Объем масла
| код двигателя | DW10BTED4 |
| разрешенный тип двигателя | RHR |
| масляный поддон | 5 литров |
| Фильтр очистки масла | 0,25 литров |
| Заправочная емкость системы смазки на уровне между отметками mini и maxi масляного щупа | 2 литров |
Периодичность замены масла: смотреть Ноты по техническому обслуживанию
Система охлаждения двигателя
| объем контура системы охлаждения без блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов | 8 литров |
| объем контура системы охлаждения с блоком тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов | 9 литров |
| площадь поверхности радиатора | 21 dm2 |
| начало открытия термостатического регулятора | 83 °C |
| максимальное открытие термостатического регулятора | 95 °C |
| электровентилятор | - |
| предел срабатывания | 97 °C (остановка при 94 °C) |
| число х электрических мощностей | 1 х 130 Ватт |
| отключение кондиционера воздуха | 115 °C |
| предупреждение | 118 °C |
| последующее охлаждение | 105 °C (в течение 6 минут) |
Степень сжатия двигателя
ВниманиеЕсли величины давления малы, проверьте состояние воздушного фильтра и прокладки головки цилиндров, прежде чем планировать ревизию двигателя
Величина давления в цилиндре должна быть в диапазоне 20 ± 5 бар (для нового двигателя)
ПримечаниеРазница давлений между двумя цилиндрами не должна превышать 5 бар
Давление масла
ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла
| частота вращения двигателя | давление масла |
| 1000 об/мин | выше 1,9 ± 0,2 бар |
| 2000 об/мин | выше 4 ± 0,2 бар |
Давление наддува
| частота вращения двигателя | давление наддува |
| 1500 об/мин | 0,6 ± 0,05 бар |
| между 2500 и 3500 об/мин | 0,9 ± 0,05 бар |
Контур питания воздухом
| вакуумный насос | величина разрежения должна быть 1 ± 0,2 на холостом ходу |
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | величина разрежения должна быть 1 ± 0,2 на холостом ходу |
Топливный контур низкого давления
| разрежение, измеренное манометром | проверка |
| 10 ± 0,5 см Hg | двигатель прокручивается стартером |
| 20 ± 10 см Hg | двигатель, работающий с полной нагрузкой |