| Нм |
|---|
| Выпускной коллектор на головке цилиндров | 23,5 1) . |
| Выпускной трубопровод на направляющем колене | 65 1) |
| Клапан рециркуляции отработавших газов на корпусе термостата | 24,5 |
| Полуось на ступице колеса | 1) 2) 3) |
| Переходник правого кронштейна двигателя на правом кронштейне двигателя | 60 Нм + 30° + 15° |
| Переходник левого амортизационного блока двигателя на кронштейне коробки передач | 80 Нм + 60° + 15° |
| Переходник левого амортизационного блока двигателя на левом амортизационном блоке двигателя | 80 Нм + 45° + 15° |
| Стартер на блоке цилиндров | 38,2 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра | 25 |
| Демпфер крутильных колебаний на приводном колесе зубчатой ременной передачи | 19,6 |
| Задний ограничитель крутящего момента на держателе заднего ограничителя крутящего момента | 80 |
| Задний ограничитель крутящего момента на корпусе переднего моста | 80 |
| Стопор против проворачивания спереди на держателе корпуса переднего моста (М10) | 60 |
| Стопор против проворачивания спереди на приводном механизме (М12) | 95 |
| Двухсекционный впускной коллектор на головке цилиндров | 24,5 |
| Топливный насос высокого давления на держателе | 18,6 |
| Топливопроводы высокого давления на форсунках | 22,5 |
| Топливопроводы высокого давления на топливном насосе высокого давления | 22,5 |
| Топливный насос высокого давления на блоке цилиндров | 19,6 |
| Ведущее колесо топливного насоса высокого давления на топливном насосе высокого давления | 4) |
| Модуль управления топливного насоса высокого давления на блоке цилиндров | 9,8 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Шарнир поперечного рычага подвески на поворотном кулаке | 60 1) |
| Генератор на кронштейне генератора (М10) | 46,1 |
| Генератор на кронштейне генератора (М8) | 18,6 |
| Кронштейн коробка передач на коробке передач | 60 |
| Штифтовая свеча накаливания на головке блока цилиндров | 19,6 |
| Кронштейн генератора на блоке цилиндров (М10) | 48 |
| Кронштейн генератора на блоке цилиндров (М14) | 67,6 |
| Держатель заднего ограничителя крутящего момента на коробке передач | 80 Нм + 45° + 15° |
| Держатель уплотнительного кольца коленчатого вала сзади на блоке цилиндров | 9,8 5) |
| Держатель трубы наддувочного воздуха на корпусе распредвала | 24,5 |
| Держатель трубы рециркуляции отработавших газов на корпусе распредвала | 8,8 |
| Держатель датчика атмосферного давления на держателе модуля управления топливного насоса высого давления | 9,8 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Держатель патрона вакуумного трубопровода на блоке цилиндров | 24,5 |
| Держатель форсунок на корпусе распредвала | 22,1 |
| Держатель топливного насоса высокого давления на блоке цилиндров | 53,9 |
| Держатель модуля управления топливного насоса высокого давления на блоке цилиндров | 48 |
| Держатель модуля управления двигателя на корпусе распредвала | 9,8 |
| Держатель модуля управления двигателя на держателе | 14,5 |
| Держатель турбокомпрессора на турбокомпрессоре | 26,5 |
| Держатель компрессора на головке цилиндров и корпусе распредвала | 43,1 |
| Теплозащитный экран выпускного коллектора на выпускном коллекторе | 11,7 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Теплозащитный экран на турбокомпрессоре | 11,7 |
| Задатчик импульсов коленвала на блоке цилиндров | 9,8 |
| Задающий импульсный диск коленчатого вала на коленчатом валу | 10,8 1) |
| Кабельный канал на головке блока цилиндров | 6 |
| Шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости | 9,8 |
| Натяжное устройство поликлинового ремня на кронштейне генератора | 50 |
| Направляющий ролик поликлинового ремня на кронштейне генератора | 38,2 |
| Зажимной винт промежуточного рулевого шпинделя на шестерне рулевого механизма | 22 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Нижний держатель радиатора на корпусе переднего моста | 15 |
| Насос охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 23,5 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 95,1 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на корпусе термостата | 22,5 |
| Крышка коренного подшипника на блоке цилиндров | 88,2 |
| Охладитель наддувочного воздуха на радиаторе | 5 |
| Трубопровод для слива масла внутри на корпусе распредвала и форсунках | 14,7 |
| Трубопровод для слива масла снаружи на корпусе распредвала | 14,7 |
| Всасывающий воздуховод на держателе | 14,5 |
| Корпус вентилятора на радиаторе | 5 |
