | аналоговый |
| 2 | управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя | аналоговый |
| информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | ||
| команда на включение сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости | ||
| указатель уровня охлаждающей жидкости двигателя | ||
| управление загоранием предупредительного сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости |
Электровентилятор
ВниманиеПороги включения электровентиляторов зависят от автомобиля: смотрите соответствующую документацию
Все двигатели DV6TED4 оснащены блоком электровентиляторов охлаждения двигателя, управляемым электронным преобразователем
Включение блока электровентилятора охлаждения двигателя выполняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в соответствии со следующей кривой
Обозначения
(A) циклическая степень открытия (%)
(B) скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя (%)
" a " предупреждение о температуре охлаждающей жидкости двигателя и включение предупреждающего индикатора
(C) температура охлаждающей жидкости двигателя (в °C)
ПримечаниеПроверьте действие блока вентилятора с помощью диагностического прибора
Проверьте достоверность следующих параметров
- Заданное значение скорости блока электровентилятора (%)
- Скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя (%)
Эти 2 параметров должны иметь следующие значения
Система охлаждения
(5): радиатор
(6): штуцеров для прокачки
(7): теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (версия EURO 4)
(8): термоплунжеры (электрические) (в зависимости от комплектации)
(9): блок выхода охлаждающей жидкости
(10): радиатор системы охлаждения
(11): расширительный бачок
(12): Блок подвода охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1220)
Зонд температуры охлаждающей жидкости передает на компьютер информацию об уровне температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в блоке выхода охлаждающей жидкости
(9): блок выхода охлаждающей жидкости
(13): датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1220)
Последующая вентиляция
После остановки двигателя компьютер управляет работой последующей вентиляции, если температура охлаждающей жидкости превышает определенный порог (*) (105 °C)
(*) в зависимости от автомобиля
Последующая вентиляция осуществляется с малой скоростью и длится не более 6 минут после остановки двигателя
Аварийный режим работы
Роль компьютера системы впрыска топлива в случае неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости
- Включает большую скорость электровентилятора
- Управление включением индикатора опасного повышения температуры охлаждающей жидкости на панели приборов (в зависимости от версии)
- Запрещает управление компрессором кондиционера воздуха (AC/OUT)