ВниманиеПринимать во внимание особенности системы пневматической подвески, соблюдать приведенные ниже требования
Перед проведением любых работ
ВниманиеВ зависимости от работы, которую требуется выполнить, выполняйте инструкции по фиксации кузова автомобиля
ВниманиеОтключить пневматическую подвеску перед любой операцией подъема автомобиля (подъемник с 2 или 4 колоннами, передвижной подъемник или штатный домкрат)
Во время работы с подвеской
ВниманиеНе проводите никаких действий с системой пневматической подвески, предварительно не сбросив давление. Соблюдайте правила создания давления в пневматической подвеске
ВниманиеНе опускайте автомобиль на колеса, когда в пневматической подвеске отсутствует давление воздуха. Установите удерживающие стойки под кузов, чтобы опустить на колеса автомобиль с пневматической подвеской, в которой отсутствует давление воздуха
Дождаться полного падения давления в пневмосистеме подвески перед отсоединением трубопроводов на следующих органах
- Воздушный компрессор
- Пневматическая пружина
Не начинать работы с пневматической подвеской при работающем двигателе
ВниманиеПосле остановки двигателя необходимо подождать 30 секунд, прежде чем приступать к любым работам
Воздушный компрессор
ВниманиеСразу же заглушить контур системы кондиционирования пробками, чтобы предотвратить разрушение сменного элемента влагопоглотителя контура системы кондиционирования
Пневматическая пружина
ВниманиеЗапрещены любые ударные нагрузки на пневморессору. любое сжатие или складывание мембраны пневматической пружины запрещено (повреждение ребер мембраны пневматической пружины). не устанавливайте пневматическую рессору с дефектом на опорной поверхности или со сломанным зажимом
ВниманиеПри снятой пневматической пружине удерживайте корпус "a" мембраны на поршне пневматической пружины
ВниманиеНе повышать давление в системе пневматической подвески при несоответствии мембраны (риск выброса воздуха из пневморессоры)
Трубопроводы системы пневматической подвески
ВниманиеНе сгибать и не пережимать трубки. Не подвергайте действию открытого пламени или теплоты трубки пневматической подвески. при необходимости защищать эти места (операция сварки...). присоедините трубку без использования вспомогательного средства для установки (смазка)
Присоедините трубку к оси штуцера, избегая скручивания и напряжения в трубках
Датчик положения кузова по высоте
ВниманиеНе находится под автомобилем во время регулировки положения кузова или при проверке работы подвески (электромагнитный клапан). не изменять положение кузова по высоте, воздействуя вручную на датчик положения кузова
ВниманиеЗапрещено деформировать кронштейн датчика положения кузова. если обнаружена деформация, замените деталь