| Мотор вентилятора на корпус вентилятора | 5 |
| Электромагнитный клапан регулирования давления наддува на держателе модуля управления топливного насоса высого давления | 4,9 |
| Модуль управления двигателем на держателе модуля управления двигателем | 5,9 |
| Амортизационный блок двигателя слева на адаптере | 80 Нм + 45° + 15° |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Левый амортизационный блок двигателя на продольной балке | 25 |
| Правый амортизационный блок двигателя на продольной балке | 40 |
| Держатель двигателя справа на блоке цилиндров | 40 |
| Транспортная серьга двигателя сзади на головке цилиндров | 24,5 |
| Крышка подшипника распредвала на корпусе распредвала (М10) | 43,1 |
| Крышка подшипника распредвала на корпусе распредвала (М8) | 21,6 |
| Колесо распредвала на распредвале | 63,7 1) |
| Крышка корпуса распредвалов на корпусе распредвалов | 9,8 |
| Корпус распредвалов на головке блока цилиндров (М8) | 21,6 |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия на масляном поддоне | 78,4 |
| Реле давления масла на блоке цилиндров | 20,6 |
| Корпус масляного фильтра на блоке цилиндров | 25,5 |
| Направляющий патрубок щупа масломера в верхней части масляного поддона | 9,8 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Направляющая трубка щупа масломера на держателе | 9,8 |
| Приводное колесо масляного насоса на масляном насосе | 44,1 |
| Крышка масляного насоса на блоке цилиндров | 9,8 |
| Клапан регулировки давления масла на блоке цилиндров | 29,4 |
| Всасывающий маслопровод на блоке цилиндров | 18,6 |
| Маслоотражатель на блоке цилиндров | 18,6 |
| Трубопровод прямого потока масла на вакуумном насосе | 21,6 |
| Трубопровод прямого потока масла на турбонагнетателе | 9,8 |
| Трубопровод прямого потока турбонагнетателя на блоке цилиндров | 9,8 |
| Верхняя часть масляного поддона на блоке цилиндров | 9,8 |
| Нижняя часть масляного поддона на блоке цилиндров | 9,8 |
| Крышка подшипника шатуна на шатуне | 24 Нм + 100° + 15° 1) |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Труба рециркуляции ОГ на клапане рециркуляции ОГ | 44,1 |
| Трубка рециркуляции выхлопных газов на выпускном коллекторе | 28,4 |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Механическая коробка передач на двигателе (М10) | 40 |
| Механическая коробка передач на двигателе (M12) | 60 |
| Маховик на коленвале | 29,4 Нм + 60° + 15° 1) 5) |
| Датчик давления наддува на впускном коллекторе | 9,8 |
| Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке | 35 |
| Корпус термостата на головке цилиндров | 23,5 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| крышка корпуса термостата на корпусе термостата | 23,5 |
| Турбокомпрессор на выпускном коллекторе | 26,5 |
| Редукционный клапан в блоке цилиндров | 39,2 |
| Направляющее колено на турбокомпрессоре | 26,5 |
| Вакуумный трубопровод тормозного усилителя на вакуумном насосе | 18 |
| Компрессор на кронштейне компрессора | 18,6 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Корпус переднего моста на кузове | 90 Нм + 45° + 15° 1) |
| Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 12 |
Ориентировочные значения момента затяжки (продолжение)
| Нм |
|---|
| Верхняя часть кожуха зубчатого ремня на головке блока цилиндров | 9,8 |
| Нижняя часть кожуха зубчатого ремня на корпусе масляного насоса | 9,8 |
| Кожух зубчатого ремня сзади на корпусе распредвала | 9,8 |
| Кожух зубчатого ремня сзади на блоке цилиндров | 9,8 |
| Приводное колесо зубчатой ременной передачи на коленчатом валу | 196 |
| Натяжной ролик зубчатого ремня на блоке цилиндра | 38,2 |
| Направляющий ролик зубчатой ременной передачи на блоке цилиндров | 80,4 |
| Винт центральной системы удаления воздуха на топливном насосе высокого давления | 25,5 |
| Головка цилиндров на блоке цилиндров | 39,2 Нм + 60° + 13° + 60°+ 13° 1) |
) Использовать новые крепежные гайки и болты
) Затянуть корончатую гайку с 120 Нм, после чего освободить, чтобы она могла крутиться от руки. Вновь затянуть корончатую гайку с 20 Нм + 90 ° и застопорить шплинтом
) Не допускается проводить монтаж и демонтаж крепежных болтов или гаек с использованием ударного гайковёрта.
) Затянуть гайку 60 Нм, освободить гайку, подождать 60 сек, затянуть гайку 60 Нм
) Откалибровать резьбу перед повторным использованием и вставить винты со стопорной мастикой (красная). Время монтажа включая проверку крутящего момента составляет макс. 10 минут
