Презентация: документ
Данный документ дополняет документацию по управлению диагностическими приборами
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Особенности работы
Особенности работы: функция Stop and Start
Общие сведения
Принципы работы
- Двигатель DV6CTED (CONTINENTAL SID 807)
- Система Stop and Start
Принципы работы
- Двигатель DV6CTED (CONTINENTAL SID 807)
- Система Stop and Start
Принципы работы
- Двигатель DV6CTED (CONTINENTAL SID 807)
- Система Stop and Start
Предварительные проверки
Проверить напряжение аккумуляторной батареи
Визуально проверить состояние аккумуляторной батареи
Проверьте клеммы аккумуляторной батареи
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - двигатель DV6CTED (CONTINENTAL SID 807)
ВниманиеКод неисправности с последующим сообщением "Послепродажное обслуживание" появляется в случае неисправности, ощущаемой клиентом. такие коды ошибок обрабатываются только, если признаки, отмечаемые клиентом, соответствуют каким-либо возможным признакам, относящимся к данному коду ошибки (ознакомиться с таблицей кодов неисправностей для контроля соответствующих неисправных компонентов)
Возможны два варианта
- Код ошибки соответствует признаку, отмечаемому клиентом: провести необходимые процедуры по устранению кода ошибки
- Код ошибки не соответствует признаку, отмечаемому клиентом: не выполняется обработка кода ошибки
ВниманиеМожет возникнуть ситуация, когда 2 кода ошибок с одним названием присутствуют одновременно: один код неисправности с сообщением "Послепродажное обслуживание" и другой - без сообщения. эти 2 кода ошибок передаются на основе близких стратегий. в этом случае устранять неисправность по коду без сообщения "Послепродажное обслуживание"
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0658 | Напряжение питания 5 В для датчиков №1 (Датчик давления системы кондиционирования, датчик давления в топливной рампе, датчик положения заслонки EGR, датчик положения турбокомпрессора с изменяемой геометрией, Датчик положения дозатора воздуха, датчик давления наддувочного воздуха, Датчик дифференциального давления сажевого фильтра, датчик положения байпассирования теплообменника EGR): напряжение слишком низко | 1 |
| P0805 | Измерение положения передатчика сцепления: сигнал недостоверный | 3 |
| P0807 | Измерение положения передатчика сцепления: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P0808 | Измерение положения передатчика сцепления: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи | 1 |
| P0809 | Измерение положения передатчика сцепления: сигнал недостоверный | 3 |
| P0810 | Измерение положения передатчика сцепления: Значение, полученное через сеть CAN, недостоверно | 1 |
| P0812 | Сеть CAN межсистемная: двигатель получает информацию о включении заднего хода, когда это невозможно | 1 |
| P0850 | Измерение положения нейтрали коробки передач: величина неправдоподобна | 3 |
| P0851 | Измерение положения нейтрали коробки передач: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P0852 | Измерение положения нейтрали коробки передач: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи | 1 |
| P0918 | Измерение положения нейтрали коробки передач: Дефект согласованности между частотой вращения двигателя и скоростью автомобиля при корректности состояния нейтрального положения | 3 |
| P0919 | Измерение положения нейтрали коробки передач: Несоответствие состояния нейтрали при переключении передач | 3 |
| P1183 | Измерение разрежения в тормозном контуре: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P1184 | Измерение разрежения в тормозном контуре: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи | 1 |
| P1382 | Ремень привода навесного оборудования: Дефект согласованности между частотой вращения двигателя и частотой вращения генератора переменного тока | 3 |
| P1383 | Ремень привода навесного оборудования: Неизбежное отключение | 2 |
| P15B5 | Измерение положения передатчика сцепления: Ошибочная информация о сцеплении начинается при движении с установленными цепями противоскольжения | 2 |
| P15B6 | Измерение положения передатчика сцепления: Ошибочная информация о сцеплении прекращается при переключении передачи | 2 |
| P1A85 | реверсивный генератор: Дефект датчика частоты вращения ротора | 1 |
| P1A87 | реверсивный генератор: ошибка датчика напряжения | 1 |
| P1A88 | реверсивный генератор: Значение ограничения тока возбуждения или напряжения или температуры или рабочего состояния генератора переменного тока запрещено | 1 |
| P1A89 | Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения: Запрещенная величина напряжения | 1 |
| P1A8A | Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения: Значение температуры некорректно | 1 |
