Spezialwerkzeugliste:
KM-6169 KM-6169-1 KM-6394
ПримечаниеС 2004 года выпуска следует использовать KM-6394 вместо KM-6169-1
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 3. Освободить правое переднее колесо
- 4. поднять автомобиль
- 5. Снять правое переднее колесо • Вывинтить 4 винта
- 6. поднять автомобиль
- 7. Снять крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 8. Установить KM-6169 (1) • Установить KM-6169 слева на корпусе переднего моста (стрелки, рис. I) • Надеть оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть винты
ПримечаниеНаправляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелки, рис. III)
- 9. Смонтировать опору • на KM-6169 – Отрегулировать крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 10. Отрегулировать опоры • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Цапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеПоворачивать шпиндели настолько, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.
- 11. Снять жгут проводов генератора • Снять разъем жгута проводов (2) • Открутить гайку (1)
- 12. опустить автомобиль
- 13. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) – освободить в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5) • Вывинтить винт (2)
- 14. Снять правый амортизационный блок двигателя • Вывинтить 4 винта
- 15. Снять канал для жгута проводов (1) • Освободить вакуумный трубопровод (2) • Освободить зажим канала для жгута проводов (1) – Освободить 2 пружинных зажима (стрелки) • Вывинтить винт (3)
- 16. Освободить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Вывинтить 8 винтов
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 17. Демонтировать правый кронштейн двигателя • Вывинтить 3 винта • Держатель двигателя справа (1), переходник держателя двигателя справа • Вынуть кожух зубчатого ремня сверху
Установка, монтаж
- 18. Смонтировать правый кронштейн двигателя • Вставить нижний винт – В держателе двигателя справа и адаптере держателя двигателя справа • Вставить держатель двигателя справа, адаптер держателя двигателя справа, верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Выкрутить 2 винта • Затянуть 3 винта – момент затяжки 40 Нм
- 19. Закрепить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Затянуть 8 винтов – Момент затяжки 9,8 Нм
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 20. Установить правый амортизационный блок двигателя • на продольной балке – Затянуть 2 винта – момент затяжки 40 Нм • на держателе двигателя – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 60 Нм + 30° + 15°
- 21. Поставить канал для жгута проводов • Закрепить в зажиме канал для укладки жгута проводов • Закрепить в зажимах вакуумный трубопровод • Затянуть винт – момент затяжки 6 Нм
- 22. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
- 23. поднять автомобиль
- 24. Снять опору
- 25. Снять KM-6169
- 26. Смонтировать жгут проводов генератора • Вставить разъем жгута проводов • Затянуть гайку
- 27. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта • Смонтировать зажим
- 28. опустить автомобиль
- 29. Установить переднее колесо справа • Вкрутить винты
- 30. опустить автомобиль
- 31. Закрепить правое переднее колесо • Затянуть 4 винта – момент затяжки 110 Нм
- 32. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 33. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 34. Запрограммировать энергозависимую память
- 35. Закрыть капот двигателя