Spezialwerkzeugliste:
KM-J-37228
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 3. Снять вкладыш масляного фильтра • Подставить поддон • Отвернуть крышку корпуса масляного фильтра
- 4. поднять автомобиль
- 5. Снять крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 6. Слить моторное масло • Подставить поддон • Вывинтить резьбовую сливную пробку
Установка, монтаж
- 7. Установить резьбовую пробку сливного отверстия • Установить новое уплотнение • Затянуть винт – Момент затяжки 78,4 Hм
- 8. Демонтировать передний выпускной трубопровод • Отвинтить 2 гайки
ВниманиеПри демонтаже резонатора глушителя, катализатора, выхлопного коллектора или выхлопного коллектора с катализатором необходимо обеспечить отсутствие неконтролируемого провисания оставшихся на автомобиле элементов системы выпуска отработанных газов. Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, проволокой на ходовой части. Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.
- 9. Подвесить систему выпуска отработавших газов • 5x вынуть резиновые подушки подвески • Подвесить систему выпуска ОГ сбоку
ПримечаниеТребуется 2-й механик.
- 10. Снять нижнюю часть масляного поддона • Выкрутить 15 винтов
ПримечаниеИспользовать KM-J-37228 .
- 11. Почистить уплотнительные поверхности.
- 12. Поставить нижнюю часть масляного поддона • Нанести силиконовую уплотнительную массу (серая) • Затянуть 15 винтов – Момент затяжки 9,8 Нм
ВниманиеНанесение силиконовой уплотнительной массы (серая) и монтаж нижней части масляного поддона, включая проверку крутящего момента, необходимо выполнить в течение 10 минут!
- 13. Систему выпуска снять с подвески • 5x вставить резиновые подушки подвески
ПримечаниеПонадобится 2-й монтер.
- 14. Закрепить выпускной трубопровод спереди • Заменить уплотнение, 2х гайку • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 67 Нм
- 15. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Смонтировать зажим
- 16. опустить автомобиль
- 17. Смонтировать элемент масляного фильтра • Установить новое уплотнение • Затянуть крышку корпуса масляного фильтра – момент затяжки 23,5 Нм
- 18. Долить моторное масло • Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла • Проверить и скорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- 19. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 20. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 21. Запрограммировать энергозависимую память
- 22. Закрыть капот двигателя