ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] калибр для регулировки маховика двигателя (-).0188.X (двойной маховик двигателя)
[2] комплект заглушек подачи воздуха (-).0194/2.F
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять решетку воздухозаборника (см. соответствующую операцию)
Отодвинуть
- Бачок с тормозной жидкостью (4) не открывая тормозную систему
- Блок электрических предохранителей (3)
Снять
- Кронштейн решетки воздухозаборника (1)
- Крышку блока управления двигателя (2)
Снять
- Фиксаторы (6)
- Звукоизолирующее покрытие (5)
Отсоедините разъем "a"
Снять
- Воздушный коллектор (9)
- Воздушный коллектор (10)
- Воздушный фильтр с расходомером (8)
- Аккумуляторная батарея (7)
- Опору аккумуляторной батареи
Снять
- Трубка (11)
- Фиксаторов (13)
- Воздушный коллектор (12)
Отсоединить
- Разъемы "c" на блоке дозатора
- Разъемы форсунок "d"
- Разъем "b" питания свечей предварительного подогрева
Отстегните и отведите в сторону проводку (14)
Снять
- Опору (16) воздушного трубопровода
- Трубку эвакуации отработавших газов (17)
- Трубка (18) улавливателя масляных аэрозолей
Отсоедините трубки подачи воздуха (19) от исполнительных элементов блока дозатора
Отстегнуть
- Трубка (15)
- Возвратную топливную магистраль (20)
Снять
- Болт (21)
- Датчик положения распределительного вала (22)
- 19 болтов (23) впускного коллектора
- Впускной коллектор (24)
ВниманиеЗаглушите отверстия и впускные воздушные трубопроводы; с помощью приспособления [2]
Установка
Установите новые прокладки коллектора впуска воздуха и слегка смажьте их (с помощью моторного масла)
Установите
- Впускной коллектор (24)
- 19 болтов (23) впускного коллектора
- Датчик положения распределительного вала (22)
- Болт (21) не затягивая
ВниманиеСоблюдать порядок затяжки болтов (23) (порядок от 1 до 19)
Затяните 19 болта (23) моментом 0,9 ± 0,1 дН.м (в указанном порядке)
Регулировка датчика положения распределительного вала
Повторно используемый датчик
- Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
- Вставьте сверло Ø 8,5 в зоне "e" между впускным коллектором (24) и датчиком положения распределительного вала (22)
- Затяните болты моментом от (21) до 2 ± 0,2 дН.м
- Снять приспособление [1]
Новый датчик
- Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
- Установите датчик положения распределительного вала, чтобы он касался мишени (звездочка распределительного вала)
- Затяните болты моментом от (21) до 2 ± 0,2 дН.м
- Снять приспособление [1]
Установка (продолжение)
Прикрепить
- Возвратную топливную магистраль (20)
- Трубка (15)
Присоедините трубки подачи воздуха (19) к исполнительным элементам блока дозатора
Установите
- Трубка (18) улавливателя масляных аэрозолей
- Трубку эвакуации отработавших газов (17)
- Опору (16) воздушного трубопровода
Подключить
- Разъем "b" питания свечей предварительного подогрева
- Разъемы форсунок "d"
- Разъемы "c" на блоке дозатора
Прикрепите проводку (14)
Установите
- Воздушный коллектор (12)
- Фиксаторов (13)
- Трубка (11)
Установите
- Опору аккумуляторной батареи
- Аккумуляторная батарея (7)
- Воздушный фильтр с расходомером (8)
- Воздушный коллектор (10)
- Воздушный коллектор (9)
Заново подсоедините разъем "a"
Установите
- Звукоизолирующее покрытие (5)
- Фиксаторы (6)
- Крышку блока управления двигателя (2)
- Кронштейн решетки воздухозаборника (1)
- Блок электрических предохранителей (3)
- Бачок с тормозной жидкостью (4) не открывая тормозную систему
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (см. соответствующую операцию)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Установите декоративную крышку двигателя