Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Заменить амортизационный блок двигателя - слева (Y 17 DT, с…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Заменить амортизационный блок двигателя - слева (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6169 KM-6169-1 KM-6394

ПримечаниеС 2004 года выпуска следует использовать KM-6394 вместо KM-6169-1

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Демонтировать аккумулятор • Демонтировать провод массы • Отсоединить плюсовый провод • Отцепить коробку реле • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винты
  3. 3. Снять топливный фильтр • Снять разъем жгута проводов • Вынуть корпус топливного фильтра из держателя
  4. 4. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта
  5. 5. поднять автомобиль
  6. 6. Снять крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  1. 7. Установить KM-6169 • Установить KM-6169 слева на корпусе переднего моста (стрелки, рис. I) • Надеть оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) – Затянуть винты

ПримечаниеНаправляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III)

  1. 8. Смонтировать опору • на KM-6169 – Отрегулировать крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
  2. 9. Отрегулировать 3 опоры • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Установить без зазора цапфы опор в отверстии блока цилиндров (стрелка) – Затянуть гайку (1)

ПримечаниеПоворачивать шпиндели настолько, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.

  1. 10. опустить автомобиль
  2. 11. Снять переходник левого амортизационного блока двигателя (1) • с держателя коробки передач (5) • Вывинтить 2 винта (3)
  3. 12. Снять держатель коробки передач (5) • Вывинтить 3 винта (6)
  4. 13. поднять автомобиль
  5. 14. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева (2) • Вывинтить 4 винта (4) • Отсоединить напорную гидавлическую трубку сцепления • Снять амортизационный блок двигателя слева
  1. 15. Извлечь держатель коробки передач
  2. 16. Снять переходник левого амортизационного блока двигателя • с амортизационного блока двигателя • Вывинтить винт (1)
Установка, монтаж
  1. 17. Смонтировать адаптер амортизационного блока двигателя слева • Затянуть винт – Момент затяжки 80 Нм + 45° + 15°
  2. 18. Установить левый амортизационный блок двигателя • на продольной балке • Затянуть 4 винта – момент затяжки 23,5 Нм • Подсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления
  3. 19. Вставить держатель коробки передач
  4. 20. опустить автомобиль
  5. 21. Поставить держатель коробки передач • Затянуть 3 винта • момент затяжки 60 Нм
  6. 22. Смонтировать адаптер амортизационного блока двигателя слева • на держателе коробки передач • Затянуть 2 винта – момент затяжки 55 Нм
  7. 23. поднять автомобиль
  8. 24. Снять опору
  9. 25. Снять KM-6169
  10. 26. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Смонтировать зажим
  11. 27. опустить автомобиль
  12. 28. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта
  13. 29. Установить топливный фильтр • Закрепить топливный фильтр в зажиме • Вставить разъем жгута проводов
  14. 30. Установить аккумуляторную батарею • Вставить держатель аккумуляторной батареи • Затянуть стопорный винт • Подвесить коробку реле • Присоединить плюсовой провод • Демонтировать провод массы
  15. 31. Запрограммировать энергозависимую память
  16. 32. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя