Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Заменить амортизационный блок двигателя справа (Y 17 DT, с …
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Заменить амортизационный блок двигателя справа (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6169 KM-6169-1 KM-6394

ПримечаниеС 2004 года выпуска следует использовать KM-6394 вместо KM-6169-1

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Вывинтить винт (2) • Освобожить и отсоединить термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха (3) в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5)
  1. 3. поднять автомобиль
  2. 4. Снять крышку поликлинового ремня • Снять зажим
  1. 5. Установить KM-6169 (1) • Установить KM-6169 слева на корпусе переднего моста (стрелки, рис. I) • Надеть оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть винты

ПримечаниеНаправляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелки, рис. III)

  1. 6. Смонтировать опору • на KM-6169 – Отрегулировать крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
  1. 7. Отрегулировать опоры • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Цапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора – Затянуть гайку (1)

ПримечаниеПоворачивать шпиндели настолько, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.

  1. 8. опустить автомобиль
  2. 9. Снять правый амортизационный блок двигателя • Вывинтить 4 винта
Установка, монтаж
  1. 10. Установить правый амортизационный блок двигателя • на продольной балке – Затянуть 2 винта – момент затяжки 40 Нм • на держателе двигателя – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 60 Нм + 30° + 15°
  2. 11. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
  3. 12. поднять автомобиль
  4. 13. Снять опору
  5. 14. Снять KM-6169
  6. 15. Снять кожух поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта • Смонтировать зажим
  7. 16. опустить автомобиль
  8. 17. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя