Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Снять и установить амортизационные блоки двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить амортизационные блоки двигателя Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 4 иллюстрации ~1 мин чтения
ОбозначениеУказаниеКреплениеМомент затяжки
1Правый амортизационный блок двигателяСнять корпус воздушного фильтра Поставить KM-63942x винт
2Правый держатель амортизационного блока двигателя2x винт
3Держатель амортизационного блока двигателя сзадиРезьбовое соединение
4Амортизационный блок двигателя сзади2x винт
Резьбовое соединение
Левый кронштейн амортизационного блока двигателя3 винта на коробке передач
5Левый амортизационный блок двигателяСнять держатель аккумулятора Поставить KM-6394 Снять левый амортизационный блок двигателя с кронштейна амортизационного блока двигателя Демонтировать кронштейн амортизационного блока двигателя с коробки передач Снять левый амортизационный блок двигателя4x винт
6Амортизационный блок двигателя спереди2x винт
Резьбовое соединение
  1. 1. Использование специальных приспособлений:

ПримечаниеПри замене левого и правого амортизационного блока двигателя двигатель должен быть закреплен при помощи KM-6394 .

  1. 2. поднять автомобиль
  2. 3. Снять брызговик двигателя справа
  1. 4. Поставить KM-6394 (1) • Установить KM-6394 слева на корпус переднего моста – Передвинуть держатели (2) и (3) до упора вовнутрь • Установить KM-6394 справа на корпус переднего моста – Передвинуть держатель (4) до упора изнутри наружу – Передвинуть держатель (5) до упора снаружи вовнутрь • Затянуть 8 винтов
  2. 5. Вставить установочные штифты (1) вверх в корпус переднего моста • Монтировать 2 предохранительных шплинта
  1. 6. Установить опору • На KM-6394 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
  2. 7. 3x отрегулировать опору • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)

ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора

ПримечаниеВставить цапфу опоры в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).

  1. 8. опустить автомобиль
  2. 9. Заменить левый и/или правый амортизационный блок двигателя
  3. 10. поднять автомобиль
  4. 11. Снять опору со стороны управления двигателя
  5. 12. Снять KM-6394 • Ослабить 8 винтов
  6. 13. Установить кожух поликлинового ремня • Закрутить 3 винта • Смонтировать зажим
  7. 14. опустить автомобиль