| P1A8B | Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения: Состояние аккумулятора энергии или состояние устройства поддержания нормального напряжения: запрещенная величина | 1 |
| P1A8D | Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором переменного тока: короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | 1 |
| P1A8E | Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором переменного тока: короткое замыкание на плюс | 1 |
| P1A8F | Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором переменного тока: Дефект согласованности между проводной связью и связью LIN | 3 |
| P1A90 | реверсивный генератор: Перегрев реверсивного генератора переменного тока или его окружения | 2 |
| P1A91 | реверсивный генератор: Неудача при повторном пуске двигателя | 2 |
| P1A92 | реверсивный генератор: Дефект силового электронного каскада - режим "генератора в нерабочем состоянии" | 1 |
| P1A93 | реверсивный генератор: Дефект силового электронного каскада - Режим "Двигатель в нерабочем состоянии" | 1 |
| P1A95 | реверсивный генератор: внутренняя неисправность - скрытая неисправность | 1 |
| P1A99 | Система Stop and Start: Слишком высокое напряжение электрической сети | 2 |
| P1A9A | Система Stop and Start: Превышение допустимого напряжения в сети | 2 |
| P1A9B | реверсивный генератор: Дефект регулирования напряжения | 1 |
| P1A9C | аккумулятор энергии: Дефект состояния здоровья | 1 |
| P1A9D | Устройство поддержания напряжения: Обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" цепи заряда аккумулятора энергии | 1 |
| P1A9E | Устройство поддержания напряжения: Обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" цепи заряда аккумулятора энергии | 1 |
| P1A9F | Устройство поддержания напряжения: Обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" цепи питания или "массы" между устройством поддержания напряжения и аккумулятором энергии | 1 |
| P1AA0 | Устройство поддержания напряжения: Обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" цепи измерения напряжения | 1 |
| P1AA1 | Устройство поддержания напряжения: Обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" цепи питания | 1 |
| P1AA2 | Устройство поддержания напряжения: Внутренний дефект электроники | 1 |
| P1AA3 | Устройство поддержания напряжения: внутренняя неисправность | 1 |
| P1AA4 | Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения: Перезаряд аккумулятора энергии | 1 |
| P1AA5 | Устройство поддержания напряжения: внутренняя неисправность - Частичное разрушение выключателя | 1 |
| P1AA6 | Устройство поддержания напряжения: внутренняя неисправность - Выход из строя выключателя | 1 |
| P2670 | питание датчиков 5В № 2 (Датчик педали акселератора): напряжение слишком низко | 1 |
| U1134 | Связь по сети LIN: Отсутствие связи с устройством поддержания напряжения | 1 |
| U1332 | Связь по сети LIN: Ошибка длины или запрещенная величина сигнала реверсивного генератора переменного тока | 1 |
| U1333 | реверсивный генератор: Устройство поддержания напряжения | 1 |
| U1400 | сеть LIN генератора: Регистрация ошибки в сети LIN | 1 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
6.4 - таблица: код неисправности - интеллектуальный коммутационный блок
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| B40B | Переключатель функции Stop and Start: короткое замыкание на "массу" или продолжительное нажатие | 1 |
6.4 - таблица: код неисправности - Панель приборов
| код неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| FB93 | Переключатель функции Stop and Start: короткое замыкание на "массу" или продолжительное нажатие | 1 |
Метод с использованием признаков неисправности
Метод ремонта по заявлению клиента применяется только при отсутствии кодов неисправности, соответствующих данному признаку неисправности
Следующий список содержит перечень мест и устройств, которые могут вызвать этот признак неисправности
- Многофункциональный
- Панель приборов
Следующий список содержит перечень мест и устройств, которые могут вызвать этот признак неисправности
- Переключатель функции Stop and Start
- Интеллектуальный коммутационный блок
Описание данных диагностики
Дополнительная информация: описание счетчиков случаев отсутствия остановки двигателя при функции Stop and Start
Проверка после ремонта
Поставить автомобиль в условия появления описанного клиентом дефекта для проверки и подтверждения исчезновения дефекта клиентом
Методология
- Пользоваться информацией, связанной с диагностированным кодом дефекта, с помощью раздела "Таблица кодов дефектов"
- Для диагностике по симптомам используйте информацию, полученную от клиента, по условиям появления неисправности