Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
- 3. Снять вкладыш масляного фильтра • Подставить поддон • Отвернуть крышку корпуса масляного фильтра
- 4. поднять автомобиль
- 5. Снять крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 6. Слить моторное масло • Подставить поддон • Вывинтить резьбовую сливную пробку
- 7. Установить резьбовую пробку сливного отверстия • Установить новое уплотнение • Затянуть винт – Момент затяжки 78,4 Hм
- 8. Снять нижнюю часть масляного поддона • Выкрутить 15 винтов
ПримечаниеИспользовать специальное приспособление KM-J-37228.
- 9. Снять разъем жгута проводов • Отсоединить разъем жгута проводов (4) • Освободить скобу держателя (3) из зажима • выжать из масляного поддона
- 10. Демонтировать датчик динамического контроля уровня масла • Снять держатель жгута проводов – Вывинтить винт (2) • Вывинтить 2 винта (1)
- 11. Демонтировать датчик динамического контроля уровня масла • с упорной пластины – Отвинтить 2 гайки (6)
Установка, монтаж
- 12. Смонтировать датчик динамического контроля уровня масла • на упорной пластине – Затянуть 2 винта
- 13. Установить датчик динамического контроля уровня масла • Затянуть 2 винта • Установить держатель жгута проводов – Затянуть винт
- 14. Установить разъем жгута проводов. • Заменить уплотнительное кольцо (5) на новое • Вставить в верхнюю часть масляного поддона • Зафиксировать скобу держателя в зажиме • Вставить разъем жгута проводов
- 15. Почистить уплотнительные поверхности.
- 16. Поставить нижнюю часть масляного поддона • Нанести силиконовую уплотнительную массу (серая) • Затянуть 15 винтов – Момент затяжки 9,8 Нм
ВниманиеНанесение силиконовой уплотнительной массы (серая) и монтаж нижней части масляного поддона, включая проверку крутящего момента, необходимо выполнить в течение 10 минут!
- 17. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Смонтировать зажим
- 18. опустить автомобиль
- 19. Смонтировать элемент масляного фильтра • Установить новое уплотнение • Затянуть крышку корпуса масляного фильтра – момент затяжки 23,5 Нм
- 20. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 21. Заправить моторное масло • Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла • Проверить и скорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- 22. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 23. Запрограммировать энергозависимую память
- 24. Закрыть капот двигателя