Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы (1)
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 3. Демонтировать аккумулятор • Снять плюсовый провод (2) • Отцепить коробку реле • Выкрутить винт держателя аккумулятора (3)
- 4. Снять топливный фильтр • Снять разъем жгута проводов • Освободить топливный фильтр из зажима
- 5. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта (1)
- 6. Снять реле давления масла (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (1)
Установка, монтаж
- 7. Установить реле давления масла • Момент затяжки 20,6 Нм • Вставить разъем жгута проводов
- 8. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта
- 9. Установить топливный фильтр • Закрепить топливный фильтр в зажиме • Вставить разъем жгута проводов
- 10. Установить аккумуляторную батарею • Вставить держатель аккумуляторной батареи • Затянуть стопорный винт • Подвесить коробку реле • Присоединить плюсовой провод
- 11. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 12. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 13. Запрограммировать энергозависимую память
- 14. Долить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 15. Закрыть капот двигателя