Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить топливную рампу высокого давления (D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить топливную рампу высокого давления (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C4 Picasso I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] набор заглушек (-).0188-T

[2] защитная пластина (-).0194-T1

[3] набор заглушек (-).0194/2-E

[4] динамометрический ключ (-).4220-TB (инструментальный ящик (-).4220-T)

[5] трубный ключ (-).4220-TD (инструментальный ящик (-).4220-T)

[6] удлинитель (-).4220-TJ (инструментальный ящик (-).4220-T)

[7] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT

[8] Приспособление для установки трубопроводов форсунок дизельного двигателя (-).0194-V1

[9] Приспособление для установки трубопроводов форсунок дизельного двигателя (-).0194-V2

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять декоративную крышку двигателя

Слейте жидкость из контура системы охлаждения (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Верхняя интегрированная система впуска воздуха (см. соответствующую операцию)
  • Рычаги стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
  • Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом (см. соответствующую операцию)

Отстегните звукоизоляцию (2) (9 зажимов)

Снять

  • Крышку (3)
  • 2 болтов (4) (с каждой стороны автомобиля)
  • Опору (1)

Отстегнуть

  • 2 фиксаторов (5) (с каждой стороны автомобиля)
  • 3 фиксаторов (6) (под звукоизоляцией)

Снять звукоизоляцию (2) (соблюдая осторожность)

Снять

  • 2 гайки (8)
  • Распределение воздуха (7)

Отсоедините разъемы дизельных форсунок в "a"

Отсоедините кронштейн электропроводки (9)

Снять

  • Глушитель шума турбокомпрессора (10)
  • Маслоотделитель (11) (*)

Примечание(*) уложите на место приспособление [2]

ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их (см. соответствующую операцию)

Снять и отодвинуть

  • Трубку рециркуляции отработавших газов (12) (см. соответствующую операцию)
  • Трубку возврата топлива (13); заглушите с помощью приспособления [1]

Ослабить штуцеры (14) форсунок дизельного двигателя; при отворачивании гайки приложите удерживающий момент в "b"

Отсоедините разъем в " c "

Снять

  • Болт (16)
  • Болт (17)

Отсоедините жидкостный трубопровод (15)

ПримечаниеИспользуйте зеркало для выполнения перечисленных ниже операций (при необходимости)

Снять теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Гайку (18)
  • Болт (19)
  • Болт (21)

Коллектор подачи жидкости (20) (соблюдая осторожность)

Снять

  • Опору (22)
  • Опору (23)

Отодвиньте жгут проводов, идущих к свечам предварительного подогрева (24)

Ослабьте

  • Трубки (26)
  • Соединение (27); приложить удерживающий момент в "f"

Снять

  • Топливные трубки высокого давления (25)
  • Топливопроводы (28)

ВниманиеЗакупорьте соединения на форсунках и на топливной рампе высокого давления с помощью пробок [3]

Отсоединить датчик высокого давления топлива в "e"

Снять

  • 2 болтов (29)
  • Топливная рампа под высоким давлением (30)

Установка

ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые

ВниманиеЗамените одну или несколько ранее снятых трубок высокого давления, идущих к форсункам

ВниманиеНе отсоединяйте датчик высокого давления топлива " e " от топливной рампы (30) (неисправность)

Снять топливную рампу (30)

Подсоединить датчик высокого давления топлива в "e"

Наживите, насколько возможно, болты (29), но без жесткой фиксации топливной рампы высокого давления

ПримечаниеУстановка болтов (29) не должна препятствовать вертикальному движению топливной рампы, чтобы можно было затянуть соединения трубопроводов высокого давления

Снимите приспособления [3]

Установите трубки подачи топлива к форсункам

ВниманиеЗаверните от руки соединения трубопроводов высокого давления со стороны форсунок и со стороны топливной рампы

Установите новые топливные трубки высокого давления (/)

Установите приспособления [8] и [9]

Предварительно затянуть: при помощи приспособлений [4], [5]и [6]

  • Штуцеры (26) на общей топливной рейке высокого давления предварительная затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м
  • Штуцер (27) на топливном насосе высокого давления предварительная затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м; приложить удерживающий момент в "f"
  • Соединительные элементы (13), идущие к форсункам дизельных двигателей предварительная затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м; приложить удерживающий момент в "b"

Затяните: при помощи приспособлений [4], [5]и [6]

  • Штуцеры (26) на общей топливной рейке высокого давления затяжка моментом 2,5 ± 0,3 дН.м
  • Штуцер (27) на топливном насосе высокого давления затяжка моментом 2,5 ± 0,3 дН.м; приложить удерживающий момент в "f"
  • Соединительные элементы (13), идущие к форсункам дизельных двигателей затяжка моментом 2,5 ± 0,3 дН.м; приложить удерживающий момент в "b"

Затяните болта (29) моментом 2,3 ± 0,2 дН.м

Снимите приспособления [8]и [9]

ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 9)

Установите маслоотделитель (11)

Затяните болта моментом 1,3 ± 0,2 дН.м (в указанном порядке)

Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур (см. соответствующую операцию)

Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур

Приведите в действие одновременно стартер и ручной насос подкачки топлива, пока двигатель не запустится

Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут

Контроль герметичности

ВниманиеРаспылите состав [7] на соединительные элементы трубок топливных форсунок и на топливной рампе высокого давления

Установить автомобиль на подъемник

Снять защиту двигателя

Опрыскайте соединения продуктом [7] (детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT)

Дать материалу высохнуть

Запустить двигатель

Проверьте отсутствие утечек

Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин

Проверьте отсутствие утечек

Провести дорожные испытания

Проверьте отсутствие утечек

Замените неисправные детали

Установите

  • Защитный щиток под двигателем
  • Декоративную крышку двигателя