Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Заменить стопор против проворачивания - сзади (Y 17 DT, с к…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Заменить стопор против проворачивания - сзади (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 3. поднять автомобиль
  2. 4. Демонтировать передний выпускной трубопровод • Отвинтить 2 гайки

ВниманиеПри демонтаже резонатора глушителя, катализатора, выхлопного коллектора или выхлопного коллектора с катализатором необходимо обеспечить отсутствие неконтролируемого провисания оставшихся на автомобиле элементов системы выпуска отработанных газов. Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, проволокой на ходовой части. Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.

  1. 5. Снять отклоняющий рычаг переключения • Освободить стопорную скобу (2) • Отжать отклоняющий рычаг переключения (3) в сторону • Снять демпфирующие резиновые элементы
  2. 6. Снять держатель стопора против поворачивания сзади (4) • Вывинтить 3 винта (1)

ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.

Установка, монтаж
  1. 7. Установить держатель стопора против поворачивания сзади • на коробку передач • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 80 Нм + 45° + 15° • Затянуть винт внизу – момент затяжки 80 Нм
  2. 8. Установить отклоняющий рычаг переключения • Вставить демпфирующие резиновые элементы • Установить стопорную скобу
  3. 9. Смонтировать передний выпускной трубопровод • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 65 Нм
  4. 10. опустить автомобиль
  5. 11. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Демонтировать провод массы
  6. 12. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора

  1. 13. Запрограммировать энергозависимую память
  2. 14. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя