Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена охладителя системы рециркуляции ОГ
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена охладителя системы рециркуляции ОГ Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 13 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять радиатор
  2. 2. Наполовину опустить автомобиль
  3. 3. Снять всасывающий воздушный шланг (1) • Ослабить 2 винта (стрелки) • Вывинтить 2 винта (2)
  1. 4. Вынуть щуп масломера (1)
  2. 5. Освободить направляющую трубку щупа масломера (2) • Вывинтить винт (3)
  1. 6. Поднять автомобиль на полную высоту
  2. 7. Подставить поддон
  3. 8. Слить моторное масло
  4. 9. Демонтировать крышку моторного отделения и брызговик двигателя справа
  5. 10. Снять поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня через винт (1) в направлении стрелки • Зафиксировать натяжное устройство поликлинового ремня в отверстии (2) с помощью KM-6130 • Снять поликлиновой ремень
  1. 11. Снять направляющую трубу щупа масломера (1) • Вывинтить 2 винта (2)
  1. 12. Опустить автомобиль на полную высоту
  2. 13. Снять резонатор (2) • Вывинтить винт (1) • Резонатор сдвинуть в направлении стрелки и вынуть из переднего щитка
  1. 14. Снять компрессор (1) • Вывинтить 3 винта (2) • Отсоединить разъем жгута проводов • Присоединить компрессор

ПримечаниеУчитывать разную длину винтов

  1. 15. Снять держатель компрессора (1) • Вывинтить 3 винта (2)
  1. 16. Демонтировать направляющую трубку щупа масломера • Извлечь вверх и повернуть против часовой стрелки
  2. 17. Снять вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов (1) • 4x освободить от зажимов • Отложить шланг в сторону
  1. 18. Демонтировать трубу наддувочного воздуха (3) • Шланг для удаления воздуха из картера распредвала (1) отсоединить от шланга наддувочного воздуха – Снять теплоизоляцию – Ослабить хомут • Освободить от зажимов патрубок перепускной заслонки охладителя рециркуляции ОГ (2) • Вывинтить винты • Ослабить хомут
  1. 19. Демонтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1 и 2 (1) • Вывинтить 3 винта (2)
  1. 20. Снять шланг охлаждающей жидкости от трубопровода охлаждающей жидкости к охладителю рециркуляции ОГ (1) • Ослабить хомут • Теплоизоляцию сдвинуть в сторону • Ослабить хомут
  1. 21. Демонтировать охладитель системы рециркуляции ОГ (5) • Отсоединить вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Демонтировать трубу (2) с клапана рециркуляции ОГ – Вывинтить 2 винта – Вынуть уплотнение • Демонтировать трубу (4) с корпуса термостата – Вывинтить винты • Крепежную панель охладителя рециркуляции ОГ снять с головки цилиндров – Отвинтить 2 винта (1 и 3) • Перепускной клапан снять с выпускного коллектора – Отвернуть 2 винта (6) – Вынуть уплотнение
Установка, монтаж
  1. 22. Монтировать охладитель системы рециркуляции ОГ • Перепускной клапан установить на выпускной коллектор – Установить новое уплотнение – Затянуть 2 винта, момент затяжки 29 Hм • Крепежную панель охладителя рециркуляции ОГ установить на головку цилиндров – Затянуть 2 винта, момент затяжки 29 Hм • Подсоединить трубу к корпусу термостата – Установить новое уплотнение – Затянуть винт 10 Нм • Трубу установить на клапан рециркуляции ОГ – Установить новое уплотнение – Затянуть 2 винта, момент затяжки 29 Hм • Установить вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов
  2. 23. Шланг охлаждающей жидкости от трубопровода охлаждающей жидкости подсоединить к охладителю рециркуляции ОГ • Закрепить хомут • Установить теплоизоляцию • Закрепить хомут
  3. 24. Монтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1 и 2 • Затянуть 3 винта 10 Нм
  4. 25. Установить трубку наддувочного воздуха • Затянуть хомут 3,5 Нм • Затянуть винт 5 Нм • Шланг для удаления воздуха из картера распредвала подсоединить к шлангу наддувочного воздуха – Закрепить хомут – Установить теплоизоляцию
  5. 26. Установить вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Проложить шланг • Закрепить в 4-х местах
  6. 27. Установить направляющую трубу щупа масломера • Вставить сверху и повернуть по часовой стрелке
  7. 28. Установить держатель компрессора • Затянуть 3 винта 25 Нм
  8. 29. Установить компрессор • Отцепить компрессор • Затянуть 3 винта 43 Нм
  9. 30. Установить резонатор • Затянуть винт
  10. 31. Поднять автомобиль на полную высоту
  11. 32. Установить направляющую трубу щупа масломера • Заменить уплотнительное кольцо • Затянуть 2 винта 10 Нм
  12. 33. Установить поликлиновой ремень • Смонтировать поликлиновой ремень – I. Поликлиновый ремень без кондиционера – Поликлиновый ремень с кондиционером • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня через винт (1) в направлении стрелки • Вынуть KM-6130 • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня

ПримечаниеСоблюдать направление вращения поликлинового приводного ремня

  1. 34. Демонтировать крышку моторного отделения и брызговик двигателя справа
  2. 35. Опустить автомобиль на полную высоту
  3. 36. Закрепить направляющую трубку щупа масломера • Затянуть винт 10 Нм • Вставить щуп масломера.
  4. 37. Установить всасывающий воздушный шланг • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
  5. 38. Поднять автомобиль на полвысоты
  6. 39. Установить радиатор
  7. 40. Долить масло до уровня

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя