Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена модуля масляного фильтра Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать всасывающий воздуховод • Открутить 2 винта • 3х отсоединить жгут проводов • Снять шланг вентиляции картера двигателя – Отсоединить быстроразъемное соединение • Снять с всасывающего воздуховода – Освободить хомут • Снять с турбонагнетателя – Освободить хомут
  2. 2. Снять шланг наддувочного воздуха турбонагнетателя с трубки наддувочного воздуха • Освободить 2 хомута
  3. 3. Снять трубку наддувочного воздуха турбонагнетателя с охладителя наддувочного воздуха • Открутить 2 гайки
  4. 4. Поднять автомобиль на полную высоту
  5. 5. Демонтировать шланг наддувочного воздуха с охладителя наддувочного воздуха • Освободить хомут • Снять шланг с трубопроводом наддувочного воздуха
  6. 6. Подставить поддон
  7. 7. Слить тормозную жидкость • Открыть резьбовую пробку • Закрыть резьбовую сливную пробку
  8. 8. Опустить автомобиль на полную высоту
  9. 9. Снять теплозащитный экран корпуса масляного фильтра • Открутить 2 винта • Отвернуть гайку
  1. 10. Демонтировать жгут проводов устройства предварительного разогрева (1) • Отсоединить 4 разъема жгута проводов штифтовой свечи накаливания (3) • Отсоединить разъем жгута проводов реле давления масла (2)
  1. 11. Снять теплозащитный экран (1) с выпускного патрубка • Открутить 2 гайки – Снять транспортную серьгу двигателя
  1. 12. Подставить поддон
  2. 13. Снять трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю (1) • 2x выкрутить пустотелый винт
  1. 14. Снять корпус масляного фильтра/корпус теплообменника (1) • Снять трубопровод охлаждающей жидкости – Открутить 2 винта • Отсоединить шланг радиатора внизу – Освободить хомут • Открутить 4 винта
  1. 15. Очистка • Блока цилиндров, катализатора
Установка, монтаж
  1. 16. Установить корпус масляного фильтра/корпус теплообменника • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта ( 9 Нм ) • Поставить шланг радиатора снизу – Закрепить хомут • Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости – Установить новое уплотнение – 2x затянуть винт 9 Hм
  2. 17. Установить трубопровод прямого потока масла турбокомпрессора • Установить 4 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 пустотелых винта 12 Нм
  3. 18. Монтировать теплозащитный экран на выпускной патрубок. • Затянуть гайку М6 9 Нм – Снять транспортную серьгу двигателя • Затянуть гайку М8 25 Нм – Установить транспортную серьгу двигателя
  4. 19. Подсоединить жгут проводов устройства предварительного разогрева • Соединить 4 разъема жгута проводов штифтовых свечей накаливания • Присоединить разъем жгута проводов реле давления масла
  5. 20. Установить теплозащитный экран корпуса масляного фильтра • Затянуть винт 9 Hм • Затянуть гайку 9 Нм
  6. 21. Поднять автомобиль на полную высоту
  7. 22. Закрепить катализатор на держателе коробки передач • Затянуть винт 25 Hм
  8. 23. Установить шланг наддувочного воздуха на охладитель наддувочного воздуха • Установить шланг с трубопроводом наддувочного воздуха • Затянуть хомут 3,5 Нм
  9. 24. Опустить автомобиль на полную высоту
  10. 25. Установить трубу наддувочного воздуха турбонагнетателя на охладителе наддувочного воздуха • Затянуть 2 гайки
  11. 26. Подсоединить шланг наддувочного воздуха турбонагнетателя к трубке наддувочного воздуха • Затянуть 2х хомута 3,5 Нм
  12. 27. Установить всасывающий воздуховод • Монтировать на турбонагнетателе – Затянуть хомут 3,5 Нм • Установить на всасывающий воздуховод – Затянуть хомут 3,5 Нм • Затянуть 2 винта • Установить шланг вентиляции картера двигателя – Закрепить хомут • Закрепить 3 жгута проводов
  13. 28. Долить охлаждающую жидкость
  14. 29. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла