Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверить давление сжатия (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР)
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверить давление сжатия (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6107 MKM-6104

  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. поднять автомобиль
  3. 3. Отсоединить разъем жгута проводов блока управления ТНВД (1)
  1. 4. опустить автомобиль
  2. 5. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) – Отсоединить в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5) • Вывинтить винт (2)
  1. 6. Отсоединить 3 разъема жгутов проводов модуля управления двигателем • Освободить 2 разъема жгута проводов в направлении стрелки • Освободить держатель жгута проводов
  1. 7. Демонтировать всасывающий воздуховод • Освободить хомут снизу • Снять шланг для удаления воздуха (1) – С крышки головки цилиндров • Вывинтить 2 винта • Снять комбинированный разъем (стрелка)
  1. 8. Снять модуль управления двигателя • Снять держатель разъема жгута проводов – Вывинтить 2 винта (1) • Открутить 2 винта (2), 2 гайки (3)
  1. 9. Снять держатель модуля управления двигателем • Открутить 2 винта (2), гайку (1) • Освободить жгут проводов (стрелки)
  1. 10. Разъединить 4 разъёма жгута проводов штифтовых свечей накаливания
  2. 11. Снять 4 штифтовых свечи накаливания (стрелки) • Использовать MKM-6104
  1. 12. Поставить измеритель давления сжатия • Цилиндр 1 • Осторожно закрутить KM-6107 (1) • Поставить измеритель давления сжатия – на KM-6107 – Диапазон измерения от 1000 до 4000 кПа (от 10 до 40 бар)

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.

  1. 13. Проверка давление сжатия • Запустить двигатель (примерно 4 секунды) • Снять измеритель давления сжатия • Осторожно снять KM-6107

ПримечаниеПонадобится 2-й монтер.

ПримечаниеЧастота вращения вала двигателя не менее 200 об/мин

  1. 14. Проверка давление сжатия • Цилиндры от 2 до 4
  2. 15. Сравнить значения давления сжатия • Максимальная разность давлений 100 кПа (1 бар)
  3. 16. Снять измеритель давления сжатия • Снять измеритель давления сжатия • Осторожно вывернуть KM-6107 (1)
  4. 17. Вставить 4 штифтовые свечи накаливания • Момент затяжки 19,6 Нм
  5. 18. Вставить 4 разъема жгутов проводов штифтовых свечей накаливания
  6. 19. Установить держатель модуля управления двигателем • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 24,5 Нм • Затянуть гайку – Момент затяжки 9,8 Нм • Закрепить в зажиме жгут проводов
  7. 20. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 2 винта, 2 гайки – Момент затяжки 5,9 Hм • Установить держатель разъема жгута проводов – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 5,9 Hм
  8. 21. Смонтировать всасывающий воздуховод • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 14,5 Hм • Закрепить хомут снизу – Момент затяжки 5 Hм • Установить шланг для удаления воздуха – Закрепить хомут • Подсоединить комбинированный разъем • Закрепить держатель жгута проводов в зажиме

ВниманиеОбратить внимание на точную посадку на турбонагнетателе.

  1. 22. Поставить разъем жгута проводов модуля управления двигателем • Подсоединить и зафиксировать 3 разъема жгута проводов • Закрепить держатель жгута проводов в зажиме
  2. 23. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм • Поставить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
  3. 24. поднять автомобиль
  4. 25. Подсоединить разъем жгута проводов блока управления ТНВД
  5. 26. опустить автомобиль
  6. 27. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя