ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Обязательная замена деталей
| обозначение | количество |
|---|---|
| Винт крепления шкива коленчатого вала | 1 |
Инструменты
Оборудование: домкрат мастерской
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0194-C] | стопор маховика двигателя | |
| [0194-B] | калибровочный штифт распределительного вала | |
| [0194-A] | калибровочный штифт коленчатого вала | |
| [0194-A] | Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления | |
| [0194-T] | набор заглушек |
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива
Заглушите трубки подачи и возврата топлива; с помощью приспособления [0194-T]
Снять
- Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
- 2 патрубка на входе и выходе охладителя воздуха турбонаддува
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации)
- Ремень привода навесного оборудования
Отсоединить передний гибкий патрубок системы выпуска (при необходимости)
ПримечаниеПовернуть вал двигателя в направлении его нормального вращения (в направлении часовой стрелки)
Провернуть коленвал двигателя с помощью болта шкива коленвала до положения, в котором осуществляется блокировка маховика двигателя
Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [0194-C]
Снять крышку шкива (1) (в зависимости от комплектации)
Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (2)
Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя
Открепить жгут проводов (2), прилегающий к кожухам ГРМ
Снять
- Верхний картер газораспределительного механизма (6)
- Болт (3)
- Шкив (4)
ПримечаниеДля облегчения снятия нижнего картера привода ГРМ (5); передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования
Снимите нижний картер привода ГРМ(5)
Установите болт (3)
Снимите штифт [0194-C]
ВниманиеМагнитная дорожка шкива коленчатого вала не должна иметь следов растрескивания и не должна приближаться к любому источнику магнитного поля; в противном случае необходимо заменить шестерню коленчатого вала
Снять
- Датчик частоты вращения двигателя (8)
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7)
Поверните коленчатый вал болтом (3), чтобы распределительный вал оказался в своей точке штифтового соединения
Зафиксируйте штифтом
- Распределительный вал; с помощью штифта [0194-B] (смажьте штифт)
- Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью штифта [0194-A] (смажьте штифт)
- Коленчатый вал; с помощью штифта [0194-A]
Установите подкатной домкрат с мягкой прокладкой под масляный картер двигателя
ПримечаниеПодкатной домкрат должен удерживать силовой агрегат
Снять
- Винты крепления левого мотора
- Левый кронштейн двигателя
Снять
- Болтов (10)
- Промежуточную опору двигателя (9)
ВниманиеЗакрепите натяжной ролик; с помощью 6-гранного ключа (в "a")
Ослабить болт (11)
Ослабьте натяжение ремня привода механизма газораспределения (12), повернув динамический натяжной ролик по часовой стрелке
Снимите ремень привода механизма газораспределения (12), начиная со шкива насоса системы охлаждения
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки
Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий)
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)
Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (насос системы охлаждения)
Убедитесь, что дорожка мишени датчика частоты вращения двигателя (8) не повреждена и не треснула
ПримечаниеЗамените неисправные детали
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
- Колеса
Проверьте затяжку обводного ролика (14)
Установите ремень привода механизма газораспределения (12) под шкивом коленчатого вала
Установить ремень привода ГРМ (12), ветвь "b", хорошо натянув ее, в следующем порядке
- Обводной ролик (14)
- Шкив (13) распределительного вала
- Шкив (17) топливного насоса высокого давления
- Шкив (15) жидкостного насоса
- Динамический натяжной ролик (16)
Установите
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7)
- Датчик частоты вращения двигателя (8)
Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения
Расположите указатель (в "a") в центре промежутка ("c"), повернув натяжитель против часовой стрелки; с помощью 6-гранного ключа
Затянуть болт (11)
ВниманиеУказатель "d" динамического натяжного ролика (16) должен располагаться в центре промежутка (в "c")
Снимите штифты [0194-B], [0194-A]
Установите
- Промежуточную опору двигателя (9)
- Болтов (10)
- Левый кронштейн двигателя
- Винты крепления левого мотора
Уберите подкатной домкрат
ВниманиеЗапрещено поворачивать двигатель против часовой стрелки
Произведите 6 оборотов коленвала по часовой стрелке
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью штифта [0194-A]
Проверьте расположение указателя (в "d")
ПримечаниеУказатель (в "d") динамического натяжного ролика (16) должен находиться в центре интервала (в "c")
ВниманиеВ противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Зафиксируйте штифтом
- Шкив (13) распределительного вала; с помощью приспособления [0194-B]
- Шкив топливного насоса высокого давления (17); с помощью приспособления [0194-A]
ВниманиеВ случае невозможности фиксации распределительного вала убедиться, что расстояние между отверстием шкива (13) распределительного вала и отверстием для установочного штифта не больше 1 мм. При несоответствии этого значения норме возобновите операцию
Снимите штифты [0194-B], [0194-A]
Следующие операции
ВниманиеОбязательно заменить болт (3) новым болтом
Вновь установить приспособление [0194-C]
Снимите болт (3)
ПримечаниеДля облегчения установки нижнего картера привода ГРМ (5); передвинуть ролик динамического натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (5)
- Шкив (4)
- Новый болт (3) (новый)
- Крышку шкива (1)
- Верхний картер газораспределительного механизма (6)
Снять приспособление [0194-C]
Прикрепить жгут проводов (2)прилегающий к кожухам ГРМ
Подключите датчик частоты вращения двигателя
Прикрепите жгут проводов (2)
ПримечаниеИспользуйте новые пластиковые хомуты (в зависимости от уровня комплектации)
Присоединить передний гибкий патрубок системы выпуска (при необходимости)
Снять приспособление [0194-T]
Установите
- 2 патрубка на входе и выходе охладителя воздуха турбонаддува
- Защитный щиток под двигателем
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
- Воздушные патрубки (1)
- Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
- Автомобиль на его колеса
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур